|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Встречи, даты в категории Cамолёты - Общий; ...
Слава богу, Вовчик все таки знает больше всех! Опять-таки прыгаю от радости что есть у нас что-то святое, вернее кто-тоСообщение от vzhik302
Всем привет,давно не был.
Всех именинников с днем рождения,здоровья и творческих успехов
Ага.... А выглядит как новый ... Коробка и прочее...
Я тоже б\у использую с целью экономии бюджета..
Сегодня ветер и поэтому решили заняться ЭКСТРОЙ
Время летит быстро , ВЕСНА не за ГОРАМИ
а я думал там будет стоять оппозитный двигатель .....Сегодня ветер и поэтому решили заняться ЭКСТРОЙ
Время летит быстро , ВЕСНА не за ГОРАМИ
господа, последнее время участились случаи покупки бензиновых моторов !
подскажите моторчик по вменяемой цене кубиков 40-45 для эджа !?
а-то у меня один шестибаночный акк сдох и эдж теперь летать не сможет, аки сейчас стали дорогими, поэтому в планах переход на двс...
Экстра размахом под 55-60 кубов.Мы с Бариновым В. ДЛЕ 55 еле впихнули.А Эдж Саша какого размаха?
эдж размахом 1,98м
там в книжке по эксплуатации вроде 46 кубиков рекомендовано было... что-то такое... в общем меньше 50ти кубиков надо
Перестали выпускать 40 е моторы.45 не было.40 ищи в барахолке.Или выбирай 35 или 50!
Нашёл тебе 40 мотор!(не реклама)http://www.sdshobby.com/crrcpro-gf40...arburetor.html
Короче ищи в барахолке.Сейчас кругом 55 кубовые мотры.Могу предложить ДА 50.Но цена принынешнем долларе заоблачная!
Новый DA-50R ну вот например.
Последний раз редактировалось SemenSemenich; 19.11.2015 в 20:01.
вот как раз барахолку листаю, брать думаю буду что-нибудь типа первого варианта, сильно дорогой ни к чему, у меня пробеги на самолете не большие, поэтому думаю мне и кетайцкий мотор не износить будет, лишь бы заводился хорошо и с карбом головняков чтоб не сильно много было...
Если летать просто пилотаж!То ЕМЕ 35 рекомендую!
http://www.sdshobby.com/engine-fuel-...-airplane.html
Можно найти Б.У.
Отличный мотор, видел его в деле.
понял спасибо, да мне и до пилотажа то даже далеко, блинчиком, да так пару бочек вертануть могу ))
К выходным обещают плюсовую температуру!Если пригласите на облёт!Обещаю быть!
Размах 2.600???
Размах - да, 2600.
Облет... Много работы еще,много факторов, фаза луны далеко не на последнем месте.
главное не мандражировать, если все правильно сделали и настроили то этот самолет как по рельсам должен летать ))
Мороз будет!Не комфортно будет!Тут не до лунных фаз.
Saito FG 36
а вот такой вариант как думаешь ?
ничего не скажу.но там клапана.и не для твоего самолёта.На копию такой мотор!
Мне кажется капризный мотор.
Оптимальный вариант всё же ЕМЕ 35.
у нас, типа, страна советов... DA-35, OS GT33, DLE-35RA в порядке на сколько не жалко денег. Если EME-35 половинка 70-ки(народ их хвалит), то можно пробовать, остальное как повезет, но положительных опытов много. двухгоршковые 40-ки дороже, одиночных нормальных нет. Твоему эджу любой 30ки с 19х8 хватит вполне.
спасибо, в общем буду думать, мониторить барахолку помаленьку, до весны еще время есть ))
Всё же 35 ку рекомендую.
Это как сервы ставить!Можно летать и с усилием 15 кг!Но лучше 25!
Алекксандр, 35ки мало будет. или 50-55 впихивать, или электричество ставить
Я бы тоже посмотрел!
электричество у меня уже установлено, но тарифы на электричество последнее время подросли, поэтому решил переходить на двс )))
тоже думаю что 35 будет маловато
The route that I am choosing is the 43cc gas motor from Fuji.
в рекомендации фуджи 43 кубика )
Саша!Уменя сам. тоже под тридцать пятыи, а стоит сорок два! Бери полтяш!!!
полтяши просто больше распространены, если ковырять в барахолке, буду смотреть все варианты )
барахолка это хорошо, но двигло надо брать нулячее .
