Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
вот еще у них нарыл фантоновские 9.4 х 4.3 …жаль отзывов нет…
banggood.com/…/Gemfan-9_4x4_3-9443-Carbon-Fiber-Se… (не реклама).
Акк валкера 5200
такой ru.aliexpress.com/item/…/32426961663.html ?
токоотдачи 20С достаточно при полностью обвешенном коптере ? не проседает, например при “максимальном газе”, т.е. если резко попытаться взлететь ?
вроде похож… но цена подозрительная… не проседал и раньше…
Там на самом деле не 20С, а 10С - на самом аккумуляторе написано. 20С - это вероятно в пике. Но и при такой характеристике никаких просадок не было не разу. Наш коптер при резком взлёте порядка 35А потребляет, а тут как минимум 52А.
цена действительно подозрительно низкая. стоит ли брать такой?
Подскажите, скорость приземления какое выставить значение? При фаил сейфе по разряду акб, а так же ниже что вбивать если нужно. Спасибо.
Еще вопрос в догонку, кто то перемещал компас из башни, то куда. Есть дневник на форуме по перемещению жпс под верхнию часть корпуса, можно ли туда его переместить?
цена действительно подозрительно низкая. стоит ли брать такой?
Ко мне пришел этот аккум недавно. Не летал на нём еще. Ёмкости ячеек не одинаковые. При разрядке на одной из них сильнее падает напряжение. Пользоваться по идее можно. Но только с OSD и сажать до полной разрядки…иначе квадрик может навернуться.
Ёмкость примерно соответствует заявленой - около 5100mAh
Ко мне пришел этот аккум недавно. Не летал на нём еще. Ёмкости ячеек не одинаковые. При разрядке на одной из них сильнее падает напряжение. Пользоваться по идее можно. Но только с OSD и сажать до полной разрядки…иначе квадрик может навернуться.
Ёмкость примерно соответствует заявленой - около 5100mAh
может тогда такой взять? кто-то уже использовал такой аккумулятор? как он себя ведет?
может тогда такой взять? кто-то уже использовал такой аккумулятор? как он себя ведет?
У меня пара валкировких 5200 - работают хорошо. Здесь про эти аккумы уже 100 раз всё разжевано - хотя-бы попробуйте воспользоваться поиском.
Друзья , высветилось вот такое предупреждение в MISSION PLANER , то что что-то с компасом понятно, но оно не исчезает ,мог ли компас сгореть? 
Проверьте соединение для начала
Проверьте соединение для начала
Проверил, мало того ,прозвонил провода ,исключил все банальные проблемы, но все же ошибка осталась ,моторы не разблокирываються
Значит звезда компасу
Значит звезда компасу
Он мог от капли воды погибнуть?
прозвонил провода
Какое напряжение сейчас приходит на компас ?
Подскажите пожалуйста, как можно настроить параметры AUX1 и AUX2. Подключил к ним управление наклонами камеры на G-2D gimbal, но слишком чувствительные, только чуть тронешь - камера уже на 90 градусов развернута.
rcopen.com/forum/f135/topic353590/5313
rcopen.com/forum/f135/topic353590/5336
rcopen.com/forum/f135/topic353590/5339
rcopen.com/forum/f135/topic353590/5351
ссылку на аккум можете дать? тоже планирую такой взять
я брал здесь 2шт
не оригинал, но качественный - заливается, по 5150+, вес 326гр, так что норм, доставка была 2 недели…
для верности можно взять на банггуде 100%оригинал чуть дороже и дольше…
на G-2D gimbal, но слишком чувствительные, только чуть тронешь - камера уже на 90 градусов развернута.
Самы “совковый” способ - последовательно подключить резисторы около 2-4 КОм к крайним ножкам резистора тилта на аппе 😒 . Даже коп разбирать не надо, а в аппе - 4ре шурупа, заодно и апу проверите.
Подскажите пожалуйста, как можно настроить параметры AUX1 и AUX2. Подключил к ним управление наклонами камеры на G-2D gimbal, но слишком чувствительные, только чуть тронешь - камера уже на 90 градусов развернута.
В общем можно по методу Ryoko, см 131 стр. rcopen.com/forum/f135/topic353590/5201
Но у меня так не получилось, зато получилось по другому 😃
Я не стал перетыкать разъемы с приемника на выходы контроллера, а просто установив нужные мне расходы в МП во вкладке управления подвесом Camera Gimbal. Ограничения углов поставил такие Servo Limits min 1500, max 1800. Angle Limits min 0, max 90, седьмой канал активный RC7. “Скрины делать сейчас не могу пишу с другого компа.”
Самое главное, после включения коптера, когда подвес пройдет калибровку, восстановив горизонт “не трогать в этот момент!”. Нужно включить аппу “сток” и быстро покрутить крутилку до упора влево и вправо в зависимости от подключенного канала 6-7. AUX1 или AUX2 Правда делать это надо каждый раз.
Мне лично это помогло, теперь чтобы опустить камеру на 90 градусов вниз мне надо прокрутить примерно 3 деления)
Подвес запитан от 12В на пузе +5В и сигнальный кабель для управления камерой по питчу.
Самое главное, после включения коптера, когда подвес пройдет калибровку, восстановив горизонт “не трогать в этот момент!”. Нужно включить аппу “сток” и быстро покрутить крутилку до упора влево и вправо в зависимости от подключенного канала 6-7. AUX1 или AUX2
крутить туда-сюда - это для “сброса” багофичи аппы?
можно откалибровать крутилки вот так…
можно откалибровать крутилки вот так…
Спасибо попробую сделать так)
попробую сделать так)
Только потом в МП надо убедиться, что всё “закончилось нормально” - моя апа поменяла края диапазонов, соответственно ушёл газ нуля, соотв … , и центра стиков могут поплыть. Кстати - запоминает ли апа “новую” калибровку, если вынуть из неё батарейки ?