Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Страница 45 из 185 ПерваяПервая ... 35 43 44 45 46 47 55 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,761 по 1,800 из 7370

XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...

Тема раздела Квадрокоптеры RTF других производителей в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от delfin000 Немножко полетали людном месте Впечатлило. Видео с борта с мегаподвесом выложите пжалста....

  1. #1761
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от delfin000 Посмотреть сообщение
    Немножко полетали людном месте

    Впечатлило. Видео с борта с мегаподвесом выложите пжалста.

  2.  
  3. #1762
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    Новости от Джингчена по прошивке 1,32:
    Good morning. Some news today

    the new antenna samples will come today or tomorrow that can send out for test.

    besides trying to reduce the electromagnetic radiation, the new v1.32 firmware(with configuration soft update) will have other updates.

    RC
    ----
    1. Mapping canceled. According our customer service, it brings some difficulty to a lot of users.
    2. To save channels, Flight Mode turn to a 3-way switch: Hover Mode, Cruise Mode, and GoHome. v1.32 firmware will detect the GPS module is plugged in or not, if there's no enough satellites, GoHome will be disabled. and Position Hold will be automatic too, if GPS is ready, when you release the pitch and roll sticks, it will enter Position Hold after 2 sec.
    3. and the Flight Mode green mast will be divided to 5 parts: hover mode, fail safe, cruise mode, fail safe, go home.there will be a text showing the function near the green mast. for example, if the green mast reach to cruise mode, it shows 'Cruise'. you can set the failsafe on the radio that the mast can reach the fail safe, that the copter can GoHome automatic etc.

    Motor Mixer
    ------
    Can set Home, Min, Neutral and Max for each output port(output1~8).
    For motors, you can set throttle as 100% output, and the neutral is not used, the home value is to stop the motor, and the min value is to start motor.
    For servos, you can set throttle as 0% outputs.
    it will bring a potential that can support 2~8 rotors including those frame need servos, like Avatar, Y3.

    Camera
    -----
    According to the customer support about half of a year, the camera yaw output have not been used yet, and for most of users, camera pitch & roll compensation is enough for AP/AV. So we decide to canceled the yaw output and use it for a more useful function.
    Since an alarm module is a waste to the FC ports, it's better to plug it in the output the one was used for camera yaw. it will be an buzzer and led to indicate the state of copter.

    the new firmware will come with new ahrs and new GPS firmware.

    new GPS firmware supports Debug Mode, and will shows the satellite numbers by blinking the green led. one blink is one satellite, four blinks is 4 satellites, 5 and upper will always on.

    Мдааа, ну что же, изменения коснулись сервисных функции, в основном в переназначении каналов, отменили третью ось камеры (и слава Богу !), режим возврата домой активируется переключателем фаз полетов (я например не использую круиз режим и смело поставлю на двухпозиционный тумблер).
    Изменен режим настройки двигателей. Также внесены некоторые новшества в работу ГПС модуля (ох как интересно, как это скажется на качестве удержания квадрика в пространстве !!!). Ждем-с, ждем-с !
    Последний раз редактировалось slides; 01.06.2011 в 15:15.

  4. #1763

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    .
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    Впечатлило. Видео с борта с мегаподвесом выложите пжалста.
    Ранее выкладывал очень много видео, где очень хорошо видно поведение квадрика в вопросах стабилизации и самого и двухосевого подвеса. Фотографии переделанного подвеса одноосевого в двухосевой тоже выкладывал.
    Вот видео полетов и вид с борта.
    1.http://forum.rcdesign.ru/f123/thread...ml#post2571517 (ракета)
    2.http://forum.rcdesign.ru/f123/thread...ml#post2560551 (Сызрань)
    3.http://forum.rcdesign.ru/f123/thread...ml#post2555072 (Самара)
    4. http://forum.rcdesign.ru/f123/thread...ml#post2556706 (Чапаев)
    5.http://forum.rcdesign.ru/f123/thread...ml#post2558137 над фонтаном в дождь)

    Поэтому видео с борта в посте #1764 , нет смысла выкладывать. Камера вначале стояла на борту, а под конец ее снял и с помощью ее сняли полет со стороны....просто развлекались.

