XK Detect X380
Про этот краш выше на ютубе к описанию видео сказано что отлетел винт.
Как вы думаете, при таком падении как на видео, надо глушить движки или нет? Моё мнение, надо глушить, тем самым погасить ускорение и кувыркание.
Как вы думаете, при таком падении как на видео, надо глушить движки или нет?
Смотря как падает. Если двигатели ускоряют падение - то да, если не ускоряют - то нет. Но мне кажется всё равно сообразить не успеешь)
Наверно, потерял спутники?
В конце видео, автор написал : открутилась гайка пропеллера - вот и причина.
при съемке с этим трехосевым подвесом, который у вас, во время поворотов лево\право ноги попадают в кадр? можно пример видео во время этих маневров?)
Зависит, насколько вы его вперед вынесете. И какая камера. И от ветра, от резкости маневров. У меня Xiaomi Yi сейчас примерно на уровне крышки батарейного отсека - иногда попадают проставки, смотрите тут с 1:24: rcopen.com/forum/f135/topic428458/1532
Но я подвес ставил на пластину-переходник, можно подвинуть при желании. Если ставить без пластины и пытаться развернуть один мотор - не знаю, что получится )
Ну и в целом надо иметь в виду, что третий движок подвеса не лучшим образом скажется на расходе батареи.
Если теряет спутники, то он не переходит на ручное управление?
Если теряет спутники, то он не переходит на ручное управление?
У нас нет ручного управления… Полный автомат 😃
Ну вот, не внимательно прочитали мое сообщение о сегодняшнем эксперименте.
При нормальном полете моторы невозможно остановить пока коптер не коснется земли, этому есть подтверждением два моих видео, где я испытывал парашют. А вот в режиме возврата домой при плохом сигнале спутников моторы останавливаются сами…
при плохом сигнале спутников моторы останавливаются сами…
А я вот думаю, что все-таки дело не в спутниках, а в бародатчике… хотя кто его китайца знает…
Если теряет спутники, то он не переходит на ручное управление?
Да переходит,но может в любой момент опять наловить и вот это уже может быть бедой.А так или ЖПС или компас отвалится-типа "мануал мод"получается.
Пришла IMax B6 наконец, интересное наблюдение ) В почти новой батарейке внутреннее сопротивление ячеек 4 - 3 - 2. Немного погуглив, нашел такую инфу:
a) Хорошие и новые батарейки: между 0 и 5 milliOhm/cell
b) Уже использованные какое-то время, но по ощущениям как новые: между 5 и 10 milliOhm/cell
c) Еще более использованные и уже начавшие ощутимо слабеть: между 10 и 20 milliOhm/cell
d) Уже которые практически не держат полет: более 20-25 milliOhm/cell
Есть у кого-нибудь старый бывалый аккум и возможность проверить это дело? : )
Ух ты, так вот чем отличается оригинальный имакс от неоригинального. В моем функции измерения внутреннего сопротивления вообще нет.
Подскажите кто-нибудь, в комплекте был переходник там есть чёрный выход(не знаю как они называются) и красный. Красный я его использовал для подвеса, но я заказал радное фпв и там антенна на квадр крепится я так понял тоже на красный, как мне лучше сделать. Тупо купить эти переходники и поменять. Просто посмотрел что родой подвес крепится именно на черный переходник. Посмотрел на Али такие стоят 10шт 90рублей. Можно если что на скрутку посадить антенну?
так вот чем отличается оригинальный имакс от неоригинального
Не от неоригинального, а от мини…
Сообщение от Реtrovich86
так вот чем отличается оригинальный имакс от неоригинального
Не от неоригинального, а от мини…
Мини тоже внутреннее сопротивление мерит. У меня mini, меню Battery Resistanse.
А оригинал от неоригинала в первую очередь отличается тем, что проверку на оффсайте не проходит.
я заказал радное фпв и там антенна на квадр крепится я так понял тоже на красный, как мне лучше сделать.
У меня не родное FPV, но в похожей ситуации я покупал у нас в интернет-магазине несколько шнурков с разными разъемами и термоусадки. Сделал просто разветвитель с одного красного на два красных и подключился, соединения проводов пропаял и закрыл термоусадкой.
p.s. красный разъем также неплохо подходит к штатному черному, главное полярность не перепутать
Но я подвес ставил на пластину-переходник, можно подвинуть при желании. Если ставить без пластины и пытаться развернуть один мотор - не знаю, что получится )
Ну и в целом надо иметь в виду, что третий движок подвеса не лучшим образом скажется на расходе батареи.
А что за пластина? можно поподробнее? и прмрно сколько по времени с 3х осевым можно полетать на родной батарее?
Привет всем,может кто поможет,перестала опускаться камера с пульта,причину пока не нашел,все работало и бац-не работает,настройки вроде не менял-подсоединено правильно,копетр новый абсолютно,падений не было,только при приземлении завалился на бок один раз-запуск пару раз,я так понимаю что это в плате опять что-то
Всем доброго времени суток!
Поднакопил средств, заказал себе камеру с подвесом. Пока идут, продолжаю выбирать FPV-комплект. Прочитал отзывы на несколько комплектов (пример 1, пример 2, пример 3, пример 4) везде в отзывах жалуются на плохую отправку - у многих приходят мониторы битые, и жуткий перегрев приёмника и передатчика (до 70 градусов) + грязные платы и ошибки при сборке. В связи с чем у меня пропало брать такие комплекты, получится деньги на ветер.
Кто снимает видео, посоветуйте пожалуйста нормальный комплект. Может будет правильнее взять Eachine VR-007 + какой-то нормальный передатчик?
посоветуйте пожалуйста нормальный комплект
Вот такой у меня комплект - все прекрасно работает, а то что передатчик греется, так это нормально…
www.xt-xinte.com/?goods=detail&id=32285
www.xt-xinte.com/?goods=detail&id=13971
Кстати, и шлем у меня такой есть, но это на любителя… управлять сложнее, когда коптера не видно, легче зарулиться куда-нибудь…
Всем доброго дня!
Не так давно владею этим квадриком, много в стадии знакомства, но вот хочу рассказать, как квадрик перестал работать, может кому пригодиться.
Дело было:
Недавно получил подвес (тот который облегченный, 160г., с али) Сразу был не настроен, много возился, что-то понял, что-то нет. Оставалось разобраться с поворотом камеры. Работал не всегда. Да, может кто не в курсе, но подвес подключается к квадрику одним проводом, только если вы берете питание с платы, а если отдельный аккум, то двумя проводами (сигнал и земля), и я сделал на отдельном аккуме. Но это отдельная тема.
Так вот, подключил плату подвеса к компу, подвес в этот раз к плате (другой аккум подзаряжал) и стал возиться с настройками. Квадр включен, аппа тоже. Квадр нормально мигает красный - зеленый, просто стоит на столе. Возился не больше пяти минут, и вдруг квадр запищал и замигал часто красным. Удивился. Выключил все. Снял аккум, поставил заряжаться. 12.1в, сразу, залилось 900мА. Сново подключил. И все. Не работает. Сразу 3-5 секунд мигал красный. И переставал. Диоды на лучах мигают, пищит, и никакой реакции ни на что.
Полез внутрь. Диод на приемнике на включение аппы реагирует. Путем тактильной диагностики увидел, что при прикосновении к некому элементу на плате контроллера снова замигал диод красным. Но этот элемент такой горячий, что более 3 секунд палец не удержать. Думаю это преобразователь или стабилизатор напряжения. Маркировка на нем D(или О)E=S29. (Он между двумя желтыми конденсаторами). И понимаю я, что это скорее всего был брак платы, накрылся какой-то элемент схемы. Я не найду, в электронике не силен.
Покупать новую плату.
Да, поинтересовался ремонтом. А возиться никто не хочет. Делают только то, что и сами можем. Замена блоками, прошивка, склейка пластика. Первичная диагностика (сказать что вам нужно менять плату, т.к. китайские платы не ремонтопригодны)-1500р. Замена платы (перепаять 10 проводов и переткнуть 10 шлейфов - у нас, переклеить плату передатчика) - 3000т.р.
Мое резюме. Можно загубить наш квадрик по причине проскоков по току и напряжению. И к плате квадрика лучше ничего не подключать. (Управление подвесом, возможно, тоже. Ручное управление (по кнопке) у всех присутствует.