Помогите правильно вклеить подшипник на хвостовой вал.
можно попробывать тефлоновым спреем обработать шестерни
Брызгал простой силиконовой на все шестерни, шум заметно меньше.
Смазывать подшипники надо регулярно
а подробней? какой налёт на косозубой?
а подробней? какой налёт на косозубой?
Ну не шибко большой. В пошипники лью гиперионовское масло которое к ихним моторам. Аналог (а может и то же самое что и) скорпионовского(е).
Брызгал простой силиконовой на все шестерни, шум заметно меньше.
Есть только маленький ньюанс - грязь липнет. А сама смазка довольно быстро слетает.
Ну не шибко большой
можно поконкретней? к тефлону грязь не липнет спецом даже поглядел. 8 часов сушку правда требуют для покрытия.
Что за тефлоновая смазка. Можно название?
можно поконкретней?
для статистики маловато. Чуть больше двух десятков полётов.
к тефлону грязь не липнет
Не пробовал. Пробовал смазку для мотоциклетных цепей. Классная штука. Только всё равно пачкается и слетает.
для статистики маловато. Чуть больше двух десятков полётов.
это да. совсем ничего. применял LIQUI MOLU PTFE pulver-spray (в автомагах попадается). каталожный № 3076. на передних коничках уже 50 полётов и держится. но обрабатывал новые шестерни.
Пробовал смазку для мотоциклетных цепей
а мото смазку куда пользовали?
Есть только маленький ньюанс - грязь липнет. А сама смазка довольно быстро слетает.
Не успевает.😃
Вообще я сомневаюсь в целесообразности смазки пластиковых шестерней.
При их цене, для профилактики лучше поменять весь комплект перед сезоном или раз в год допустим, либо краш заставит поменять раньше.
Нагрузки велики, по любому при долгой эксплуатации появляются микротрещины и другие нехорошие дела.
Да еще пыль на смазке убьет пластик быстрее.
Так что баловство все это по моему.
Подшипники другое дело, да и с ними тоже не заморачиваюсь т.к. цена не велика.
Да еще пыль на смазке убьет пластик быстрее
тут не только пластик убьёт - металлу тоже достанется. вроде подшипники идут закрытые (кроме упорок ) и в них смазки должно быть достаточно. по крайней мере в авто подшах так. в принципе что подши что шестерни всё это расходники.
я сомневаюсь в целесообразности смазки пластиковых шестерней.
Так это ради тишины, а не ради снижения износа! Читайте внимательнее.
что подши что шестерни всё это расходники
+1
Вполне согласен.
Так это ради тишины, а не ради снижения износа!
Дешевле наушники или плеер на уши. 😃
Не мешайте технике работать 😃
Не в то русло разговор. Я пожаловался на шумность шестерен, а не на их износ!!!
Дешевле наушники или плеер на уши. Не мешайте технике работать
Не каждый может. У меня от наушников такое ощущение, что потерял связь с действительностью. Как будто пьешь хороший дорогой напиток, а вкуса и запаха не чувствуешь.😉
Не мешайте технике работать
Ничего если у вас домашний светильник не только светить будет, но и пахнуть? Причём запахом который вам не нравится. Горячей изолентой например. Вот так же мне не нравится грохот шестерёнок. В идеале они должны вообще бесшумно работать. Их задача передавать усилие. Все побочные эффекты в виде нагрева и шума - паразитные эффекты. Чем их меньше - тем лучше.
По теме есть предложения (кроме как заткнуть уши)? Нет? Тогда лучше не надо…
Дешевле наушники или плеер на уши
самый короткий путь на небеса… да ещё и под музыку.
В идеале они должны вообще бесшумно работать.
увы идеала не существует 😦( у каждого компонента свой шум. вот когда он увеличивается надо бить тревогу.
у каждого компонента свой шум
Шум шуму рознь. И речь не про диагностику износа по шумам. Вы правильно заметили ранее - я эстэт в некотором плане. Вот если сравнивать шум газотурбинного двигателя и электрического - первый прямо-таки ласкает слух, это шум воздушной струи + не много звона лопаток. Электрический звенит, но не сильно противно, а вот конические шестерни гремят! И это мне сильно не нравится…
А вот это нравится! -
а вот конические шестерни гремят!
ремень? будет тише…
ремень? будет тише…
Честно говоря я думаю об этом. Купив исходно 600-ку с валом и имея 500-ку с ремнём теперь задумался о преимуществах вала…
Есть мысль сделать фрикционные синхронизаторы для шестерён. Весь грохот - это стук зубьев. Если убрать совсем зазор - грохот пропадает и появляется гул.
Есть мысль сделать фрикционные синхронизаторы для шестерён
а может просто летать? или копийный корпус и оклеить шумкой … тогда звуки наружу вырываться не будут.
Спрошу тут? Если речь о подшипниках пошла. Запутался, на 500-ке есп блоки подшипников вверх надписями должны оба смотреть???