Трешки ДАЛ 5045 в2 (лопатки) сломать проблематично. Но для фристайла они не очень подходят . На них если только оттачивать какие либо фигуры. А красиво на камеру полетать уже поставить с обычными лопастями.Сообщение от Bogdanov
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Мини и гоночные коптеры до 300мм в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от Bogdanov а как они по ломкости? Трешки ДАЛ 5045 в2 (лопатки) сломать проблематично. Но для фристайла они не ...
Трешки ДАЛ 5045 в2 (лопатки) сломать проблематично. Но для фристайла они не очень подходят . На них если только оттачивать какие либо фигуры. А красиво на камеру полетать уже поставить с обычными лопастями.
+1.
На трешках не летаю, ввиду моего мнения о их бесполезности. Сетап с большим КВ на двух лопастях показывает туже скорость/тягу с более высокой эффективностью. Но это не суть.
летаю сейчас на Gemfan 5045bn V2 и их точных копиях DAL 5045bn V2. Геометрически пропы одинаковы, но гемфаны на несколько порядков жестче, тяги больше, ускорение в полете выше, четкость рулежки тоже выше.
своя, но ставится клинфлайт.
Помойму по всем тестам тяги трешки показывали всегда бОльшую тягу. Откуда инфа про одинаковую тягу?
Ребят подскажите, нуб пока еще в этом деле. Имеется коптер Vortex 285 c ESCs: Full Custom, 12A cont. 16A peak, rotorSENSE, OneShot125.
Хочется уже поставить пободрее моторы и пропы. На родные если поставить Gemfan 5045bn V2 очень греются и видно что слабо тянут. Какие моторы максимум раскроют его железо?
Как думаете - Cobra 2204/28 2300kv пойдут?
ну на фпвмодел всегда хорошие контроллеры продаются...На FPVModel.com появились X-Racer F303 Flight Controller V2 добавили VBAT, взял дватеперь наверное это самый интересный по цене FC.
из плюсов этого в отличии от sprf3 с банга за 18 бакосов вижу только:
1. 16mb flash memory под блек бокс (это кстати оч большой плюс)
2. кнопку бут
из минусов:
1. куча pwm входов (пора бы уже сделать производителям разъем только под цифровой sbus, ppm, sumd, сэкономили бы место на ПК)
2. нет бека на 5в
3. в комплекте нет Г-образной гребенки под входы/выходы
4. в sprf3 вход сделан под разъем JST, тут же под гребенку...как по мне это не так удобно
Поправьте если неправ.
KIss перешитый под клинфлайт будет удобнее...а разница в цене всего 10 баксов.
тогда и регули меняй на пчелки.
а вообще вортекс настроен и сбалансирован, собери лучше второй квадрик для отжига.
Пока ещё вроде не портировали, насколько мне известно.
бОльшую на одном и том же моторе. Я же говорю о бОльшем КВ для 2х лопастей. Сейчас летаю на 2633кв.
в описании на сам ПК тут
Other FC firmwares (eg. Cleanflight) can be ported for the use with the KISS FC.
я так понял что уже портировали.
Публичной рабочей версии пока не видел, какая-то работа была в репозитории бетафлайта, но ничего не релизили.
Can be ported - могут быть портированы. Феликс писал, что отправил один контроллер Борису, но тот пока не торопится портировать бетафлайт.
Подскажите, кто как выводил RSSI c приёмника D4R-II. На ПК или на OSD? Через аналоговый разъём или с сигнального пина второго канала?
Сергей не очень в программировании разбираюсь ( вообще не разбираюсь
Она будет работать или имитировать работу? Проясните как программист, а то как то не доверяю слову портировать, может ошибаюсь ?
Ошибаетесь. тем более что kissFC сделан на том же самом STM32F303. Все портирование заключается в переназначении портов.
а эту копию додо кто то пробовал?
http://ru.aliexpress.com/store/produ...561555320.html
да просто ножки местами поменяют и выкатят релиз..
Интересно, они самую последнюю ревизию скопировали? Да и что-то дороговато.
Подскажите, а сколько занимает мегабайт 1 минута полета в BlackBox?
Видать USB порт отвалился при первой же попытке вставить в него шнурок, теперь проблемы с портированием
rev 3 последняя судя по http://www.readymaderc.com/store/ind...oducts_id=4221
на 20 баксов дешевле, тоже хлеб)
Выводил с сигнального второго, втыкал в F3 Racing, 8 pin в iO2 все работает правильно.
Нафиг только не надо, ну раз уж один провод кинуть, решил сделать.
Фотку выложи как подключаешь, может кто ошибку разглядит.
Доброго дня. Так как тут много кто использует регуляторы литлби, то спрошу тут. Поменял свои старые зтв на пчелки в основном из за веса и прошивки. Так вот, на моторах 3506 650 кв они значительно греются, градусов до 60 думаю легко дойдёт при продолжительных полетах.
Это для них нормально, не погорят?
да, с этими моторами точно каждый миллиграмм на счету..
токи не превышают??
Да блин, ходил выкинул остатки коптера, хотел фотку сделать, там фотографировать нечего, кучка мусора и графен 1300 ( то что от него осталось ) выкинул. Удар был в гранитный камень.
А все от того началось что начитался что батарейки нужно новые жалеть, я вместо булносов 5045 поставил пропы неубивайки Кинконги 5030 чтобы уменьшить нагрузку на новый акк и как то во время полета выскочило из головы что они не тянут. В поле вертикально вниз ( имитировал как вдоль небоскреба квадрики падают отвесно ) первый раз сделал вывод повыше удачно, потом решил проделать вывод пониже. Когда в последние мгновения понял что это конец, думал просто снять очки , выключить апу и уехать, смотреть там не на что, что потом оказалось правдой
PS Нехватка высоты на выводе классическая летная ситуация, сразу вспомнил аналог который описал в 2006 году под ником Cthutq (это Сергей в неправильной раскладке )
Все таки законы аэродинамики универсальны.
