У реальных однороторных вертолетов при горизонтальном полете на значительных скоростях возникает опрокидывающий момент за счет разницы скоростей "набегающей" и "убегающей" лопастей главного ротора относительно встречного потока воздуха. Этот момент в реальности компенсируется автоматом перекоса. Вопрос: насколько данное явление влияет на полет модели?![]()