имхо, 3200rpm для 450ки - это уже почти экстрим. Раньше - то требования были другие - я вот обнаружил, что в калькуляторе на небезызвестном aarc для 325х лопат заложен предел - 3400. Типа больше оборотов ставить бессмысленно.
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Вертолеты. Общие вопросы в категории Вертолеты; имхо, 3200rpm для 450ки - это уже почти экстрим. Раньше - то требования были другие - я вот обнаружил, что ...
имхо, 3200rpm для 450ки - это уже почти экстрим. Раньше - то требования были другие - я вот обнаружил, что в калькуляторе на небезызвестном aarc для 325х лопат заложен предел - 3400. Типа больше оборотов ставить бессмысленно.
Их же не боитесь))) На тех редких экземплярах, где попадается надпись про обороты, обычно написано 2400))Сообщение от AlexBG
Та да, греем воздух )))
Наконец - то потестил вторые сверху на картинке лопасти.
Совсем коротко:
3D PRO мягче алайновских, пришлось скидывать чуйку головы с 60 до 45 ( Spartan ), т.е. весьма существенно.
Эти ( тарот? ) по жесткости такие же, как алайн, но на миллиметров 7 короче.
Каких - то особенностей полета я не заметил. Такой же мерзковатый звук с ВЧ нотками и некоторое уменьшение времени полета.
ИМХО, вполне летабельны. Ну, жрут побольше. Выбирая из двух я бы взял вторые снизу, тем более что у них комель 5 мм - не надо шайбы подкладывать.
Себе их оставлять не буду, ибо с алайновскими на каждые 8 отлетанных акков я отлетываю еще один нахаляву :-)
Скоро мне придут оригинальные лопаты JR ( по гуманной цене взял ), тогда их сравню с алайном.
Привествую Евгений. Если не секрет, где летаете? С кем? Владельцев вертолетов в Алматы не так много,хотелось бы расширить наш не большой ккружок ветролетчиков)))
Я пару недель назад как поставил RJX Punch
Так и запал на них!
Очень понравились! Лёгкие, чуть короче стандарта (они по факту гдет 322мм) верт рулится очень здорово (вся кривизна моих рук сразу проявляется, ибо верт реально "ходит за ручкой"), при этом никаких левых звуков, очень всё энергично, но при этом мягко. Специально ставил на этот же верт, с теми же настройками назад Tarot pro 3D (верхние на фотке Игоря) - НЕ то!
... а когда-то я думал, что пофикк какие лопасти, лишь-бы не кривые и не расбаланс... летать поднаучился чтоль?
Да, думаю, что научились. Хотя - фиг знает. Вот я только что вернулся с полетов. Летал опять на "таротовских". Как уже писал выше - минус 30 секунд полета, и это четко видно. Чуть - чуть все - таки пришлось прибрать чуйку головы. Но каких - либо других артефактов пока не наблюдаю. Пополупирофлипил, попирофлипил, потиктачил... не, все делает хорошо. Есть минимальные странности, но это скорее верт после краша недопилен.
Завтра попробую поставить стоковые лопасти для Forzы, благо у йапошек они по 15 евро, подлетну на них, сравню.
потестил лопасти JR, сравнивая их с условно таротовскими.
Лопасти JR несколько жестче. Кушают энергии они на 10% больше - в одном акке осталось 23%, в другом - 13% ( практически инструментальный замер поверлабом после выполнения примерно одинаковой программы ). Чето я раздухарился и начал летать очень дерганно и резко. Удивительно, как не крашнул. Лопастей JR легко хватает на 5 мин., а tarot - едва на 4:40.
По полету - почти никаких отличий кроме звука. Но мне показалось, что JR ведет себя постабильнее, возможно - из - за идеальной балансировки. В балансировке я не силен.
Что еще интересно: в какой - то момент верт стал летать как дерьмо в проруби. Оказалось - сломался фиксатор подкоса на балке ( он был склеен, потому как я в японии заказал гору деталей, а эту - нет. Финансовых резонов не заказывать ее не было - 128 евро общ. сумма и меньше евро. Тупо забыл.
Короче, она сломалась. Я предусмотрительно подвязал два подкоса изолентой, и только это спасло от попадания подкоса в лопасти.
После этого я загнал туда шуруп на всю длину ( больше 1 см. ), ибо рабочей детали у меня нету. Вроде держится.
Еще я поменял один линк на DFC голове - он сильно болтался, и теперь сижу и думаю. Это что получается, если летать без подкосов, то хвост становится нестабильным? Но тогда дальнейшая логика заводит нас к интересным выводам:
балка на гоблине, вероятнее всего - куда жестче, чем балка и 2 подкоса на обычном вертике, стало быть, и хвост там должен лучше работать??? Тогда и мне для лучшей работы хвоста надо такую балку??? Фиг знает.
А какой диаметр подкосов?Я на своего от 500ки поставил.Конструкция мегапрочная.
А вы полагали подкосы для красоты?))
PS: Вопрос чисто риторический.))
Пардонте господа, но как то раз вылетел подкос из концевика, еле посадил.
Концевик треснувшим оказался (пластик).
Так что тогда, есть маза делать апгрейд хвоста в гоблиновском стиле??? на JR ку такой апгрейд имеется, от EX :-)
Игорь погоди вот облетаю дьяволенка тогда скажу (а хвостовой обвес там как дубина, уже два краша пережил).
И это правильно. Наконец-то дал себе волю. Малаца! Так держать!
