XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
Прошивки обновите. Отрегулируйте стики в программе, откалибруйте блок сенсоров. Инструкция на этой или предыдущей странице. Ну и летать собственно. ))
И опять всё по кругу… По общим правилам. Летали на винтокрылых?
Калиброака всех датчиков и каналов Тх управения.
затем проверка правильности поведения на команды управления
подстройка под себя Тх
пробный подлет
и уточнение настроек
Ну я как бы вертаплетчик хелиман))))
принцип Флайментора китайского (система стабилизации)
Я уж посмотрел вкладки ))) в принципе все понятно , как всегда в поле с ноутом придется походить))
Но не обессудте)) - буду вас трясти полюбому)))) такая у вас доля - учить новичков))))
Ну я как бы вертаплетчик хелиман))))
принцип Флайментора китайского (система стабилизации)
тогда проблем не будет, все похожее
Флайментор сам люблю, на CopterX-450 балуюсь иногда. Эффект на квадрике будет очень схожий в полете. Только не так резво будет останавливаться в отличии от Флайментора 3D.
В настройках полетного контроллера attitude gain работает по принципу чуйки в вертолетном гирике, чуть начинает потряхивать-уменьшаем, а attitude leveling-это скорость и сила выравнивания квадра после эволюций в пространстве, в меню помощи (в правой части окна программы) впринципе написано, что если используются стандартные рамы ХА, то это параметр можно особо не крутить, вобщем полетайте, сами поймете что куда, только седня с этими настройками ковырялся.
Пора уже сделать F.A.Q. по теме нюансов сборки, настройки и первых полетов и в шапку запихнуть)
ок)
В выходные планирую полетать - отпишу
Можно и дома подлететь если чуть площадь позволяет ,главное добейтесь чтоб квадрик ни куда не несло .А в первую очередь врубите поднимите над головой и посмотрите как отрабатывает,только держать сильно советую ,рукой тянем в одну сторону должен выравниваться ну и во все в общем.И еще режим атт должен быть если нормал нет акселей тогда.
p.s. Вообщето давно пора расписать все в для новичков Александр вроде грозился и все никак или забыл? Можно тему создать настройка хаиркрафта.
А мой 650V8 уже таможню в Москве прошел… время как-будто остановилось…
Да с 20А Castle получился большой запас! Но другого я не нашел. Есть Align 6А - но вых напряжение 6 в.
Зваводские дают 5 вольт. Вот я и подумал, что кроме веса больше нет недостатков.
Алексей!
Главное при настройках и экспериментах - снимать винты или привязывать аппарат к столу и быть подальше от винтов - пока не понятно что он может выкинуть!
Да с 20А Castle получился большой запас!
Алексей!
Главное при настройках и экспериментах - снимать винты или привязывать аппарат к столу и быть подальше от винтов - пока не понятно что он может выкинуть!
Естессна без лопастей))) еслиб я так Велосити 50-го дома крутил - жил бы сейчас в гараже))
Имея дома 5 вертолетов как бы опыт присутствует))))))
Дома ниизя летать кроме как на валкерах комнатных)
Алексей!
Главное при настройках и экспериментах - снимать винты или привязывать аппарат к столу и быть подальше от винтов - пока не понятно что он может выкинуть!
Очень верно !!! Иначе может быть и хуже.
Это называется - забылся малость…и здравствуй граупнер… просто повезло (если бы карбоновые на 36 движках, то страшно представить что было бы❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗)
привязывать нельзя. бывает шасси привязанные остаются, а остальное улетает 😁
привязывать нельзя. бывает шасси привязанные остаются, а остальное улетает
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 !!!
Немного офф Я зимой часто на Трексе-450 спорт летал дома над диваном, но после того как поймал помеху по управлению на 35мгц только на улице.
печально все это
Ну а кому места нет где летать - любезно приглашаем в Хелимания парк)))
www.helimania.ru/index.php/main/viewpost/1071
Свежий воздух и куча места + новая взлетка)
любезно приглашаем в Хелимания пар
Супер в следующем году покажу наши площадки думаю к тому времени народ соберется по крайней мере надеюсь на это на наши 400 тыс пока 1 нашел.Кстати Алексей на 100 странице в конце тема очень нужная для квадрика много мудохался но после того как сбацал но проблем.Щас на хексе так настроил аппарат висит четко в центре комнаты отверткой крутишь и подбираешь момент триммера и даром не нужны.
[quote=swat0russia;2943693]печально все это Ну а кому места нет где летать - любезно приглашаем в Хелимания парк))) www.helimania.ru/index.php/main/viewpost/1071 Свежий воздух и куча
А где Это???
AHRS откалибровал, взлетел ровно, повисел 2-3 мин с небольшим дрейфом аккуратно сел.
Опять взлетаю, прямо от земли начинает переворачивать. Цепляю шнурок ARHS боком стоит.
Калибровать при каждом взлете надо? Или причина есть? x650 v8
прямо от земли начинает переворачивать.
Проверь соединения все от движков до батареи вполне может 1 из регулей глючить погоняй его держа в руках над головой без зрителей.
Все разбирал, проверял. Может от вибрации винтов?
Семь раз проверь и найдешь в чем траблы тут у нас ток умничают все поверь, сам смотри. если что в скайпе по вечерам ник ua6jhm попробуем разобраться не боги горшки обжигали!Сам много раз спрашивал но понял что свой мозг рулит тем более что авиа моделизмом с 8 лет занимался.Тут на v8 у народа винты ломаються 2 раза писал что флатер у них но они тупо не читают походу , черт смешно.
Тут на v8 у народа винты ломаються 2 раза писал что флатер у них но они тупо не читают походу , черт смешно.
А какой реакции Вы ждали после прочтения? Что все снимут 4 мотора? Прочли, уяснили. Смирились.
Цепляю шнурок ARHS боком стоит.
У меня при неудачной посадке (падении), сбивается горизонт.
[QUOTE=aavladimirov;2943952]
печально все это Ну а кому места нет где летать - любезно приглашаем в Хелимания парк))) www.helimania.ru/index.php/main/viewpost/1071 Свежий воздух и куча
А где Это???
Летаем тут - maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&geocode=&ie=UTF8&t=h&…