    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Александ, расскажите пожалуйста про ваш 2-х осевой подвес. Или лучше фотку выложите
    Все переделывается очень просто. Затраты времени и средств минимальные.Из фотографий это хорошо видно. Одну пластину сделал из алюминевой полоски, после краша. Но не важно из чего она будет, главное потолще, что бы не вибрировала.Далее пластина крепления к квадрику в точке шасси. Стоковое амортизуруещее устройство убрал. Все крепится без проблем. Можно поставить и амортизирующие подушки подходящего размера включая и от CD/DVD приводов. Пока. поставил амортизаторы от больших серв. Достаточно. Кстати, ранее выложенное видео было сделано вообще без аморт.подушек. Подвес крепился жестко.
    Конечно лучше подвес выносить вперед а акб. назад. У меня сейчас камера подвеса получается в центре массы квадрика внизу. Некогда этим заняться, пока еще в отъезде по служебным делам. А там посмотрим.

    Вторая ось установлена на двух подшипниках от вертолета Lama-4 (внешний вал).Ось - кусочек этого вала. А сами подшипники вклеены П-образную раму. В общем все хорошо видно. Можно и лучше замутить, если подумать подольше и целенаправленее
    Сервоприводы основные HS-65HB (2шт.). Сервопривод механизма спуска НТХ-900
    Последний раз редактировалось delfin000; 01.06.2011 в 16:43.

  5. #1764

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Александр, спасибо за фотки,и правда всё понятно. Я так себе и представлял модификацию подвеса.
    Взвесил свой коптер и понял что ещё 100 грамм (столько я полагаю будет весить доработка подвеса) он уже не потянет. С фотиком panasonic LX3 и акком 5А 45С без fpv начичнки вес составил 1920 грамм. Как раз в таком весе и произошёл мой крэш.
    Так что тут только один путь - увеличивать кол-во двигателей. Штатные движки доверия не внушают, придётся покупать новые + придётся заменить регуляторы. Короче останутся только мозги, которые тоже со своими тараканами

  6.  
  7. #1765

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Короче останутся только мозги, которые тоже со своими тараканами
    Тараканов как и у всех. Главное под себя настроить и пульт и сам квадр и они уйдут. С ГПС-ом пока подождем. Не все так просто и быстро.
    Единственное замечу. После установок стоек шасси из карбона толщиной 2мм потерпев два серьезных краша (запись первого показывал), шасси не сломались, держатся конкретно А падал , с хорошей высоты по собственной ошибке в пилотировании (потеря ориентации) и второй раз зацепился за трубу на доме и падение с уровня пятого этажа. Так что делаем выводы.

    За два краша отделался потерей АРС пропеллеров на верхних двигателях и два луча. Стоковым пропам все не почем. Теперь подумываю перевести 4х4 полностью на стоковые пропы, при этом для сохранения настроек просто уменьшить несколько газ на верхние движки в пределах до 89-95%, что собственно практически даст динамику близкую к АРС 12х3.8 Можно конечно и подрезать стоковые верхние до 11.
    Последний раз редактировалось delfin000; 01.06.2011 в 21:08.

  8. #1766

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от delfin000 Посмотреть сообщение
    Главное под себя настроить и пульт и сам квадр и они уйдут.
    А вот отсюда пожалуйста поподробнее Пока понял что дефолтные настройки зе бест. Про пульт всё понятно, расходы, экспоненты, отвлекается на команды весьма плавно. Но что делать что бы он даже при висении в полный штиль не дёргался как паралитик? Как нибудь сниму на камеру квадр со стороны, очень хорошо видно как он подёргивается, это очень огорчает.

    Кстати, как вариант апгрейда вижу ещё смену движков и регуляторов на более мощные.

    Ещё есть планы достать подшипники и набить их смазкой, не знаю только, хрошая это идея или нет

    И ещё, нашёл интересные винты SF с законцовками, направленными на уменьшения срыва потока: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXLKW6&P=SM, только не нашё пока инфы о таких толкающих винтах.

