FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Да, именно она. Я шил через Taranis.
Вот у него подсмотрел: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2512741
Вышел новый убер регуль на чипе SiLabs F390 (более быстрый чем Little Bee):
Удивительно, и цена более-менее сносная. Интересно, не будут ли гореть?
Такие аккумуляторы уже кто-нибудь пробовал? minidrones.de/index.php?main_page=product_info&cPa…
Вышел новый убер регуль на чипе SiLabs F390 (более быстрый чем Little Bee):
если так будет продолжаться то цены дойдут до 30-40 баксов за регуль, каждый новый игрок на рынке который сделал свои регули чучуть быстрее предшественников поднимает цену, а на “устаревшие” цена не падает
Вся прелесть такого формата раскрывается, если у вас есть 3D принтер, тогда можно придумать интересные компактные решения для расположения основных узлов в небольшом корпусе. А так - да, не очень.
А что, все переходят на 210 рамы? Только я 250 освоил… ))))!
Доступ к 3D принтеру есть, подумаю.
Было бы удобно её на PDB распаять на штырьки или на приемник. Только у меня приемник Hitec с ним это не удобно.
А 210-ю стало интересно попробовать в плане уменьшения веса квадрика. Посмотрим, что получиться.
если так будет продолжаться то цены дойдут до 30-40 баксов за регуль, каждый новый игрок на рынке который сделал свои регули чучуть быстрее предшественников поднимает цену, а на “устаревшие” цена не падает
Раздражает больше всего то, что ситуация такая же, как и в большинстве хоббийных тем. О чем я: откройте ebay, наберите velcro quadcopter и увидите, что ремешки-липучки стоят от 250 руб минимум. Уберите слово quadcopter, и увидите, что за 250 рублей можно купить 50!!! штук липучек.
Вот и ответ на ваш вопрос, каждый новый игрок-умник на волне растущей популярности будет клепать компоненты, вешая лейблы и толкая за столько, насколько хватит наглости.
Удивительно, и цена более-менее сносная.
угу…подороже выстраданного эталона будут: flyduino.net/KISS-ESC-2-6S-30A_1
если так будет продолжаться то цены дойдут до 30-40 баксов за регуль, каждый новый игрок на рынке который сделал свои регули чучуть быстрее предшественников поднимает цену, а на “устаревшие” цена не падает
учитывая что, почти все летают на 70% газа, и уверен что 9 из 10 при тесте в слепую не поймут стоит обычный afro 20a или kiss.
9 из 10 при тесте в слепую не поймут стоит обычный afro 20a или kiss.
Разница в динамических характеристиках (скорость реакции) между регуляторами на атмел и киссами/силабсами очень заметна, пример явно неудачный. Естественно, коптер должен быть хорошо настроен, иначе преимуществ не будет.
Коллеги, знаю, говорилось много, но помогите с дилеммой: прикупил по случаю моторков 2100kv для нового сетапа, раньше летал только с 5х4HqProp на 2300kv. Ищу более дешёвую альтернативу 6х45HqProp - уж больно дорого. Может гемфан какой вполне по качеству будет? Киньтесь плз ссылкой, а то запутался в них.
моторки такие, жабу таки придушил: surveilzone.com/Cobra-CM22062100kV-Brushless-Multi…
угу…подороже выстраданного эталона будут
Каким образом 20 USD дороже 21 EUR?
Цена будет ровно такой, за сколько их будут покупать. Со временем другие магазины выйдут на производителя и будут продавать дешевле, как это было с Little Bee (продавались по $17, в какой-то момент было за $12 и $9 напрямую с завода).
Если регуль окажется действительно крутым, его скопируют другие заводы и цена упадет еще сильнее. Это не KISS с закрытой прошивкой, а регуль с BLHeli, железный дизайн которого китайцам содрать нет никакой проблемы.
Сейчас уже есть мозги SPRF3 за $30 (дешевле оригинала в 2 раза). С регулями то же самое может быть.
Ищу более дешёвую альтернативу 6х45HqProp - уж больно дорого.
KingKong 6040 с банггуда здесь хвалили
Вопросы ко всем.
Скажите насколько сложно настроить 250й гоночный коптер что бы он “локед ин” был как у них говорят ?
Некоторые видео на ютуб с 250ми гоночными коптерами ну ОЧЕНЬ круто выглядят даже не верится что так возможно.
Сколько нужно тренироватся чтобы так круто летать ? Примерно , несколько месяцев , полгода , несколько лет ?
