Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 12 из 12

Кто-нибудь пробовал двигатель Turnigy_Aerodrive_SK3_4240_620kv?

Тема раздела Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки в категории Cамолёты - Электролеты; Интересует любая информация вот про этот мотор: http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...ner_Motor.html Хотелось бы услышать отзывы реальных владельцев. Планирую использовать его с 4-х баночными ...

  1. #1

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2

    Кто-нибудь пробовал двигатель Turnigy_Aerodrive_SK3_4240_620kv?

    Интересует любая информация вот про этот мотор:

    http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...ner_Motor.html

    Хотелось бы услышать отзывы реальных владельцев.
    Планирую использовать его с 4-х баночными липолями и винтами 15х6 или 14х7 на 50-й Экстре МХ. В мотораму встал, как родной по всем геометрическим параметрам, включая отверстия под крепление двигателя.
    Если кто-либо имеет данные по тяге и току был бы очень признателен за информацию.

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,137
    Записей в дневнике
    20
    У меня стоит на Слике 51 SK3 4240-740, с пропом 14х6 и 4S 2200 35C дает тяги 3500г и 5мин уверенного полета, ток 52А в пике, пытался протестить с 15х6, ток зашкалил за 70, успокоился.
    Кстати тоже смотрю на этот моторец, предполагаю использовать с пропом 15х6, по кальку правда 16х6 показывает лучшие результаты, но для Слика это уже через чур.
    Экстра от РА? Тоже не пойму че они туда шесть банок пихают с весом в 1750г, вес как у моего Слика.

  4. #3

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от kinshas Посмотреть сообщение
    Экстра от РА?

    Да, она самая. Спасибо Игорь, в ближайшее время смонтирую электронику и тогда напишу, что этот мотор выдаёт по токам и тяге. Пока поставил деревянный винт 14х7, но конечно покручу и с 15х6. Батареи будут 4S на 2650 и 3000мАч, регуль OPTO 60А с 5А внешним ВЕСом. Хочу уложиться в 1,7 кг. взлётного веса.

  5. #4

    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,137
    Записей в дневнике
    20
    Цитата Сообщение от FRUKT Посмотреть сообщение
    Да, она самая.Батареи будут 4S на 2650 и 3000мАч, регуль OPTO 60А с 5А внешним ВЕСом. Хочу уложиться в 1,7 кг. взлётного веса.
    Мне кажется должно быть легче, 1700 это с 6S а с 4S на 100г легче! Для винта 14Х7 нужно было мой вариант брать, оторва моторец, а ваш будет отрываться я думаю с 16Х6 ну 15х6 это минимум. Должна быть бомба! А я на Катану посматриваю!
    Если будет возможность выложить тесты с пропом от 15 и выше, буду очень признателен!

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от kinshas Посмотреть сообщение
    Если будет возможность выложить тесты с пропом от 15 и выше, буду очень признателен!

    Думаю на следующей неделе уже соберу до RTF, тогда и погоняю мотор со всеми замерами. Как только сделаю замеры обязательно выложу, самому интересно, что получится на 4-х банках с этим моторсэтом.
    Игорь ещё вопрос: какие сервы у тебя стоят на хвостовых рулях на Слике? На Экстру буду ставить Hitec-5085MG на РВ/РН и 82-е на элероны, думаю будет самое оно. На все машинки буду ставить также и удлинённые качалки, родных скорее всего на полные расходы не хватит.

  8. #6

    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,137
    Записей в дневнике
    20
    Я думаю будет полегче и получше чем стоковый сетап!
    По поводу качалок, на ХК купил набор качалок и кабанчиков из карбона, длина 35-50мм, листовой карбон 1-2.5мм несколько листов, теперь эти качалки клепаю сам заодно и Х крепления для моторов из 2.5мм карбона, получается в два раза легче.

  9. #7

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2
    Для информации выкладываю фактические замеры по мотору Turnigy 4240 SK-3 620kv, может кому пригодится

    Замеры проводились с 4S батареей Turnigy 2650mAh 25C, которая была в режиме хранения, т.е. на банках было порядка 3,8-3,85V/банку и, соответственно, полную мощность мотор не выдавал.

    1. Винт 14x7 JXF дерево, мах. ток 43,4А, тяга 2,75кг.

    2. Винт 15x6 JXF дерево, мах. ток 45,5А, тяга 2,94кг.

    3. Винт 15х7 АРС пластик, мах. ток 55,5А тяга 3,10кг.