согласен, есть и нулячие, нашел тут пару штук подходящих, посмотрим сторгую или нет ))
Так то оно так. Только покупать двигатель у хоббистов всегда огромная лотерея. Известны случае вывода из строя моторов, которые в воздухе ни разу не были, любопытными руками и особо бережным хранением
У меня коллега и друг летает в таком размере на Экстра 300 78" EF. Хакер и Касел сейчас конечно дорого, но можно подобрать и Турнигу с контроллером. А батарейки 5Sх2 Зиппи 4000 мА вполне доступны, стоят не дорого и работают в условиях 3Д очень долго, года по 2-3. Заряжаются за 20 мин. 2-3 компектов хватит надолго. Дело конечно хозяйское, но преимущества электричества в этом сегменте имеют место быть и самолет не ушатывают. Вполне реальный ресурс в 1500-2000 полетов на электричестве. С бензином больше 1000 не протянет в лучшем случае
Как ни крути!А бензиновые моторы колбасит!И бензин и масло!Электричество в этом плане лучше!И мотор врубается сразу!Но нет звука реального самолёта!Нет любимого запаха мотора!Есть ещё опозитники.Но цена вопроса другая!Вообще хобби это дорого!
я о целесообразности и количестве полетов особо не думаю, у меня аки скорее от старости сдохнут чем я две тысячи полетов на них совершу ))), летаю редко
а электричество наскучило, не потому что оно плохое, просто нужно попробовать что-то другое, вообще не разу в жизни на двс не летал, всё электролеты в хозяйстве )))
в общем буду искать моторчик ) надеюсь выиграю в этой лотерее ))))
спасибо за советы !!
Пляши от взлетного веса. Думаю тебе 30 - 35 кубов - за глаза!!!... С полтинником придется жопу грузить.(Эх, тоже поучавствую в полемике !!!!...) От лекстричества не спеши отказываться. Сам до сих пор в раздумьях, хоть самоль уже и собран под бензин. Цена вопроса примерно одинакова (в твоем варианте выгоднее купить акки) - перспективы разные. Под бензин придется докупать электронику, менять сервы. При стоимости б/у мотора 12 - 20 тыс. существенная прибавка к стоимости мотора. Я так думаю !.... (извините, что считаю чужие деньги....) В принципе за четвертак можно купить бензолет в сборе.
Эх, опоздал с советами !!!!....
Просто найти новую Дашку-50 или ДЛ-50 практически не реально. В 35ти кубах безукоризненно работает только ДА-35 (в отличии от сегмента 55сс). И стоит 35ка очень дорого. В элетричестве явные преимущества в мощи и тяге, звука на штопоре на ноже с избытком хватает
Если не лежит душа к электричеству, стоит поискать новый полтинник, ну придется немного свинца на хвост кинуть, да и ладно, это не страшно. Я просто вижу на полях как народ мучается с Длками и Ослами 35ми, жуть...
В дополнение .... Саня, как вариант Бензиновый. (MXS-R).
Вот этот мотор сейчас котируется как лучший, но большеват под 78" http://www.gpme.com.tw/?product=defa...ple-product-37
У нас страна советов, с советами опоздать невозможно )))
я еще ничо не купил ))
электронику никакую менять не буду, там сервы хайтековские стоят, пускай не самые дорогие но нормальные, железные
растрясти их не должно...
так что тупо движку прикручу, развесовку сделаю и в небо
самолет за четвертак, да цена по сути нормальная, но мне самолет вроде как не нужен, у меня еще этот не отмучался ))))
а устраивать склад не летающих самолетов я не сторонник, да и деньги вламывать в это смысла не вижу...
посмотрим, зима еще впереди и время порыца в этом всем еще есть )
Блин, как интересно тут у вас
При Сашкином стиле полетов, ему и 20 кубов достаточно будет, а на спор и на десятке метанольной запросто в воздух подняться можно
Я помню на заре радиомоделизма, был у меня самолет "сириус" назывался. Весил он в снаряжённом состоянии 1 кг 100 гр., а моторчик стоял МК17 с тягой грам в 500 наверное не больше. И нечего, летал и даже казалось что очень быстро. Делал петли и имельман. Это я к тому, что не надо Саше 50 кубов.
Максим, я так понимаю это бензопила бывшая? Приглашай на облет, обязательно приедем.
Последний раз редактировалось Saiz; 20.11.2015 в 00:31.
до кучи, в тему про 74-78 дюймовки, прислали вэвээрсишники письмо, что появились в наличии ихние http://www.valleyviewrc.com/estore/v...-w-1-4x32.html Их экстримфлайтовцы хвалят, мол в этом размере не хуже DA35... сомненья берут, ибо в девичестве до англичан(?) он был чистокровным китайцем...
Ваши права
Ответить с цитированием