Лично для меня такое не годится. Тоже эта фигня задрала, либо винты выкручиваются, либо отклеивается. Я вогнал туда втулку, ну всю длину ширины между половинками рамы, по концам с резьбой, закрутил винты с подкосами, держатся на мертво. Думаю для пущей надежности еще подкосы стяжкой закрепить, чтоб если отклеилось в полете, то все равно держалось бы.
Не, оттуда уже ничего не открутится.
Мне кажется только в том случае, если он разработан для упрочнения и несет какую-то нагрузку, а если чисто для красоты, просто модно, тогда не стоит.
Лучше бы они диаметр балки увеличили - гораздо эффективнее.
Вот такие штуки не подойдут?
http://www.rc711.com/shop/metal-tail...th=166_216_215
http://www.rc711.com/shop/450-tailbo...th=166_216_215
http://www.tarot-rc.com/index.php?ma...roducts_id=468
И вибраций от подкосов меньше будет и при краше не разлетаются в разные стороны.
Фиг знает. Скачал мануал, посмотрел и не понял. Задний конец просто вставляется в балку и никакой стяжкой не закрепляется. Не уверен, что подкосы не будут лучше.
Стопудово подойдут!
Эт точно!
Китайско-русский перевод зажигает! "Учебно-методический комплект для TREX KDS ESKY F45 400 450 Вертолет"
Жена ругается - ты чё хохочешь? - поздно уже, спят все
Интересно, чему этот учебно-методический комплект учит?
Интересная вещь: полетал на таротовских ( вторых сверху на фото ) лопастях определенное количество времени и сегодня - ни с того, ни с сего - увидел на них бабочку. Проверил все, поставил другие лопасти - бабочки нету, т.е. вина точно в лопастях. В принципе, на полете это никак не отражалось. На всякий случай поставил лопасит 3D PRO, подлетнул - бабочки нету. Такая же фигня была у меня на TIG ах. То ли они от времени коробятся/гнутся/фиг знает что еще с ними происходит, то ли даже не знаю что. Буду 3D PRO долбить...
Сегодня получил возможность посмотреть их устройство изнутри
Зауважал RJX ещё больше! Очень качественно сделано! Там реально угольный лонжерон внутри! Всё по-уму.
... а "лопастей изнутри" - я видел (как и многие тут) оочень немало
Как гипотеза - а они как в запфы вставляются? Если с зазором или наоборот очень туго (толще или тоньше чем запфы), а латунная втулка у них обычновклеена криво и/или вообще болтается - вот и получаем бабочку.
Входят в цапфы как родные. Я специальносмотрел с таким комелем. Втулки на месте.
Вторые сверху лопасти оказались хламом - после полугода лежания на полке стали давать бабочку при любых углах атаки. Впрочем, летали нормально и на полете это никак не сказывалось. Погубил их в краше. Ну и хрен с ними - не очень - то жалко.
На первых сверху лопастях я отлетал где - то под 200-250 акков - неэкономичные по сравнению с алайном, звук мерзковатый, но по полету все ОК, никакой разницы с хорошими лопатами я не вижу. Совсем никакой. А вертолет - видит, и летает на 30 секунд меньше.
Осталось изведать прелесть деревяшек. Но тут я даже и не знаю - обороты у меня 2800. Пожалуй, как - то стремно - тем более что на вид лопасти ужасные.
Загнал я тут своего 480-го дъяволенка в планету на 360-х зеаловских лопастях.
По случаю сделал препарацию, что могу сказать, аккуратнее лопасти содержат проволочку (первый раз в таком размере наблюдаю) так что имейте в виду.
Последний раз редактировалось Dimenn; 27.08.2015 в 22:25.
В RJX тоже есть, которые 363 мм
Проволочка примерно 0,75 и по всей длинне с загибом по заканцовке, но что при последующей разделке удивило так это 12 см олова примерно 2мм в диаметре где то в 8 см от комеля. Ну хоть какая то выгода, будет чем разъемы лудить.
Таротовские 360е такие же.Фотку могу скинуть вечером.
Хочу попробовать RJX и еще вот такие.Кто - нибудь на таких летал?
Мне тоже интересно т.к. присмотрел для будущей 550ки вот эти лопасти.Вроде производитель тот же.Новинка на рынке?
Я вполне допускаю, что это тот же производитель что и 3dpro, только по - другому покрашен. Хотя 335 мм. Надеюсь, что они не будут 315, как те 3dpro
Брал деревяшки год назад по 50 (пятьдесят!!!) рублей. Да, ограничение оборотов 2400, но 50 руб все решили. От жадности взял 10 штук))) Сейчас собираю 2-ю 450-ку, буду на нее ставить. Будет верт для восстановления навыков в случае перерыва.
не, деревяшки меня не интересуют, целевые обороты - 2700-3000.
Настоящие 335)) По ощущениям чуть лучше 3DPro, но очень похожи - грузят силовую побольше, чем родные форзовские и фыркают противнее))
Берите вот эти и не экспериментируйте.
Присмотрел вот эти http://ru.aliexpress.com/item/RJX-Le...444_5,201409_5
И вот эти http://ru.aliexpress.com/item/2-Pair...444_5,201409_5
На ХК они же дешевле, нет?
Игорь дешевле не выходит, на кинге пара плюс доставка. Здесь две пары.
RJX на кинге нет в наличии.
Ваши права
Ответить с цитированием
