А давайте-ка похвастаемся своими достижениями в пилотаже вертолета. Просто интересно как у нас уже народ летает. Пишите что можете делать и на каком верте, а также сколько уже летаете.
Я на hirobo sceadu evo 50 только-только начал висеть боком в инверте в метре и меньше от земли. Еще могу сделать переворот через все стороны. Разворот на горке 360 и 540. Подобия авторотации с небольших высот (1-2 м). Естественно, висение во всех ориентациях, полеты по кругу и восьмерки. Летаю около года, но довольно редко из-за зимы, холодов, учебы и летних каникул. Совсем недавно при очередном "кувырке" вертолет полетел в сторону, и я не смог его остановить, в результате чего произошло серьезное столкновение на полной скорости с забором.
Сообщение от sir
У меня самого недавно крэш был, почти весь вертолет пришлось менять... Наверное, самое неприятное, это когда авария происходит по какому-ту техническому отказу. Я-то хоть сам уложил его. Ну ничего, все чинится. 
Теоретически, можно обосновать это явление многими факторами, один из которых - понижение температуры двигателя, и как следствие, при небольшом забеднении выход двигателя в нормальный(для него) температурный режим. Может я и ошибаюсь, но то, что приходилось беднить мотор на морозе - провереный факт. Я всегда поднастраиваю мотор по реакции вертолета на нагрузки. Поднимаю вертолет на метр - полтора и после непродолжительного висения резко даю до отказа ручкой тагаж-газ в верх, добиваясь настройкой иглы бесперебойной и максимально мощной работы двигателя. После этого возвращаю на пару щелчков назад иглу, чтобы не перебеднить двигатель. 
