Xaircraft X450 или симметричный, подрощенный ответ Гаушки и Piranдушке:)
Прикрепил камеру Sony Bloggie снизу к батарейке, вот так получилось повисеть в парке у акведука:
www.youtube.com/watch?v=zNCMsTPBBgU
Сильно не помидорьте, первый опыт с камерой.
Ветренный был денек? Интересно посмотреть оригинал видео без фильтров стабилизации…
Ветренный был денек? Интересно посмотреть оригинал видео без фильтров стабилизации…
Примерно 3м/с. Особой разницы после стабилизации не заметил, к вечеру постараюсь выложить оригинал. Редактировал видео в iMovie.
Максимальная высота на видео примерно на 2м35сек, выше подниматься без FPV я не осмелился.
А от чего такая неуверенная уверенность? Али предпосылки есть? 😉
ну Вы сами должны были догадаться, вот к примеру гпс китайцы обещали пустить в массы уже давно, а обзавелись те кто хотел относительно недавно…вот и вся уверенность!))
Как настроить ГПС никто не напишет?
поставил вот такие регуляторы www.cnchelicopter.com/servlet/the-1942/…/Detail и не могу запустить коптер,Какие настройки моторов для них нужно ставить,никто не подскажет?
Камеру Сони я прикрепил довольно незатейливо:
Кстати, коллеги!
А присоветуйте для x450-го аккумулятор, крайне желательно со ссылкой на hobbyking.com, ибо сейчас там еще железяки беру, хочу и одну-две батареи туда закинуть. Можно не самую навороченную, чтобы на первое время освоения аппарата хватило. А потом я ее на какую-нибудь из своих машин присобачу.
Спасибо!
P.S.
Еле сдерживаю себя, чтобы не заказать прям сейчас x450… Вроде бы новая версия должна выйти. Или плюнуть и заказать, или подождать, или заказать…
Я летаю на Turnigy nano-tech 3300mah
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
поставил вот такие регуляторы www.cnchelicopter.com/servlet...MP-high/Detail и не могу запустить коптер,Какие настройки моторов для них нужно ставить,никто не подскажет?
Подскажите,чего-то не могу разобраться.Запустить-то запустил,поменяв старт ESC c 200 на 1100,откалибровал газ,взлетел,но при попытке чуть убрать газ квадрик перевернулся и … хана 2 винтам.Откалибровал заново газ,попробовал в руке-тресется весь да и запускаются моторы как-то не синхронно.Поставил пока стоковые обратно.
Turnigy nano-tech 3300mah
А местный тамошний люд оценивает эти акки от “супер-пупер” до “полная кака”.
Я так понял у одного неправильно спаян-собран был, а у другого какие-то проблемы с одной из банок.
Как у вас с саморазрядом и стабильностью аккумулятора дела обстоят? Сколько циклов “заряд/разряд” он уже живет?
Живет примерно 20 циклов уже. Никаких нареканий нет, несколько дней назад заказал себе еще 2 таких (один на 3300, второй на 2650).
Главное, не забывайте про пилота =)))
А какие пропеллеры для x450-го можно прикупить на том же сайте? Со ссылкой, если можно. Спасибо!
И еще - на сайте, где продается этот агрегат, также предлагаются пропеллеры, но двух размеров - так называемый “standard” и “upgrade 12inch”.
А зачем 12-ти дюймовые? Какие преимущества они дают?
На хобби-кинге в наличии похожих нет,я покупал вот эти: www.cnchelicopter.com/servlet/the-1924/…/Detail и доставка побыстрее.
А по-поводу 12 дюймовых мне тоже пока никто не ответил.
Марат, спасибо за ответ!
Правильно я понимаю, что у вас этот девайс уже есть? Если да, то насколько, с потребительской так сказать точки зрения, устойчив и может быт удобен для любительской съемки видео и полетов FPV?
Я тут в других ветках форума прочитал не только восторженные, но и не очень, отклики на x450. ПОнятно, что каждый владелец другого аппарата будет нахваливать именно свой, хотя в рамках борьбы с когнитивным диссонансом. Но все-таки? У меня задачи скорее чисто развлекательные для себя и семьи, нежели желание “маньячить” с паяльником наперевес.
Спасибо.
P.S.
И, на Ваш взгляд, стОит ли ждать новую версию x450 с монолитными лучами рамы и новыми двигателями или взять нынешнюю версию, разобраться с ней, выжать максимум возможностей и дальше уже смотреть?
и ту и другую есть очень большая вероятность “разложить” об землю, но для попробовать, можно, не дожидаясь новой рамы, взять старую! восстанавливается она очень хорошо циакрином! и сразу побольше лопастей запасных берите, тк при падении, в лучшем случае, ломается как минимум 2е лопасти, проверено не один раз!
Удачи.
зы…все винтики на фиксатор резьбы! обязательно!!!
Как летчик я еще никакой,у меня всего неделю аппарат-только учусь.Пока летаю хвостом к себе,даже разворачиваться боюсь.Вся видеоначинка в пути.А ждать другую раму я бы не стал,а если она в конце лета появится?Потом можно будет произвести апгрейт,если того будет стоить.А полетать для себя так или по FPV я думаю самое то.Мне 650-й дизайном больше нравиться,но великоват и подороже будет.
Да я вот тоже думаю взять, а там видно будет.
Но мне страсть как нравится 650-ый - создает впечатление надежности.
Но шибко большой (хорошо для всего, кроме транспортировки и выбора места полетов), да еще дорого, гад…
Да еще и складную версию его обещают. Но не понятно когда будет, можно ждать до морковкиного заговения…
Правда почитав уже ВСЕ что ест в разделе про квадрики, я так для себя окончательно не устаканил, чем же отличается GAUI 330x и XAircraft x450.
Именно в чем разница с точки зрения обычного потребителя-любителя.
Да в общем, ничем 😃 450й можно чуть лучше подстроить под себя настройкой ПИД, ну а если задача просто полетать на поляне, то те же яйца… Хотя на 450й можно докупить GPS и иметь автовозврат, это единственный но реальный
плюс.
Тоже жду складную раму для апгрейда.
Тоже жду складную раму для апгрейда.
А апгрейдить будете 450-й ? Если да,то только рамой или еще чем?
Не, у меня 650й, но он показался великоват для переноски, мозги переставил на раму от GAUI 330. Так что фактически у меня получился 450й 😃 Сейчас заказал GPS чтобы иметь возможность вернуть аппарат при потере ориентации. Но как буду все это ставить, пока не определился.
330 или 450 как раз идеальны по размеру 😃