FPV микрокоптеры на рамах от 100 до 200мм
А у меня на языке совсем другие моторы крутятся
они капец тяжелые для 2204.
А у меня на языке совсем другие моторы крутятся 😃
- Очень красивые и, наверное, очень качественные моторы
- Тяга значительно выше, чем на Кобрах.
- Тяжелее на 7,5 грамм.
- Дороже
Можно ссылку? Не могу найти у них на сайте.
они капец тяжелые для 2204.
и чо? Тяжелые это хорошо, зато они капец эффективные это раз, живучие это два
Дороже? кобры 25 баксов стоит одна, 25=25 если чо 😃 helidirect.com/x-nova-2204-2300kv-fpv-4-motor-raci…
UPD не заметил, кобры опять подешевели до 20.99 хотя недавно были по 25…
Вот цена легкости кобр
и у меня почти все из десяти кобр вот так закончили, причем иногда лопается одна из спиц и это сложно сразу заметить!
больше их не куплю 😃
Тяжелые это хорошо, зато они капец эффективные это раз, живучие это два
Чем хорошо что они тяжелые? Эффективные? не смеши, с эффективностью тебе не в эту тему 😁 А если хочется живучих моторв, то надо брать современные варианты с 5мм валом. 3мм вал на Nova это уже прошлый век.
кобры 25 баксов стоит одна,
Давно уже по 21длр, но не в цене дело
Дороже? кобры 25 баксов стоит одна, 25=25 если чо 😃 helidirect.com/x-nova-2204-2300kv-fpv-4-motor-raci…
Насчет эффективности и живучести ничего не могу сказать… Не знаю
А цена все же прилично отличается…
Кобры по моей ссылке выше USD20.99 ea + бесплатная доставка
XNova дешевле, чем по USD90 за комплект не попалась + доставка
Давно уже по 21длр, но не в цене дело
Уже по 16 баксов лежат, если покупать 4 и больше. )
то надо брать современные варианты с 5мм валом.
Фоту посмотри, при чем тут выл? толще вал-меньше шарики в подшипниках(при равных геометрических размерах), толще вал - больше нагрузка на подшипники, толще вал-больше нагрузка на колокол, продолжить? Во всем должна быть гармония и баланс 😃 вот в кобрах этот баланс нарушен в угоду весу
при всём при этом в кобрах китайцы совсем обленились, в последних партиях магниты вообще такое впечатление что не приклеены совсем
толще вал - больше нагрузка на подшипники,
А подши побольше поставить? И Вал не из пластеина поставить?
Чем хорошо что они тяжелые?
Тем что мяса там банально больше там где надо!
А подши побольше поставить? И Вал не из пластеина поставить?
Читать умеем? (при равных геометрических размерах мотора, что подразумевает равные либо схожие геометрические размеры и статорного железа в том числе, мотор откройте ради интереса и посмотрите как там всё устроено, там с подшипником особо не размахнуться)
Вал при чем тут?
Я где-то сказал что вал на кобрах меня не устраивает и гнется?
Фоту посмотри, при чем тут выл? толще вал-меньше шарики в подшипниках(при равных геометрических размерах), толще вал - больше нагрузка на подшипники, толще вал-больше нагрузка на колокол, продолжить? Во всем должна быть гармония и баланс
Не позорься;)
Толще вал - больше подшипники при тех же шариках. Сходи посмотри фото F40, там подшипники БОЛЬШЕ.
толще вал - больше нагрузка на подшипники, толще вал-больше нагрузка на колокол,
Капец…сопромат в универе прогуливал? нагрузка вне зависимости от диаметра вала одинаковая.
Тем что мяса там банально больше там где надо!
А толку от люминиевого мяса, если у тебя будет 3мм вал гнуться? Да, колокола так как на кобрах умирать не будут, а вал 3мм будет постоянно бананом. Хочешь крепких современных моторов - бери F40 2500кв. У них хоть размерность 2205.
при равных геометрических размерах мотора, что подразумевает равные либо схожие геометрические размеры и статорного железа в том числе, мотор откройте ради интереса и посмотрите как там всё устроено, там с подшипником особо не размахнуться
Представь себе, при том же статоре, Тмоторы, Дисы, Санники смогли всунуть подшипник больше. Или ты будешь дальше продолжать что это не возможно?
Капец…сопромат в универе прогуливал?
не, нормально всё с сопроматом 😃 я тебе про частный случай говорю,) при ударе и краше тупо площадь вала пяти миллиметрового больше и на чахлые шарики он нормально так при ударе давит, тех миллиметровый вал хоть как-то этот удар демпфирует 😃 иногда гнется, иногда нет но подшипникам и колоколу легче в данном случае
Яж не спорю что большие подшил это круто, но косоротые часто ставят подши с большим внутренним диаметром но с таким же внешним-это возможно только при меньших шариках
не, нормально всё с сопроматом я тебе про частный случай говорю,) при ударе и краше тупо площадь вала яти миллиметрового больше и на чахлые шарики он нормально так при ударе давит
Дим, изгибающий момент приложенный к валу, а потом к подшипнику никак не зависит от диаметра вала. НИКАК.
Дим, изгибающий момент приложенный к валу, а потом к подшипнику никак не зависит от диаметра вала. НИКАК.
Леша, пяти миллиметровый вал сложнее изогнуть чем трех, верно? соответственно при встрече колокола с препятствием пяти миллиметровый вал большую энергию передаст на подшипник чем трех, или я или ты сопромат прогуливали, не пойму 😃
Но вообще нас щас обвинят во флуде “не по теме” 😃
Леша, пяти миллиметровый вал сложнее изогнуть чем трех, верно? соответственно при встрече колокола с препятствием пяти миллиметровый вал большую энергию передаст на подшипник чем трех, или я или ты сопромат прогуливали, не пойму
Конечно передаст большую энергию. Т.к. с 3мм валом часть энергии пойдет на работу по гнутию этого самого 3мм вала. Нафиг мне нужен 3мм гнутый вал после каждого краша, если проще подши менять раз в месяц?
Т.к. с 3мм валом часть энергии пойдет на работу по гнутию этого самого 3мм вала.
так а кто спорит то? Но с 5мм валом часть этойэнергии пойдет на гнутые колокола 😃 Нафиг мне нужен гнутый колокол после каждого краша, если проще вал менять раз в месяц чем искать новый колокол? 😃
Яж говорю-во всем баланс нужен 😃
Но с 5мм валом часть этойэнергии пойдет на гнутые колокола Нафиг мне нужен гнутый колокол после каждого краша, если проще вал менять раз в месяц чем искать новый колокол?
А с чего будет гнуть колокол если:
1.мяса там столько же как в твоем нова.
2. 5мм вал держит удар и не дает гнуться колоколу, как это было например с кобрами, когда колокол и проп-вал единое алюминиевое целое, и при ударе в проп-вал гнулся нафиг колокол.
Яж говорю-во всем баланс нужен
Мы и не спорим, и этот баланс реализован в F40 и их клонах:)
яж весь этот разговор начал с того что меня всего лишь не устраивают кобры и ломаные колокола в них 😃
я не спорю что 5мм вал с хорошими подшипниками при грамотном дизайне мотора это аффигенно!
Я вот DYS 2205 новые всё хочу попробовать с 5мм валом
(кстати DYS 2206 старые с нормальным колоколом примерно как в иксновах пережили все мои моторы и оказались пока самыми живучими в моем рейтинге, хотя валы конечно менял в них пару раз)
Ну вас понесло, ребята на холивары…
и этот баланс реализован в F40
а вот тайгеры (по крайней мере 2204) меня совсем не радуют качеством алюминия, если в кобрах он скорее всего термообработан типа нашей д16т(от того кобры и лопаются в тонких местах) то в тайгерах всё наоборот, люминька там мягкая как пластилин у всех кого я знаю были проблемы с сорванными крепежными резьбами, хз может на ф40 всё не так?
у всех кого я знаю были проблемы с сорванными крепежными резьцами, хз может на ф40 всё не так?
Мои тигры 2204 прошли огонь и воду - все целы - только царапины. Никаких защит моторов не ставил.
Ну вас понесло, ребята на холивары…
интересно же почитать)
Мои тигры 2204 прошли огонь и воду - все целы - только царапины. Никаких защит моторов не ставил.
Нужно не забывать, что все летают в разных условиях и у всех скорость полета разная. Можно осторожничать и все будет цело) А можно наоборот))) Плюс кто то на парковках летает с бетонными столбами, а кто то в чистом поле с травкой.