Вопоос к профессионалам-самодельщикам. В годы ранней юности работал лаборантом,так вот тогда помню для регулирования мощности модно было делать тиристорные регуляторы. Почему сейчас нельзя их использовать для регулирования мощности б/к моторов? А если можно то почему их не используют?
Так, тиристоры работают в качестве регуляторов в цепях переменного тока и при высоком напряжении…
А в применении к моделизму они плохи высоким падением напряжения в открытом состоянии (какая мощность при этом на них высадиться?), да и питание моделей - постоянное, с аккумуляторов! Так что на современном этапе более эффективные регуляторы мощности - на полевых ключах! 😃
Совершенно верно.
Обычный тиристор - работает только на открывание, а закрывается он лишь при снятии тока, которым он управляет. Переменный ток 50 Гц обеспечивает нулевое значение 100 раз в секунду, когда синусоида пересекает уровень плинтуса. А аккумуляторы жмут мощу постоянно и в одну сторону, тиристор один раз откроется и до тех пор, пока батарейка не сядет 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3fa364193df9550077795a02":{"_id":"3fa364193df9550077795a02","hid":2395,"name":"BALAL","nick":"BALAL","avatar_id":null,"css":""},"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"416d33213df9550077793718":{"_id":"416d33213df9550077793718","hid":4718,"name":"menahem","nick":"menahem","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"419ae9b39970730077062cea","hid":16061,"title":"Самодельный регулятор","views_count":3882,"last_post_counter":3,"cache":{"post_count":3,"first_post":"419ae9b3997073007706348a","first_ts":"2004-11-17T06:03:31.000Z","first_user":"416d33213df9550077793718","last_post":"419af0d2997073007706348e","last_post_hid":3,"last_ts":"2004-11-17T06:33:54.000Z","last_user":"3ff69d1e3df95500777955a3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":3,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
