Начну по-порядку. Перекидывал электронику с Зума на ЛК и при настройке не подключил мотор, дернул стик газа, регуль стрельнул и задымил. Продолжил настройки и на всякий случай подключил мотор, он пропел стандартную песню и заработал. Ща все работает, обороты развивает нормально , но не замерял. Не знаю что делать, Может регуль затаился чтобы с собой еще и липольку прихватить? Мотор aoxing 2215, регуль jeti на 18А, аккум 3s1. Посоветуйте что делать в такой ситуации?
Вскрытие покажет что делать дальше.
Если коротило разъемы мотора - то почти наверняка регуль “пригорел” - то есть вылетело 1-2 фета на одном плече. Для надежности - действительно лучше вскрыть термоусадку и посмотреть. И если пригорел - пригоревшие ФЕТы поменять. В противном случае рег может непредсказуемо дать дуба. Батарейку не прихватит - а вот мотору напортачить может (хотя и сложно это сделать)
Какой смысл вскрывать, если я в электронике-дерево.
а там глазками посмоьтреть достаточно. копоть есть - значит сгорело…
Фотку сюда, может и поможем чем, а так дыма без огня не бывает.
Фотку сюда, может и поможем чем, а так дыма без огня не бывает.
Так был и дым и огонь. И чтобы после этого заработало-в моей голове это не укладывается. Разбирать неохота т.к. для меня это пустой звук. Просто думал мож у кого такая трабла была ? Эх, надо было после СКБ дальше учиться. Сегодня прогонял мотор на полном газу, регуль даже не н
агрелся. Вот задница.А кто такие -феты, как их распознать
И чтобы после этого заработало-в моей голове это не укладывается.
Всё просто, можно предположить, что в одном плече, или в нескольких, умерли (в обрыв) не все, а часть транзисторов стоящих в паралель, работа по замене занимает несколько минут, правда надо найти того, кто умеет держать в руках паяльник, а что менять мы подскажем, если оставить всё как есть, можно в нужный момент остаться без мотора со всеми вытекающими. Правда есть ещё вариант, что при пуске коротнули провода и дым и огонь были всего лишь на них в месте косания, и транзисторы выдержали, тогда всё будет цело, если не хотите вскрывать, то разрядите батарею в статике на этом двигателе под нагоузкой 80%, только регуль обязательно под обдув винта, если доработает до отсечки и выживет, можно пробовать в воздухе.
Спасибо всем кто откликнулся. Сегодня продолжил пытку в соответствии с рекомендациями. Загрузил мотор винтом и вывел на 80% мощности. Регуль не обдувался в полной мере, т.к. винт толкающий. Доработал до отсечки. Аккумулятор маленько нагрелся, мотор и регулятор- чуть теплые.Наверное надо пробывать в поле. Как я думаю-шанс есть.
Итак чуда не произошло. После трех минут полета, в моторе послышался стук, повторяющайся через 5-10 секунд и мотор встал. Регулятор был чуть теплый, мотор холодный. Попробывал дать газу- винт дергается на одном месте. Сделаю вскрытие, выложу фотки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e16bd8c3df9550077796e41":{"_id":"3e16bd8c3df9550077796e41","hid":1132,"name":"RK3AMS","nick":"RK3AMS","avatar_id":null,"css":""},"4873bc7d3df955007777948a":{"_id":"4873bc7d3df955007777948a","hid":36267,"name":"serj991","nick":"serj991","avatar_id":null,"css":""},"495df5483df9550077773e5d":{"_id":"495df5483df9550077773e5d","hid":42269,"name":"Gra4","nick":"Gra4","avatar_id":null,"css":""},"496083583df9550077773cfa":{"_id":"496083583df9550077773cfa","hid":42350,"name":"Ive","nick":"Ive","avatar_id":null,"css":""},"49cc8f8f3df9550077770017":{"_id":"49cc8f8f3df9550077770017","hid":45985,"name":"Shef_66","nick":"Shef_66","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3530,"post_count":36013,"last_post":"65899539563b07d603fe5cde","last_topic":"658853233627b35af431dd6f","last_topic_hid":572284,"last_topic_title":"Регулятор ' Turnigy ESC 120A water cooled ' не работает.","last_ts":"2023-12-25T14:44:09.839Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"4b71273d3df955007786770e","hid":174599,"title":"Jeti сдох или прикидывается ?","views_count":906,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"4b71273d3df955007786805d","first_ts":"2010-02-09T09:13:33.000Z","first_user":"49cc8f8f3df9550077770017","last_post":"4b7925be3df9550077868071","last_post_hid":11,"last_ts":"2010-02-15T10:45:18.000Z","last_user":"49cc8f8f3df9550077770017"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