  9. #1767

    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Питер, Троицкая пл.
    Возраст
    57
    Сообщений
    4,327
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Ещё есть планы достать подшипники и набить их смазкой, не знаю только, хрошая это идея или нет
    Я уже так сделал, у каждого подшипника удалил по одному пыльнику, затем промыл, продул, набил смазкой и собрал.
    Как хрустели, так и хрустят, но за смазку спокоен!
    Та же х..ня с движком турниджи для крыла Сокол.

  10.  
  11. #1768

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    Как хрустели, так и хрустят, но за смазку спокоен!
    Тогда не буду, видимо это хроническая болезнь, хотя причина хруста туманна.

  12. #1769

    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Питер, Троицкая пл.
    Возраст
    57
    Сообщений
    4,327
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Тогда не буду, видимо это хроническая болезнь, хотя причина хруста туманна.
    С хрустом разберёмся, а вот с питанием китаёзы развели!
    В релизах и первых прошивках указано питание 3S и 4S,
    я укомплектовался 4S из соображения разгрузить реги по току,
    и что, где прошивки для 4S, или пофигу?

  13. #1770

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    А вот отсюда пожалуйста поподробнее Пока понял что дефолтные настройки зе бест.
    Летает он хорошо и на дефолтных установках 1.31 если выполнить следующее:
    1. Вес не больше 1800 грамм
    2. Балансировка пропеллеров (стоковых в особенности)
    3. Желательно также подвергнуть балансу роторы моторов.
    4. Жестко скрепить раму (болты на фиксатор резьбы)
    5. Обязательно откалибровать модуль датчиков (желательно по уровню)
    6. Привести в соответствие нулевого положения стиков Тх (кроме газа) с RC полетного модуля.
    7. Проверить не болтаются ли мозги на липучках.
    8. Выставить экспоненты на тангаже и элеронах (сделать более мягкими в центр.части кривой)
    9. Взять квадрик за концы противоположных лучей и попробовать их покачать (для выявления возможности их плохого крепления ( у меня такое было!!!!). А также проверте перпендикулярность устаноки моторов.(важная деталь, что бы постоянно не тремировать)
    10. Выйти в просторное помещение (спортзал или на улицу в полный штиль).
    11. Поднять квадрик не ниже 1.5-2 мера и в случаи его сноса от точки зависания тримернуть через Tx.
    Если выполнить это, то летать будет без проблем.
    Дополнительно для борьбы с существующей вибрацией в силу халатной балансировки пропов и роторов двигунов можно прикрепить монетку 1-2 рубля к модулю датчиков. Помогает. Или ищете проблему в касании проводов к модулю датчиков или еще что подобное

    Смысл такой, если его болтает, то это 100 процентов, что что то не затянуто в системе рама - двигатель или болтаются мозги.
    Летал на четверть обломанном одном пропеллере , квадрик этого не почувствовал. Так что делаем выводы и устраняем возможные технические промашки при сборке квадрика ОСОБЕННО НЕЛЬЗЯ ПЛЕВАТЬ НА ВОЗМОЖНО СОРВАННУЮ РЕЗЬБУ В СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ!!!! ТОЖЕ ПРОВЕРЕННО - МОЖЕТ ВЛИЯТЬ СЕРЬЕЗНО

    Насчет хруста моторов. По началу вроде тоже похрустывали, сейчас вообще не хрустит . 4-ре мотора из восьми сидят на керамич. подшипниках. Налет системы очень большой. Плюс два краша серьезных. И все Ок.
    Последний раз редактировалось delfin000; 02.06.2011 в 02:05.

  14. #1771

    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Питер, Троицкая пл.
    Возраст
    57
    Сообщений
    4,327
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Но что делать что бы он даже при висении в полный штиль не дёргался как паралитик?
    Я, так думаю, что хруст бракованных моторов сводит мозги с ума, он даже взлетая уходит в сторону и тут же выравнивается.
    Но кому то повезло с комплектацией, как с водкой, любая новая марка хороша первые три месяца, а китайцы это усвоили, а мы и бета и зета тестеры в одном лице!
    Держи паяльник на готове!
    Последний раз редактировалось Basil; 02.06.2011 в 02:18.