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,137
    Записей в дневнике
    20
    Цитата Сообщение от FRUKT Посмотреть сообщение
    1. Винт 14x7 JXF дерево, мах. ток 43,4А, тяга 2,75кг.

    2. Винт 15x6 JXF дерево, мах. ток 45,5А, тяга 2,94кг.

    3. Винт 15х7 АРС пластик, мах. ток 55,5А тяга 3,10кг.
    Чет показатели не воодушевляющие, и запаса по току практически нет, я думал будет по круче, 16й вообще походу не катит, поднаврал мотокальк, походу ему 5S доктор прописал. Советую на 740кв поменять, пробовал турнигу 14Х8, самоль как бешеный носиться, греется тоже правда хорошо, замеры не делал но думаю под 4кг должно быть, остановился на 14Х6 JXF SF, на 4S 2200 35С 6 минут полета.

  12. #9

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от kinshas Посмотреть сообщение
    Чет показатели не воодушевляющие, и запаса по току практически нет,

    Игорь, я облетал Экстру в прошлые выходные с винтом 15х6 и батареей 4S 2650mAh., полётный вес примерно 1750гр.(пришлось немного догрузить нос для правильной центровки). Таймер на 5м.30сек., после его срабатывания сразу заход на посадку, т.е. общее время в воздухе около 6мин. Сильно не гонял, но "тапочку в пол" несколько раз нажимал. Вверх идёт с ускорением, взлёт с разбегом в 2 метра, висение на чуть больше половины газа, с ножа не валится даже на половине газа. После посадки в банках примерно по 3,75-3,78V в зависимости от количества "тапок в пол". Мотор, батарея и регуль чуть тёплые. Меня вполне устроил данный моторсэт с коэффициентом тяги примерно 1,8-1,9.

  13. #10

    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,137
    Записей в дневнике
    20
    Поздравляю! Брендовый самоль и летать должен брендово. Ну а тяги хватает по ощущениям или все таки хотелось бы побольше, интересно все таки сколько ток и тяга со свежезаряженным акком и с пропом 15Х6 на этом моторце. Кстати, сколько пришлось груза в нос засунуть для центровки?

  14. #11

    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Жуковский
    Возраст
    32
    Сообщений
    598
    А потянет ли данное двигло полукопию 3 кг и в какой конфигурации?

  15. #12

    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,013
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от kinshas Посмотреть сообщение
    Кстати, сколько пришлось груза в нос засунуть для центровки?

    Тяги много не бывает никогда, поэтому всегда хочется больше Не скажу, что прямо "вштиривает", однако и вялой не назовёшь. Но мне трудно судить объёктивно т.к. ни на одном из моих самолётов нет тяги с коэффициентом 2, обычно получается 1,5-1,8(вертолёт не в счёт, вот он как раз вшыривает от души)
    Нос догружал скорее для собственного спокойствия при облёте, чем по острой необходимости попасть в центровку, она даже без догруза была 120-122мм, т.е. практически в допуске производителя(рекомендованная в мануале 116-120мм.). Ограничился навешиванием в торец моторамы гайки весом ровно 15гр., с ней и облетал. Сейчас вместо гайки поставил пластиковый 51мм кок весом 26гр., но полетать с ним уже не успел, погода совсем нелётная. В конце недели получил и батареи 3000mAh весом 336гр. с ними и коком можно будет уже поиграться с центровкой, полётный вес при этом получается 1740гр., только что взвесил, значит при облёте вес был ещё меньше, грамм 1700-1710.
    Последний раз редактировалось FRUKT; 28.10.2012 в 22:37.

Закрытая тема

Похожие темы

  1. электродвигатели TURNIGY
    от 111 в разделе Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки
    Ответов: 2449
    Последнее сообщение: 17.10.2017, 17:56
  2. Кто-нибудь новый VisualMill2012 пробовал?
    от CINN в разделе Программное обеспечение станков ЧПУ
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 06.12.2012, 00:55
  3. Вступая в ряды пилотов...
    от SexyLady в разделе Новичкам
    Ответов: 758
    Последнее сообщение: 24.06.2012, 12:11
  4. Китайский "Пилотаж"
    от Jrpropo в разделе Магазины, интернет-торговля
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.02.2012, 15:57
  5. Sony NEX-5 vs GoPro для съемки (не FPV)
    от Gurdzhy в разделе Фото и видеосъемка, системы стабилизации
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.12.2011, 13:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения