Новый суперкрасивый верт!
да, красивый. Ну и что, плохо летает? Наверняка нормально. Про страны - не заметил что то.
Тут можно долго философствовать.
Просто попробуйте копийные и не копийные. И узнаете что лучше для вас.
по мне мерен немецкий лучше китайской копии, и не важно кто лучше ездить будет, есть оригинал и все тут. Есть летные данные той или иной модели и по сути красива фигура копии RC выполненной в рамках реальной жизни, так как летать как психованная она не может. Ну не знай, резиновая зина тоже по сути чем то похожа на оригинал, но надеюсь что всем оригинал больше нравится, почему так?
у копийных вертов, есть реальные показатели приближенные кстати к жизни и не могут они траву винтом подстригать , не в жизни не копии
Виктор, мне сдается вы не понимаете самой сути процесса. Практичкески любую модель вертолета (особенно в малом размере), вне зависимости от того копия она или нет, можно сделать “бешенным пчёлом” или “приближенным к жизни”. Это в большей мере зависит от настроек электроники и механики, чем от того в какой фюзеляж оно одето. И полет зависит от рук пилота. Неважно чем вы управляете, все равно придется учиться, особенно в 200-ом калибре, они сами по себе резкие “как понос” и пофиг копия или пилотажка.
противников классического вида вертолетов, а больше все таки к т-рексам и аналогам
Еще раз повторюсь, полет от внешнего вида не зависит!!!
мерен немецкий лучше китайской копии
А, что есть мерены китайские? Это я для общей эрудиции.
Есть китайские копии меренов, конечно под своей т.м. но тем не менее . это как рексы от НК.
images.yandex.ru/yandsearch?p=31&text=китайские ко… и все дела)))
О, такого еще не попадалось.😃 Все больше клонов Королл, Равиков, Крузеров, Патролов…
если МИГи и Сушки наши копируют, то что говорить об остальном…
вот никогда не понимал таких вещей на форуме как собрать верт ввалив в него 2000 долларов и продать не летанным и новым за 1.500 через пару месяцев… такв продаже рекс 700 стоит , интересно за сколько уйдет, а главное в чем смысл? Ведь не единичный случай.
Думаю единичный.Или вы что то не догоняете, мало видел обьяв чтоб продавали даже б/у с сильно отличной ценой от нового, ну если конечно это не супердревний или не ахти качеством.Да и ситуации разные бывают, просто банально нужны деньги.
вот никогда не понимал таких вещей на форуме как собрать верт ввалив в него 2000 долларов и продать не летанным и новым за 1.500 через пару месяцев… такв продаже рекс 700 стоит , интересно за сколько уйдет, а главное в чем смысл? Ведь не единичный случай.
Просто появилось что-то новенькое (например 800-ка, если речь идет о 700-м) или 700-ка несколько другой фирмы, чем Алайн, и хочется на нем полетать (это бесконечный процесс - хочется полетать на чем то еще новеньком), а складировать вертолеты дома неохота. Вот у меня например сейчас собралость 3 штуки 600-х, тоже через пару месяцев буду что-то продавать, и тоже дешевле себестоимости (иначе какой смысл потенциальному покупателю? можно ведь новое купить)
ЗЫ Хотя и не с таким дисконтом, как вы описываете - 2.000/1.500
Хотя и не с таким дисконтом, как вы описываете - 2.000/1.500
Думаю преувеличил малям😁, если речь про это rcopen.com/forum/f28/topic271105😉
вот пример rcopen.com/forum/f28/topic271105 не летал, все новое, так да, вышел новый, но этот то не летаный? дисконты разные видел, все в верте только аппу в руки и топливо в бак… вот и дисконт был, могу ссылку найти даже , вот она кстати как начали rcopen.com/forum/f28/topic255786/5 , потом rcopen.com/forum/f28/topic259173/10 итог -продан, но за сколько …и все дела…
от темы что то отскочил , в итоге думаю валькеру 4f200 заказать , только вот они как я понял аппами отличаются от 300до 400 долларов примерно, какая лучше? И где вообще заказать чтобы проблем не было с доставкой ? А то я не мастер в этом деле … Запчасти я посмотрел на нее есть и цены нормальные вроде бы , да и размер не стрекозы из ПЖ она побольше, да и вниз винтом кто то стелил на ней… так что есть запас … безколектоник и все дела радуют
Просто НЕ берите с пультом 26ХХ, он очень …эээ…валкеровский 😃. Или 2801 или “Дево”, под последний будут идти все новинки. Хотел магазин посоветовать, но там уже распродали все- модель считается устаревшей.
