Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Классная шторка у чувака . Где такую можно найти?
Из текстолита 0,5 мм склеить.
Вчера съездил к Евгению в Малаховку, прикупил его шлем-очки…(не ожидал такого качества исполнения как самих очков, так и качества картинки. VR и прочие очки и шлемы, теперь идут лесом!)
Так после визита к нему, возникло непреодолимое желание сварганить что-нибудь самому из текстолита, к примеру, как на фото. Осталось только текстолит в Коломне нужный найти.
К стати, примерил сегодня покупную шторку к пульту. Можно её усадить грамотно по ободку дисплея, немного подрезать пластик рамки самой шторки придётся. Но задача решаема. Именно этим путём и пойду, как время будет. Если всё тип-топ будет, выложу фото результата.
И ещё, наконец то, выслали кабель, с помощью которого возможно удастся задружить пульт со смартфоном, по принципу Фантомовского варианта.
Классная шторка у чувака 😃. Где такую можно найти? 😃
Уже обсуждалось в теме. Это та самая шторка, которая крепится без колхоза. Не понравилась тем, что не “быстроскладываемая/раскладываемая”, а значит неудобная в обращении. Да и на ярком солнце вряд ли спасёт.
И ещё, наконец то, выслали кабель, с помощью которого возможно удастся задружить пульт со смартфоном, по принципу Фантомовского варианта.
а можно ссылочку где заказывали кабель ?
К сожалению на простом пульте не показывается текущее потребление в амперах и сложно определить расход энергии
а на про пульте показывает ампер?
Вы обновлялись уже на 1.1.17mod? Вы писали, что было два падения непонятных на родной прошивке, или решили что они от резкого пилотирования? Сейчас на Симе летаю.
Да, обновился. Кроме безлимита высоты и высоты автовозврата установил предупреждение на 7.0В. Напряжение автопосадки оставил как было 6.4В. А то на новом пришедшем аккуме было что когда напряжение опустилось до 6.8В, сработало предупреждение, хорошо что сразу решил сажать и коптер рядом был, еле успел посадить, секунд за 10 с 6.8 упало до 6.2 фактически упал. Такого больше не повторялось, видимо новый аккум “раскачался”. Так что по аккуратнее со свежими, могут быть такие неожиданности.
Оба падения были в альтитуд моде с действительно достаточно агрессивном рулении (разовроты и заходы в поворот на макс скорости). В GPS режиме всегда все ок. Его и предпочитаю пока не придет GPS трекер. Сейчас если и перехожу в альтитуд то с макс скорости стик не сразу отпускаю а только плавным снижением скорости, и в повороты на скорости вхожу не в предельных положениях стика. При таком рулении инцидентов пока больше не было, т.е. делаю вывод что сам зарулился. Возможно слишком большие допуски управления в альтитуд режиме, можно завалить. Хотя нельзя сказать что это непременно произойдет, просто есть вероятность. По этому дальние полеты выполняю только в GPS режиме.
а можно ссылочку где заказывали кабель ?
ru.aliexpress.com/item/…/32682404620.html
Да кабель то, совершенно обычный, к нему ещё два переходника надо, по обе стороны…думаю, понятно каких.
Но, советую, не торопиться. Человек, у которого я видел подключённые VR очки к этому пульту, уехал. На долго - не знаю. Связи у меня с ним нет, так как, он просто знакомый - здравствуй и до свидания.
Когда я это видел, мне до квадрокоптеров подобного класса, после Фантомов и дела не было (не сразу понял, что быстро и удобно)…так что, особо не вдавался в подробности, что да как. Поэтому, “конструкция” восстанавливается по памяти и логике.
Не факт, что получиться сразу.
видимо новый аккум “раскачался”.
липошки на сколько я знаю не раскачиваются.
не показывается текущее потребление в амперах и сложно определить расход энергии.
А как на счет того что бы подключить токовые клещи обхватить один их 2х проводов аккумулятора. и дать полный газ держа коптер в руках, Клещи покажут потребление в амперах. потом в среднем газу проверить.
секунд за 10 с 6.8 упало до 6.2 фактически упал.
такое может быть например если аккум уставший, или например 1 банка не дозаряжена.
Самое главное учесть возросшее время возврата если он будет возвращаться против ветра.
Вообще летать надо против ветра, чтобы возвращаться по ветру.
Вообще летать надо против ветра, чтобы возвращаться по ветру.
А если лететь надо в другую сторону? Ждать у моря погоды?))
А если лететь надо в другую сторону? Ждать у моря погоды?))
На свой страх и риск 😃
В общем, вчера ещё 2 часа искал в конкретный дождь и после дождя, вытоптал поляну ещё больше. Смутно помнил где летел, но тоже этот вариант проверил, как в воду канул…
По видео сигналу ничего найти не мог, он просто сразу пропал после падения, даже подойдя к этому месту я не нашёл сигнал. Вечером искал, света никакого не видел, подозреваю, что могла просто батарея вырубиться и пока, не зря она грелась очень сильно.
Поиск по координатам ничего не дал, стоял точно на том месте где были последние координаты с пульта, а потом от этого места отходил по спирали, в общем жопа.
Квадр не первый, уже 4й, опыт уже больше 2х лет, калибровку сделал правильно, квадр висел на месте отлично, не унитазил и не крутился, летел нормально, в ручном режиме на нём летал, всё было нормально, да и есть опыт полётов на 250 квадрах по FPV. В этот раз переключился на АТТ и он просто кувырнулся через бок, ветра не было, вообще, даже на высоте, видно было по деревьям.
С потерей в общем-то смирился, значит туда ему и дорога. Как придут антенны для пульта выложу объяву о продаже, пульт новый блин, даже плёнку не снял(
ППц какой-то 2й полёт и нафиг…
может рискнуть и чисто тушку заказать еще раз…ru.aliexpress.com/item/…/32685116709.html
ценник приемлимый.
Мне кажется я нашел параметр, отвечающий за скорость в режиме GPS:
public static int EP_GpsSpeedPid_P
{
get =>
(SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] & 0x3ff);
set
{
SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] = (SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] & -1024) | (value & 0x3ff);
}
}
Еще приспособил свой фоторюкзак для переноски коптера
Мне кажется я нашел параметр, отвечающий за скорость в режиме GPS:
public static int EP_GpsSpeedPid_P
{
get =>
(SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] & 0x3ff);
set
{
SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] = (SysEEPRom[EP_GpsSpeedPid] & -1024) | (value & 0x3ff);
}
}
Если это он,Добавите в программку?)
Да, да! В таблицу его!!!😒
Обновился и я на безлимит. Высоту возврата выбрал 25м, скорость возврата 7м/с, напряжение предупреждения 6,9В, посадки 6,6В. Прошивался по видео, включая прошивку пульта. Никаких проблем. Огромный респектище тутошним хакерам!😃😃😃
Сегодня проверил, летает. Явно плавней, лучше держит точку. Ускоренный возврат понравился. Из непоняток, при возврате пару раз остановился, как раз в то время, когда я от квадра отворачивал пульт. Похоже, что видеоканал при возврате необходим.
Похоже, что видеоканал при возврате необходим.
Авто возврат сработает если выключить пульт. Для возврата пульт не нужен. Остановился может потерялся по жпс от скорости? Остановился с ориентировался и снова двинул домой. как вариант ?)
Да, да! В таблицу его!!!😒
Обновился и я на безлимит. Высоту возврата выбрал 25м, скорость возврата 7м/с, напряжение предупреждения 6,9В, посадки 6,6В. Прошивался по видео, включая прошивку пульта. Никаких проблем. Огромный респектище тутошним хакерам!😃😃😃
Сегодня проверил, летает. Явно плавней, лучше держит точку. Ускоренный возврат понравился. Из непоняток, при возврате пару раз остановился, как раз в то время, когда я от квадра отворачивал пульт. Похоже, что видеоканал при возврате необходим.
могли бы если не сложно кинуть ссылку на вашу прошивку с этими параметрами…просто с прогой до конца не разбирался а накосячить не охото)) описанные вами параметрами мне самое то вроде.спасибо
могли бы если не сложно кинуть ссылку на вашу прошивку с этими параметрами…просто с прогой до конца не разбирался а накосячить не охото))
)Запустите программу EditVarsH501S.exe выставьте параметры. Нажмите кнопку Save. В той же папке где прога появится файл H501s-FC-V1.1.17_full_fixed.hbs вот его и шейте)
что отвечает за напряжение предупреждение а что за посадки? высота возврата?
и если правльно понял то скорость автовозврата nav speed?
А отдельно коптер продается от пульта? А то мой ветром унесло ,
в жпс моде был хз сам в высоту поднялся метров на 1000 и улетел пока связь не потерял.������
А отдельно коптер продается от пульта? А то мой ветром унесло ,
в жпс моде был хз сам в высоту поднялся метров на 1000 и улетел пока связь не потерял.������
ru.aliexpress.com/item/…/32685116709.html
а что на команды пульта не реагировал? и координаты потом не показал пульт?
могли бы если не сложно кинуть ссылку на вашу прошивку с этими параметрами…просто с прогой до конца не разбирался а накосячить не охото)) описанные вами параметрами мне самое то вроде.спасибо
Страница 19, пост 734. Или нужно фото таблицы?
Авто возврат сработает если выключить пульт. Для возврата пульт не нужен. Остановился может потерялся по жпс от скорости? Остановился с ориентировался и снова двинул домой. как вариант ?)
Я не про автовозврат. Про обычный возврат домой, не аварийный. Зачем ему в этом режиме связь непонятно, но на просто совпадение непохоже. Помнится, у Дениса Denis468 при сверхдальнем полёте такой же эффект наблюдался.
CncPro, Сочувствую! На какой прошивке?