Профессиональный вертолёт для квадрокоптершика
Всем привет. Пилотирую профессиональные RTF квадрокоптеры, в кишки никогда не лезу больше, чем для чистки.
Хочется попробовать вертолеты 😃
Что хочу? FPV, GPS, Go Home, полёт по точкам, и т.п. Вообщем тоже, что я всегда требовал от моих коптеров 😃
Никакого самосбора, только RTF! Бюджет unlim.
Размер. Нуу… Мой DJI Inspier 1 мне маловат кажется, планирую переход на S900/S1000. Так что нужен большой.
Так же требование важное: на аккумуляторах, бензин в квартире не хочу держать.
Посоветуйте хорошую модельку, ато вижу только детские и сборные. Спасибо!
FPV, GPS, Go Home, полёт по точкам, и т.п. Вообщем тоже, что я всегда требовал от моих коптеров
Лучше в таком случае оставаться на коптерах. Они под это заточены изначально.
в кишки никогда не лезу
Никакого самосбора, только RTF
Вам однозначно не нужны вертолеты. Тем более что
нужен большой.
Проще всего, особенно при unlim-бюджете купить настоящий вертолет. 😃
800й алайн вроде бы был заточен под aerial cinematography
К нему можно докупить gimball но там могут быть проблемы с электроникой в смысле того, что 3GX я бы на него не ставил, а с другими фблками их система стабилизации вроде как работать не будет. Он продается в виде кита, но думаю, что за неособо большие деньги его соберут и настроят.
Другой вопрос - я не совсем понимаю, что хочется получить на выходе. Все, что может этот вертолет, коптер тоже может и, наверное, сделает это лучше.
Хмм…
От вертолета скорость. На кратере рекорд скорости 24 м/с. Хочу больше 30 выжать.
А так де попробовать что-то новое. Сейчас вот на подводную лодку посматриваю.
Настоящий… Думал, семья грохнет 😃
Вертолет 700го класса с камерой, думаю, разгонится до бОльшей скорости. В принципе, без камеры они до 150-170 разгоняются в стоке. Разгонится ли он также с 2 килограммовой зеркалкой на борту - вопрос.
Я немного погуглил и не нашел прям готовых китов. Для вертолетов есть мозги Naza - H, но их почти никто не использует, поэтому ничего сказать не могу.
Я все - таки не думаю, что это хороший вариант. Слишком большая специфика - управление, обслуживание, да и надежность у вертолетов тоже оставляет желать лучшего.
При этом выгоды от вертолета как носителя камеры, на мой взгляд, совершенно неочевидны…
Я зеркалку цеплять и не думал. Подвес + GoPro на пол килограмма.
Ну, тогда брать что - либо из 700го-800го класса, если интересует полет по точкам и по GPS,то вроде как в NAZA-H это было, но я не уверен. по интеграции этой системы с gimball ом ничего не скажу - я просто не в теме.
Единственно замечу, что у вертолета - очень малое время полета. Ну, может, можно достигнуть 10-12 минут, вряд ли больше. Естественно, при таких настройках максимальная скорость достигнута не будет.
Вот эта ссылка может быть вам интересна.
www.align.com.tw/download-en/aps/intro/
Если нужна скорость, подумайте о самолете.
Спасибо. Вот батарея это опять печальна… Сколько я конфигом квадра думал, но больше 30мин в теории не провесит…
Самолёт / планер нет сразу.
Большой лимит веса полезной нагрузки, никакого автопилота не может быть и я его не посажу у себя с крыльца.
Полезной нагрузки на самолет можно нафигачить много. Автопилот - есть, автовозврат при потере связи - есть, на одной батарее фпвшники по полчаса - 40 минут летают, очень мало вибраций. Скорость в районе 90 км/ч, больше не видел.
просто вертолет - очень геморройная в обслуживании вещь.
Все забыли ТС сказать, что управление вертолетом много сложнее, чем квадриком и учиться надо долго и упорно.
и я его не посажу у себя с крыльца.
С вертолетом 700+ класса это точно делать не стоит. Чрезвычайно опасно.
С вертолетом 700+ класса это точно делать не стоит. Чрезвычайно опасно.
Частный дом. Кроме соседского кота убивать некого 😃
Самолёт - нет. Крайне сложно управлять. Не хочу при первом запуске как мой первый мануал с квадром - на скорости 40 км/час по диагоналей в землю…
Чтобы раз и навсегда отбить охоту к таким вещам, почитайте вот эту тему. Всю.