Самое главное- не надейтесь, что эта модель спокойная, это не “леталка под пиво”. Наиболее гармонично для него “самолетное” поведение, т.е скоростные маневры с радиусом на грани видимости (петли в “пол-неба”, пируэты с боковым скольжением, пролет по прямой с переворотом из инверта в “нормаль”).Система стабилизации ОЧЕНЬ дружит с подобными маневрами. Впечатления от модели такие: как летает нравится, но падает неоправданно дорого 😃. Уже использую лопасти от “Алайн”, и буду колхозить шестерни от него-же. Потому что запы от “Алика” в два ( ДВА, блин!!) раза дешевле родных. А, и непременно перекрашу в “сигнальные” цвета- при такой манере летать это необходимость. Но это модель для улицы, а для полной гармонии в доме нужно "120"ку- на ваших 80м действительно можно поучится “водить”, а не висеть . К тому же безопаснее!
Ну дома то спокойно надо, не спорт зал все таки , да и побить может в несколько раз себе дороже, на улице норм, весна скоро , на участке самолет не пустить, а вот вертолет такой самый раз. , шустрый он, д влупить до 80-100 долларов можно, но сторожность никто не отменял, да и под пивом дороговато получится повисеть- посидеть)) сегодня рекса 450 подарил другу раз любят его сильно, взял в пж на славянке и он его ушатал в холе подняв резко в потолок и упав быстро на пол , лопости целы, а вот бошка как показалось стала косой и не взлетает что то(( на бок падает и барахтается… Мертв походу… Думаю ремонта не мало будет, а всего то водочки попили чуток за здорове… Так что на трезвую.
Думаю ремонта не мало будет, а всего то водочки попили чуток за здорове… Так что на трезвую.
Ну правильно, кто же без водочки 450-го Рекса будет первый раз поднимать в холле. Да и лопастью по лбу под водочку получать гораздо веселее.😉
Если рекса 250 брать то на сколько растопыриться придется на полный комплект?
Их я что то не видел в продаже … А 450 й если брать - большеват для меня , тем более другана куча мусора валяется.
Если рекса 250 брать
Не советую такой размер если опыта нет.Вы же сами говорили что не надо шустрого вертолёта, а 250 это в сравнении с 450 вообще бешенная блоха.Моё мнение если и брать 250 то FBL и для начала отстраивать как можно мягче, тупее на отклики поведение вертолёта.
Парни mCpX в лапах оказался , но он дерганый как бес и не висит без подруливания то-то , есть аналог более устойчивый? И что с ним делать вполне настроек типа тренер или аналогичное… В инструкции инфы не много что то.
Да вообще любая классика не висит без подруливания. Вот целая тема rcopen.com/forum/f59/topic220842
Да, читал, но не ожидал что он такой нестабильный, но на видео модели с ней как то шустро справляются )))
Это то, о чем вам все весь топик пишут. Не будет вертолет классической схемы сам летать, и чем меньше он размером, тем больше он не будет. Тренировки - вот единственное спасение.😉
В итоге господа маленький черт это наркотик$) он у меня из головы не выходит)) а нет страха в отличии от рекса 450 го , что руки отрубит или в мясо при падении! Жалко что 100 рекс пишут что барахло((( но взять в микропарк думаю стоит!
100 рекс
Это классика ФП, а чертенок СР. Управляются и летают по-разному.
видел фото сотки 3g , но как я понимаю это только фотки, да и с запчастями думаю проблема будет… но 3g уже четкий )