Гексокоптер Walkera TALI H500.
Вчера полетал в сильный ветер.Садится в ветер Толик явно не охотно.А вот в режиме Автопосадка,идет домой отлично.Садится мягко и почти в точку взлета.Облет по кругу исполняет на 5.Автовзлет +5.В режиме GPS точку держит даже в ветер очень хорошо.Единственно не пойму,почему писал много видео,а на карте оказался всего один файл.Батарею нужно балансировать ОБЯЗАТЕЛЬНО Каждую зарядку.Он у меня и чудил на не отбалансированной батарее.Теперь летает и с ногами и без,одинаково стабильно.Тревожит только посадка и почему не записалось видео ?
GPS меняли?
потому что щелчек тумблера записи, вернее его перещелкивание туда-сюда, приводит или к включению или к выключению записи. дебилы те кто это придумал.
а вообще, после посадки, рекомендую на камере нажать кнопку круглую. ну просто так. чтобы на всякий случай финишировать запись.
походу я дозрел до покупки фантома. все-таки 2-3 км видеолинк в HD в условиях сельской застройки это нечто.
На 3 Pro нацелились7 К нему только определенные гаджеты в качестве монитора подходят? А как у него с телеметрией?
Камера и GPS родные.Гопро можно подцепить только с помощью бустера wi-fi.В качестве монитора много чего потходит.
Гопро можно подцепить только с помощью бустера wi-fi.
Куда подцепить?
Как куда ? К Толику в место ILOK.
На моем стоит ГоПро 3+, передатчик на 600вт, штатная аппа показывает изображение.
Повторная прошивка камеры Ilok+ исправила запись на SD.В чем причина загадка ?Летал в сильный ветер,в ручном режиме посадить было очень не просто,в Авто сел,как трамвай по рельсам.
Балансировал при выключенной батарее.Нормально отбалансировались все банки на Аймаксе
Поставил АКБ на зарядку, переключил что бы по банкам посмотреть вольтаж и расстроился, все кроме одной банки 3,8 а одна 4,1, тут замечаю что АКБ забыл включить, включаю АКБ и все банки стало отображать 3,8.
Не зря в инструкции говорится о включение батареи при зарядке.
При выключенной батарее, у банок после полета разброс есть по вольтажу.Ставлю режим балансировки.И банки выравниваются все до 4.2 вольта.
Хочешь сказать что при зарядке АКБ не надо включать?
Включаю сразу режим Балансировки 3.0 A.Заряжается не быстро,но выравнивает банки отлично.После этого Коптер летает намного стабильней.Провалов при снижении нет.Движки подхватывают моментально.А до этого летал без балансировки.Как только убирал ноги,Толик в ветер начинало кидать,как лист бумаги. И пару раз при снижении Коптер проваливался камнем вниз.Добавляешь газ,реакция 0.На праздники летал в сильный ветер,пробывал резкое снижение и у земли остановка.На балансированном Акке. Толик останавливаеться почти мгновенно.Аккамуляторы храню в холодильнике в камере +5 градусов(чтобы не вздувались).
Автовзлет и Автопосадка порадовали.Взлетает и садится,очень стабильно.Вообще резвый аппарат.В Мануале почти,как на вертушке.Только у нее хвост(селедка есть).А у Толика на солнце и большой скорости,не сразу сообразишь,где перед,где зад.Спасает режим GPS.Щелк и Толик прилип на месте.Ноги вот только хлипкие.Того и гляди при перевозке отломишь.
при зарядке АКБ не надо включать?
Включаю сразу режим Балансировки
Может все таки напишешь, включаешь ли батарею при зарядке?
БАТАРЕЮ НЕ ВКЛЮЧАЮ.Включаю 2 разьема и в Аймаксе режим Балансировки 22 вольта 3.0 Ампер.После этого летает дольше и стабильней.
Вывел видео сигнал с аппы на ТВ тюнер, затем в МР, в МР вместо двухцветной подложки, теперь видео с камеры.
На 3 Pro нацелились
с доп батарейкой 80тр. что вполне сравнимо с tali. но умрет дух радиолюбителя. паять там нечего.
а с телеметрией у него все увы хорошо. в качестве монитора да, только топовые гаджеты. (их есть у меня вроде бы).
пока в сильных раздумьях купить на tali подвес в сборе или купить запчасти и попробовать его реанимировать после падения.
или забить … и купить фантик
интереснее конечно попробовать реанимировать. нервы хорошо успокаивает
купить на tali подвес
Если тугрики позволяют, купи полноценный трех осевой (управление по трем осям).
Толик для сьемок очень даже ничего годится.Дешевле реанемировать.6 моторов стабильней висит.Круговая сьемка однако.и т.д.Просто к Толику нужно приспособится.Я вот думаю повесить на него JVC GC PX-10 Камеру.Снимает она оеей как.И без рыбьего глаза.
с доп батарейкой 80тр. что вполне сравнимо с tali. но умрет дух радиолюбителя. паять там нечего.
а с телеметрией у него все увы хорошо. в качестве монитора да, только топовые гаджеты. (их есть у меня вроде бы).
пока в сильных раздумьях купить на tali подвес в сборе или купить запчасти и попробовать его реанимировать после падения.
или забить … и купить фантик
интереснее конечно попробовать реанимировать. нервы хорошо успокаивает
80 т.р. да с 2-мя батареями это где?! " Только топовые гаджеты" это минус. Сам в э
ту сторону поглядываю. Он ещё и потранспортабельнее из-за габаритов. Но я бы в начале привел в порядок то, что есть. А-то, как-то не по-мужски “сломал и бросил!”
80 т.р. да с 2-мя батареями это где?
на банггуде. явно не у местных, у которых все дороже на 24тр.
Если тугрики позволяют
А смысл в трехосевом ? Мы упираемся в то что при наличии полноценно работающих 6 осей, он достаточно плавно поворачивается корпусом.
Подвес и родной на Толике хорошо работает.Да и Толик вращается ровно и плавно.И летает довольно плавно в режиме GPS и Облет по кругу.Вот родная камера у меня мылит правый нижний угол(не в Фокусе).Либо матрица криво стоит,либо обьектив кривой.
Настройка переключения двойных расходов по YAW, для плавных поворотов.
Требуется прошивка F12E 1.3 или v1.5 (но не v1.6).
На F12E Devo, войти в меню “Function Menu”, затем в “Dual Rate and Exponential”.
В “Channel” выбираем “Rudder”
В “Position” меняем “Pos 0” на “Pos 1”
В “Dual Rate” оставляем 100%
В “Exponential” меняем “Line” на “+70”
Переключением тумблера (RUDD D / R) на котором раньше был авто взлет у нас теперь переключение двойных расходов, в положение «0» поворот обычный, в положение «1» будет медленный поворот, но если левый стик сдвинуть в влево/вправо до упора, то поворот будет резкий.
Сегодня, под чутким руководством, в чате, Сергея (Grec), реанимировал своего Толика! Вечером, после месячного простоя попробую взлететь. Огромное ему спасибо!