Чтобы раз и навсегда отбить охоту к таким вещам, почитайте вот эту тему. Всю.
Боюсь что моим инспаером я так же могу сделать… И планируемый S1000+ гексакоптер ещё опасней вертолетов. Я видел инспаер крушащий деревья. Поломал 2 лопасти на 10+ кусков за секунду. Поэтому правило: не справился с управлением - сведи стики (моментальный стоп моторам). Лучше убить игрушку, чем людей. Когда лопасть открутилась и мой DJI Phantom 2 на людей падал, я мог бы его аварийно посадить и спасти хотя бы GoPro 4 BE. Но я просто остановил моторы и он упал камнем. Никто не пострадал… Кроме новых подвеса и камеры! Коптер живой остался
Самолёт - нет. Крайне сложно управлять.
Если самолет - крайне сложно, то что же тогда можно сказать о вертолете?
Если самолет - крайне сложно, то что же тогда можно сказать о вертолете?
Я про взлёт/посадку на ограниченной территории.
Боюсь разочаровать, но 500-ватные двигатели и проп 15х5.2 не идут ни в какое сравнение по разрушающим способностям с более чем 5кВт движком и 1800мм в диаметре ротором 800-ки.
Боюсь разочаровать, но 500-ватные двигатели и проп 15х5.2 не идут ни в какое сравнение по разрушающим способностям с более чем 5кВт движком и 1800мм в диаметре ротором 800-ки.
То есть 800 вертолёт опаснее 1000го гексакоптера, верно?
То есть 800 вертолёт опаснее 1000го гексакоптера, верно?
Несоизмеримо!
Я про взлёт/посадку на ограниченной территории.
Взлет - с руки или катапульты, посадка - парашют.
Боюсь разочаровать, но 500-ватные двигатели и проп 15х5.2 не идут ни в какое сравнение по разрушающим способностям с более чем 5кВт движком и 1800мм в диаметре ротором 800-ки.
К тому же, даже при выключенном двигателе ротор мгновенно не остановится
никакого автопилота не может быть
Есть автопилоты, обеспечивающие полностью автономный полет, включая взлет и посадку.
ТС, перечитайте еще раз сообщниия 2,11 и 16 в этой теме.
Там все кратко но очень правильно сказано!
Ну еще посмортрите профили авторов этих сообщений, чтобы понять, что они далеко не “диванные эксперты”.
То есть 800 вертолёт опаснее 1000го гексакоптера, верно?
Скажем так, опасно и то и другое. Но если гекса покрамсает только мягкие ткани, то 700+ вертолет покрамсает те же ткани уже с костями. Причем, просто выключить мотор не получится - ротор не остановить мгновенно.
Чтоб летать фпв или рядом с объектами для съемки, надо иметь серьезные навыки пилотирования, опыт коптера тут даже не пригодится, скорее, будет вреден.
Вертолетчик может влегкую управлять коптером без тренировки, вот наоборот не получится.
ps… никто не отговаривает от идеи, просто Вы должны четко давать оценку своим действиям.
rcopen.com/forum/f107/topic359132
rcopen.com/forum/f107/topic232635
rcopen.com/forum/f107/topic347398
Скажем так, опасно и то и другое. Но если гекса покрамсает только мягкие ткани, то 700+ вертолет покрамсает те же ткани уже с костями. Причем, просто выключить мотор не получится - ротор не остановить мгновенно.
Чтоб летать фпв или рядом с объектами для съемки, надо иметь серьезные навыки пилотирования, опыт коптера тут даже не пригодится, скорее, будет вреден.
Вертолетчик может влегкую управлять коптером без тренировки, вот наоборот не получится.
Что-то вы меня пугаете слишком… Давайте не про ЧП думать… Знаете, что машина может с вами сделать? При попадании под колёса…
Вопрос был в том, где взять RTF или максимально готовый набор, чтобы свести до минимума сборку и тесты. Чтобы почти из коробки летал как надо
Чтобы почти из коробки летал как надо
Летает пилот. Мы не пугаем, а предостерегаем, чтобы потом не было мучительно больно за чью-то искалеченную жизнь. Чтобы понять, что такое вертолет с СР, скачайте бесплатный симулятор (можно Heli-x) и попробуйте полетать в нём.