  15. #1772

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    Я, так думаю, что хруст бракованных моторов сводит мозги с ума, он даже взлетая уходит в сторону и тут же выравнивается.
    Это нормальное явление в силу воздушной подушки . Выше 1-1.5 он будет сам висеть. Посему правило такое - взлет поактивнее. Ну а дальше привыкните и будете держать и на подушке.... дело практики . Это касается и классической схемы вертолетов. И чем меньше масса , тем сильнее этот эффект

  16. #1773

    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Питер, Троицкая пл.
    Возраст
    57
    Сообщений
    4,327
    Записей в дневнике
    6
    Видимо надо создать ветку для хрустящих Х650.

    Краши Х650 сопровождаются не только погнутыми и сломанными винтами,
    но и кривыми осями, а оные из той же стали, что и гвозди.
    Последний раз редактировалось Basil; 02.06.2011 в 02:47.

  17. #1774

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    1. В лёгком весе без камеры и подвеса (1650 гр.) колбасит ещё хуже, при весе 1.9 кг на глаз колбасит меньше.
    2. Балансировку пропов произвёл
    3. Тут ничего не делал, хочу вот отбалансировать, отсюда вопрос, можно подключать к штатному регулю только один мотор?
    4. Тут всё ок, фиксатор не применял, но болты не откручиваются и затянуты жёстко.
    5. Про калибровку не в курсе, поищу по ветке, ведь было про это?
    6. Калибровку Tx произвёл, всё в нулях
    7. Мозги вполне неплохо сидят, болтаются в пределах хода липучек
    8. Экспоненты почти максимум + зажатые расходы
    9. Таскаю за лучи - ничего не болтается. По перпендикулярности тоже есть подозрения, но замерять тяжеловато, дома попробую
    10/11 Будет возможность - попробую, дома стрёмно стики отпускать

    Монетку на датчики попробую, а про касания проводов не понял, чем они помешают? Хотя у меня всё на хомутах притянуто к раме.

  18. #1775

    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,563
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    5. Про калибровку не в курсе, поищу по ветке, ведь было про это?
    тут посмотри http://translate.google.ru/translate....com%2Fwiki%2F
    тут видео:
    http://translate.googleusercontent.c...GxHqmM_dh9oAOA

  19. #1776

    Регистрация
    02.06.2008
    Адрес
    Москва (Аэропорт)
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,388
    есть ощущение, что хрустят отнюдь не моторы, а регули вносят мгновенные коррекции в сигнал управления... Ибо эти же моторы, но с другими регулями нифига не хрустят.

  20. #1777

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    вчера произвёл калибровку AHRS, значения изменились совсем немного. Я так понял что бы калибровка былка успешной нужно установить модуль AHRS на абсолютно ровную поверхность? Так же поизучал устилитку с осциллографом, достаточно интересно, оказывается датчики реагируют на малейшие отклонения.
    Так же поменял несколько движков местами и прикрепил грузик 10г к AHRS.
    Полёты показали разве что незначительные изменения в лучшую сторону (могу ошибаться). Раньше а квадра была тенденция слегка двигаться назад, сейчас же начал двигаться вперёд, что лучше. Затем при вражении по курсу пропала тряска и расколбас, в обе стороны крутится ровно и гладко, это, пожалуй, единственное что явно выделялось.
    Т.к. сейчас довольно жарко, то всё время контролировал температуру двигателей, они достаточно горячие, палец терпит, но уже на грани.

  21. #1778

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Т.к. сейчас довольно жарко, то всё время контролировал температуру двигателей, они достаточно горячие, палец терпит, но уже на грани.
    Явно полетный вес у вас на пределе нормы. Понятно что Х650 может поднять и больше, но существуют рекомендации относительно 1/2 , 1/3 от максимальной нагрузки. Учитывайте это. В противном случае нужно переходить на Y6, X6, X8 для увеличения грузоподъемности.

    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    вчера произвёл калибровку AHRS, значения изменились совсем немного........
    Попробуйте увеличить в PID значение Р. Шаг увеличения +0.1-0.2 . У вас перегруженный квадрик. Здесь нужно подымать Р (сила реакции на возмущения и отклонения от горизонтального положения).
    При калебровке нужно отключать вентилятор, он вносит искажения. Колебровать можно установив квадрик на горизонтальную поверхность глазомерно. Уровень не обязателен. Значения при колебровке изменяются незначительно.
    Последний раз редактировалось delfin000; 03.06.2011 в 14:20.

  22. #1779

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от delfin000 Посмотреть сообщение
    Явно полетный вес у вас на пределе нормы.
    Вчера летал с мелким фотиком, вес 1.8 кг. Пробовал летать совсем без подвеса, но агрессивно, так моторы даже горячее. Про грузоподъёмность понял, нужно делать гексу.

    Цитата Сообщение от delfin000 Посмотреть сообщение
    При калебровке нужно отключать вентилятор,
    У меня был включен, но при питании от USB он еле крутится.

    Цитата Сообщение от delfin000 Посмотреть сообщение
    Попробуйте увеличить в PID значение Р.
    Буду пробовать, возьму как нибудь ноут и буду менять значения по месту. Только вот пока не понял как его тестировать при смене значений, что бы явно заметить разницу.

  23. #1780

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Буду пробовать, возьму как нибудь ноут и буду менять значения по месту. Только вот пока не понял как его тестировать при смене значений, что бы явно заметить разницу.
    Разницу почувствуете. Ранее писал что за что отвечает. Сложного ничего нет. Главное попробовать и тогда все поймете. Рекомендовал такой малый шаг из за соображений вашей безопасности. Но если вы в себе уверенны как в подготовленном пилоте, то тогда можно шаг увеличить. Незначительные подстройки пида относительно стоковых уже дает серьезный результат.

  24. #1781

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Если погода позволит - на выхах буду настраивать.

  25. #1782

    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    г.Коломна (Моск.обл)
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,990
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Если погода позволит - на выхах буду настраивать.
    Проще всего это делать в спортзале, ангаре и тому подобное. Там всегда хорошая погода

  26. #1783
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    Люди ! Я вот на сегодняшний момент задумался о покупке новых моторов. Вопрос такой - скока там кв на штатных ? И может кто знает хороший (читай дорогой) альтернатив штатным моторам, чтоб велосипед не изобретать ?

    ЗЫ Нашел даташит

    XAircraft X650 parts P1001 C3524 brushless motor:

    technical data:
    Operating voltage: 11.1V-14.8V
    Rated Power: 150W
    Weight: 86.5g
    KV value: 850RPM / V
    Shaft Diameter: 4.0mm
    Rotor diameter: 35mm

  27. #1784

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    в идеале бы ещё дырки под болты подходили. Таких кстати я пока не встречал. Мне самому очень понравились моторы rimfire, очень тихие, просто гробовая тишина. На башне их можно купить с нормальной скидкой, беда только что отверстия не подходят

  28. #1785
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    На башне их можно купить с нормальной скидкой

    Сцыльните, плиз

    ЗЫ Ээх, найти б чертежи вот такой штуки-дрюки

    http://static.rcgroups.net/forums/at...g?d=1302291990 (214 Kb)

  29. #1786

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    ЗЫ Ээх, найти б чертежи вот такой штуки-дрюки http://static.rcgroups.net/forums/at...g?d=1302291990 (214 Kb)

    Так напишите автору. Вполне вменяемый и контактный человек. Тока у них там ща парламент собираются разгонять, и все в легком напряжении ))

  30. #1787
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    Просто оборудовал себе в лоджии мастерскую, вот, думаю, неплохо б ЧПУ запустить. Может еще кому таких подвесов напилить, если чертежами разживусь ?

  31. #1788

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    Сцыльните, плиз
    Из всего списка моторов эти более-менее подходят. При покупке трёх штук скидка 7 баксов, плюс скидка 30 баксов при вводе кода: 011VB

  32. #1789

    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Лобня
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,033
    кусачие моторчики!