Постил вчера аж 2 варианта. Вот, например. Искал на англоязычных форумах, там народ тоже обращался с такой проблемой. Много чего советовали, но ничего внятного. Кто-то писал раскомментировать #define FASTPWMRSSI и заново прошить MWOSD. Кто-то писал подключить аналоговую телеметрию к ПК и слать на OSD оттуда.
Не могу победить помехи по питанию на FPV, с переходом на 4s стало вообще жёстко, полосы на изображении, больше газа больше полос, камеры разные, передатчик bos600, питал через bec отдельный, питал напрямую, питаю от 12 v на pdb от матек, провод в косичку скрутил, как побороть? поставить polulu? ферритовое кольцо? есть разница какое кольцо ставить?
Проверьте, если рама карбоновая, то металлические части видео передатчика не должны её касаться.
Павел
Где такое пишут?
Я если что то меняю в коптере стараюсь сначала аккуратно летать, привыкнуть, прочувствовать как ведет себя коптер с изменениями. Тоже неоднократно оказывался в ситуации когда оказывался не готов к поведению коптера, из за замены элемента комплектухи или к новой прошивке (если брать переход на БФ с аирмодом).
Какие то более смелые маневры совершаю на облетанном аппарате и уже привычном.
Проверял, менял положение, на всякий случай обклеил передатчик двухсторонним скотчем,не помогает
А можете показать картинку, какого рода помехи?
неужто прям все в утиль? все 4 мотора, регуля и мозг?
Ну выигрыш в весе грамм 100,что для коптере весом в кило с небольшим неплохо. Ток у мотора максимальный заявлен 14 ампер на четырех банках. Как мне кажется летать стал лучше, при быстром спуске точно лучше, меньше колбасит.
DVR , пока нет к сожалению, горизонтальные полосы, частота и количество которых увеличивается при большем газе.
друзья кто знает в чем разница между этими комбо? может одни и те же регули только на литлбии не могут цену опустить?
http://www.myrcmart.com/rcx-20a-buzz...or-p-9334.html
http://www.myrcmart.com/rcx-20a-fvt-...or-p-9050.html
@goodwinbw
Проверьте, заведена ли земля от камеры и передатчика в одну точку. Как у вас проходит видео сигнал? с экраном или без?
Если с экраном, экран должен быть подсоединен к земле только с одной стороны.
На 4S хорошо иметь БЕК.
Вы только поменяли 3S на 4S и сразу пошли помехи? А что если обратно на 3S попробовать? Если на 3S всё ок, тогда может ваш БЕК на 4S c ума сходит?
А так ещё могут и помехи быть из-за вибраций, всё таки на 4S обороты другие...
На рцгрупсах посоветовали процедуру раскачки новых батареек:
Steps
1 - Charge the battery @ .5 C
2 - Put the battery in storage mode @ .5 C
3 - Charge the battery at @ .5 C
4 - Put the battery in storage mode @ .5 C
5 - Charge the battery at @ 1 C
6 - Put the battery in storage mode @ 1.0a
7 - Charge the battery at @ 1 C
8 - Put the battery in storage mode @ 1.0a
9 - Charge the battery at @ 1 C
10 - Use a gentle style of flying, flight time to about 50 - 60% of discharge limit
11 - Charge the battery at @ 1 C
12 - Use a gentle style of flying, flight time to about 70- 80% of discharge limit
13 - Charge the battery at @ 1 C
14 - Enjoy the full range of discharge with your newly conditioned battery
Я решил это по своему, сначала сделал пару зарядов и разрядов , потом решил полетать в щедящем режиме ну и полетал.
Моторы все погнуло, мозг треснул, удар о острый вертикальный кусок гранита ( причем по закону мирового хамства единственный кусок который торчал из земли ) . У меня были аварии, но эта дурная.
Если меняю коптеры, то стараюсь первый полет немного привыкнуть. так как вес отличается(один весит 320, другой 360 без ака и камеры. силовая одинаковая), и уже разница чувствуется в подхвате при планировании.Да блин, ходил выкинул остатки коптера, хотел фотку сделать, там фотографировать нечего, кучка мусора и графен 1300 ( то что от него осталось ) выкинул. Удар был в гранитный камень.
А все от того началось что начитался что батарейки нужно новые жалеть, я вместо булносов 5045 поставил пропы неубивайки Кинконги 5030 чтобы уменьшить нагрузку на новый акк и как то во время полета выскочило из головы что они не тянут. В поле вертикально вниз ( имитировал как вдоль небоскреба квадрики падают отвесно ) первый раз сделал вывод повыше удачно, потом решил проделать вывод пониже. Когда в последние мгновения понял что это конец, думал просто снять очки , выключить апу и уехать, смотреть там не на что, что потом оказалось правдой
Сегодня немного не хватило тяги, что бы подхватить над землей хотя и не первый был полет. Но мягко получилось, сразу полетел дальше.
по моему это какой то жесткий троллинг.
Я где то также рассуждал, но решил как в поговорке " Береженого бог бережет , сказала монахиня одевая презерватив на свечку"
Питание идёт сейчас так бек_12_вольт от него + и - раздваивается на передатчик и камеру, видео сигнал напрямую от камеры на bos600, на 3s помехи тоже были, но меньше.
Писали уже что в одних ATMEL в других Silabs там и в описании есть
Ваши права
Ответить с цитированием