Я сам вертолетчик летаю на Trex 450 лайт 3д. Но видео с 250х поражают просто !
Скажите насколько сложно настроить 250й гоночный коптер что бы он “локед ин” был как у них говорят ?
Тут не только настройки, но и железо влияет, балансировка моторов, подбор правильных компонентов. Чтобы лучше понять к чему стремиться, хорошо бы попробовать полетать на уже хорошо настроенном коптере коллеги.
Сколько нужно тренироватся чтобы так круто летать ? Примерно , несколько месяцев , полгода , несколько лет.
После 100-200 полетов уже должно неплохо получаться. За сколько получится столько налетать, зависит только от вас.
Еще в догоночку вопрос.
Почему так круто только 250 ки летают ? Таких чумовых видео с 450 размера почти нету.
Есть просто хорошие , но не настолько офигенные.
250 за счет малого размера и массы лучше рулятся ? Но ведь можно и на 450 более мощные моторки и винты поставить.
Почему так круто только 250 ки летают ? Таких чумовых видео с 450 размера почти нету.
Есть просто хорошие , но не настолько офигенные.
250 за счет малого размера и массы лучше рулятся ?
Маленькая диагональ, маленькие пропеллеры, высокие обороты, все это способствует лучшей маневренности и более четкому управлению без задержек.
Если год назад все брали 250мм, сейчас уже набирают популярность 180-210мм рамы. При практически той же тяге ВМГ что и у 250, они летают еще лучше за счет меньшего веса и размера.
Посчитайте какой путь должен проделать мотор на конце луча чтобы сдалать полный оборот на 360 градусов с рамой 450мм и с рамой 210мм. На какой раме этот маневр будет быстрее?
Каким образом 20 USD дороже 21 EUR?
тупанул - не туда посмотрел, но имхо цена более чем соизмерима, особенно если учесть функционал европейца, а так да - 20$ за хороший регуль не жалко, если ттх оправдаются
KingKong 6040 с банггуда здесь хвалили
Спасибо, для тренировок хороши, но для “от души” мягковаты. Вопрос по прежнему открыт, прошу совета.
180-210мм рамы. При практически той же тяге ВМГ что и у 250, они летают еще лучше
Но настроить то их сложнее, до сих пор apm не могу заставить работать нормально на 250.
Naze32 не хуже cc3d? Просто рева мне уже все винты и раму сломала своими выходками, не будет ли наза ещё хуже? Просто хочу, чтобы возврат был. На назе вроде работает на прошивке Harakiri.
новый убер регуль на чипе SiLabs F390
А на морозе он не поплывёт? Вообще есть такие, которые уплывают или не уплывают, как вообще сказывается низкая температура на всём этом?
Но настроить то их сложнее, до сих пор apm не могу заставить работать нормально на 250.
Naze32 не хуже cc3d? Просто рева мне уже все винты и раму сломала своими выходками, не будет ли наза ещё хуже? Просто хочу, чтобы возврат был. На назе вроде работает на прошивке Harakiri.
АРМ на 250-м это уже даже не смешно, впрочем как и автовозврат.
Откуда автовозвращаться из кустов или из травы? Дак не взлетит он оттуда сам.
Поисковая пищалка и маячок + знакомое поле (трасса) вот и весь автовозврат.
Крашей боятся на 250-м не летать 😃
Но настроить то их сложнее, до сих пор apm не могу заставить работать нормально на 250.
APM не для 250. Собирайте проверенные конфиги с нормальными мозгами для акро полетов и все будет летать как надо.
Naze32 не хуже cc3d? Просто рева мне уже все винты и раму сломала своими выходками, не будет ли наза ещё хуже? Просто хочу, чтобы возврат был. На назе вроде работает на прошивке Harakiri.
Про возврат лучше сразу забыть. Если нужен возврат, собирайте большой коптер. Либо вы будете 250 использовать как большой коптер, для унылых полетов блинчиком. Никто не запрещает, но это просто скучно.
GPS функции на арко мозгах для миников работают очень плохо. Убьете кучу времени на настройку.
А на морозе он не поплывёт? Вообще есть такие, которые уплывают или не уплывают, как вообще сказывается низкая температура на всём этом?
У меня нет опыта длительной эксплуатации регулей на морозе, а тем более данного конкретного регуля, который появился в продаже сегодня. На морозе быстрее “поплыву” я сам =)