  33. #1790

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от Makser Посмотреть сообщение
    Из всего списка моторов эти более-менее подходят. При покупке трёх штук скидка 7 баксов

    Ипануццо! Есть моторы в 15 раз дешевле. Покупать за такие бабки - себя не уважать и играть на руку мировому империализму. Если хочется действительно качественного (а не просто дорогого), посмотрите на AXI и PULSO.

  34. #1791

    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Лобня
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,033
    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    посмотрите на AXI и PULSO.

    А ссылочку можно с проверенных мест?

  35. #1792

    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    120
    Цитата Сообщение от AndroNNNio Посмотреть сообщение
    Есть моторы в 15 раз дешевле.
    Так там цены за три и за шесть штук.

    А для Микрокоптера используем AXI 2814/20:
    http://www.icare-rc.com/catalog/2814...lk5rtcsa7suhu2

    и крепление для пропеллеров:
    http://www.icare-rc.com/catalog/radi...lk5rtcsa7suhu2

    Поищите где-то в Европе продавцов, а то из Канады долго ждать, а моторы чешские. Нареканий практически нет.
    На днях подключу такой к Х650, если и он застучит, то точно проблема в мозгах.

  36. #1793
    Давно не был
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Москва, Мичуринский
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    5
    93 доллара за мотор - это действительно в 15 раз дешевле. Улыбнуло, если честно. Потом вес в 106 грамм (то есть 660 грамм на гексу больно круто выходит).

  37. #1794

    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    120
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    Потом вес в 106 грамм (то есть 660 грамм на гексу больно круто выходит).
    Это один в один совпадает со стоковыми моторами МК3638
    https://www.mikrocontroller.com/inde...4ea49e551d8cb7
    А по цене это еще не предел, мы еще до плеттенбергов доберемся...

  38. #1795

    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    120
    Вот где стабильность! Вроде не фейк.

  39. #1796

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    Только что вернулся из зала, где пытался заставить квадрик висеть на месте в условиях "вакуума". Скажу сразу - ничего не вышло. Более 20 раз менял настройки калибровки гироскопов. Стабилизируешь по одной оси, он начинает гулять по другой, и так до бесконечности. Так же заметил что настройки особо ничего не значат. Полетал, вуключил питалово, включил, поднялся - тащит, но уже в другую сторону. До трясучки руки так и не дошли - сел ноут и отвисел все акки.

  40. #1797

    Регистрация
    26.11.2009
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,928
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    93 доллара за мотор - это действительно в 15 раз дешевле

    Ну если на Башне по 3 штуки продают (не заметил сперва), то в 5 раз дешевле http://www.rctimer.com/index.php?gOo...19&productname= Почти в 10 раз дешевле, чем AXI.


    Но Вы ведь просили
    Цитата Сообщение от slides Посмотреть сообщение
    кто знает хороший (читай дорогой) альтернатив штатным моторам
    потому и написал про AXI.

  41. #1798

    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Москва, Северное Бутово
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,271
    Записей в дневнике
    1
    выбираем из лучших моторов, а не из самых дешёвых, которые, кстати, могу оказаться хуже оригинальных.

  42. #1799

    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    46
    Сообщений
    327
    Записей в дневнике
    1
    Подскажите, есть что нибуть по настройке компаса и как его калибровать? GPS пока нет. Поставил в программе галочку Calibrate compass after power on - save - это вся калибровка?

  43. #1800

    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    46
    Сообщений
    327
    Записей в дневнике
    1
    видео инструкцию посмотрел всё сделал как китаец, подлетел и никаких изменений?

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Pleezzz Help! Mad Force! Ревет но не едит! =(
    от Kuzj80 в разделе Авто Off-Road
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 10:30
  2. Еду в США - модельные магазины?
    от CrazyBones в разделе Магазины, интернет-торговля
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.05.2010, 18:58
  3. Ребяты едим кататься!
    от Romashka5 в разделе Большие модели
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.02.2010, 02:08
  4. 30.01.10 гонки в Крыле - едем?
    от Carden в разделе Автомодели. Встречи, адреса
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 01.02.2010, 12:15
  5. с чем едят 2.2 и 1.9
    от frontera в разделе Триал и Трофи
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.11.2009, 22:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения