Специальные цены   новые товары
+ Ответить в теме
Страница 73 из 110 ПерваяПервая ... 63 71 72 73 74 75 83 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,881 по 2,920 из 4371

Полеты в районе м. Щелковская (с 01.01.2010)

Тема раздела Встречи, даты в категории Cамолёты - Общий; Все леопарды на himodel http://www.himodel.com/search.php?ps...LEOPARD&page=1 ,вертолётные какие-то есть. Самому интересно,вроде говорят хорошие, есть у кого-нибудь именно этот? Чем намотан? Тюбик ...

  1. #2881

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Все леопарды на himodel http://www.himodel.com/search.php?ps...LEOPARD&page=1 ,вертолётные какие-то есть.

    Самому интересно,вроде говорят хорошие, есть у кого-нибудь именно этот? Чем намотан?

    Тюбик - коробка


    Ждём видео
    Последний раз редактировалось Александр Жданов; 08.02.2015 в 20:57.

  2.  
  3. #2882

    Регистрация
    27.03.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Возраст
    20
    Сообщений
    111
    про полеты за нагорным

  4. #2883

    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Москва Сиреневый б-р
    Возраст
    70
    Сообщений
    1,161
    Цитата Сообщение от Доцент Посмотреть сообщение
    Мне 2 шт.
    Саше Егорову 1 шт.
    Володе Горшкову 1 шт.
    Максиму Водному 1 шт.
    И мне 2шт. Главное цена, даже по нынешнему курсу, нормальная.
    Цитата Сообщение от Serёga Посмотреть сообщение
    А теперь давайте видео.
    Я уже попкорн приготовил.
    Поберегите попкорн..! Хорошо.., быстро не делаеться!

  5. #2884

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Только этих моторов в наличии там пока нет.

  6.  
  7. #2885

    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,050
    Цитата Сообщение от Gravic Посмотреть сообщение
    Если надумаете, пишите мне кому и сколько заказать
    1 штуку закажу.

  8. #2886

    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,050
    Цитата Сообщение от Serёga Посмотреть сообщение
    Опять молодые "утащили" Абрамцевский кубок. В общем надо их обращать в "Обрамцевских" и не переживать останется кубок дома или нет.
    ЭЭ какой хитрый дяденька! Нет чтобы вертолет на бойцовку сменить и отвоевать Кубок "А." у бибиревских.

  9. #2887

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,879
    Да какие они Бибирёвские? Тренируются в Абрацево, наставники с Абрамцево, значит Абрамцевские.

  10.  
  11. #2888

    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    455
    Записей в дневнике
    2
    На том сайте моторчиков нет, а у других они стоят 34-36$...
    Я нашел похожий: http://www.evolution-models.com/moto...per-v2-78.html
    Очень похож по характеристикам на Леопард и ценник гуманнее. Но вот за счет чего экономия не понятно, уж не за счет ли более дешевых подшей? ((

  12. #2889

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Это тот же фиусидо только черного цвета, так что менять шило на мыло нет смысла.

  13. #2890

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,879
    Саш, дело не только в подшипниках. Ещё какие магниты стоят и статор из чего собран. А это только получив мотор можно узнать.

  14. #2891

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Серега мотор леопард отличается от фиусидо только подшипниками и более качественными магнитами так прямо и написано в описании этих моторов, остальное все у них одинаково, делают их одни и те же китайца на одном заводе, черный мотор - это чистая копия фиусидо и цена у них абсолютно одинакова, думаю что его делают на этом же заводе только под другим брендом.

  15. #2892

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Специально для Федорыча

    Правила соревнований в классе моделей Опен – электро для Московского региона на 2015 год.
    Воздушный бой – это соревнования, в которых отборочные туры завершаются финалом, где 4 пилота пилотируют свои модели в условном кубе с гранью длинной 150 метров в течении определенного времени с целью срубить ленту закрепленную на модели соперника. Очки начисляются за каждый сделанный отруб и каждую секунду, проведенную в зоне боя.

    1. Общие правила.
    Все нормы FAI , охватывающие полёты R/C моделей и их оборудования, должны применяться всегда, за исключением случаев специальным образом обозначенных здесь.
    Спортсмен ответственен за лётные качества моделей, используемых в соревнованиях.
    Судейская бригада и главный судья отвечают за контроль частот в течение соревнований.
    1.2 Безопасность.
    Вопросы безопасности являются приоритетными. Любое действие спортсмена, считаемое Главным судьёй опасными, является причиной для немедленной дисквалификации спортсмена.
    Любой спортсмен, неизвестный судейской бригаде, может быть обязан выполнить испытательный полёт, чтобы доказать, что он способен пилотировать модели, в соответствии с требованиями, предъявляемым к пилотам класса Опен – электро.

    2.Зона для проведения соревнований.
    Схема зоны для проведения соревнований.

    2.1.Воздушные бои проводятся в зоне боя, которая представляет собой куб с длинной грани 150 метров, пилоты располагаются посредине, перед зоной боя, в специально отведенных местах, минимальное расстояние между пилотами 5 метров.
    2.2.Перед началом зоны боя располагается линия безопасности, которая имеет неограниченное протяжение в обе стороны перед зоной боя.
    2.3.По периметру зоны боя расположена техническая зона имеющая ширину не менее 30 метров, в этой зоне не должно быть зрителей и посторонних лиц. Зрители должны располагаться за приделами технической зоны только со стороны пилотов и не в коем случае не пресекать линию технической зоны.
    2.4. Медицинское обеспечение. На месте проведения соревнования должно быть оборудовано место для оказания первой медицинской помощи в случае несчастного случая.

    3. Модель воздушного боя.
    Модель воздушного боя – это модель самолета, движущая сила которого обеспечивается одним электродвигателем, а подъемная сила образуется действием аэродинамических сил на закрепленные неподвижно несущие поверхности во время полета, за исключением поверхностей управления.
    Требования к модели воздушного боя.
    3.1. Модель воздушного боя должна быть оборудована одним электродвигателем, многомоторные схемы запрещены.
    3.2. Максимальный вес батареи или нескольких батарей, включая провода и разъемы, должны быть не более 260 грамм для литий полимерных батарей и не более 320 грамм для литий феррумных батарей. Замена батарей во время боя запрещена. По требованию судей или других участников после боя может быть произведен контроль веса батареи установленной на модель у любого участника, и в случае обнаружения не соответствия веса батареи данному пункту правил, все положительные очки за бой должны быть аннулированы.
    3.3. На модели воздушного боя запрещено использовать любые средства или жидкости, а также выступающие части конструкции, облегчающие отруб ленты соперника. Все выступающие части модели, выходящие за обметаемую площадь винта должны быть закапотированы. Технический контроль модели перед боем проводит линейный судья пилота.
    3.4. Ограничений по весу и площади крыла модели нет.


    4. Лента.
    Лента - это полоса длиной 12-15 метров и шириной 15– 25 мм. Материал должен быть подходящим для индикации отрубов, в том числе должен быть
    влагонепроницаемым. Крепление ленты на модели произвольное.

    5. Радиоаппаратура.
    Каждая радиоаппаратура спортсменов должна пройти проверку на работоспособность перед соревнованиями. Перед началом каждого боя спортсмен должен продемонстрировать линейному судье пилота работоспособность аппаратуры. Спортсмен несёт ответственность за соответствующую работу своей радиоаппаратуры.

    6. Участники соревнований.
    Участником соревнований считается пилот прошедший регистрацию в судейской коллегии. Пилот обязан находиться в технической и полетной зоне в защитном шлеме с застегнутым подбородочным ремешком. Каждый пилот имеет право иметь одного помощника. Помощник обязан находиться в технической и полетной зоне в защитном шлеме с застегнутым подбородочным ремешком.

    7. Соревнования.
    7.1 Общие положения.
    7.1.1. Бой ведется по схеме " каждый сам за себя ".
    7.1.2. Количество пилотов в одном бою не менее 3 и не более 4.
    7.1.3. Туром называется проведение всеми пилотами по одному бою.
    7.1.4. Перед проведением первого тура проводится жеребьевка участников. По проведении очередного тура производится пере-жеребьевка с той целью, большей возможности пилотов встретиться в боях друг с другом.
    7.1.5. Количество отборочных туров 5. В финальный тур отбираются пилоты, набравшие наибольшее количество очков в 4 турах из 5.
    7.1.6. Финальный тур – заключительный бой соревнований. Победитель соревнований определяется по наибольшей сумме очков набранных в 4 лучших отборочных турах плюс количество очков, набранное в финальном бою.

    8. Структура боя.
    Бой подразделяется на три части: подготовка, бой и посадка.
    8.1. Подготовка. Две минуты для выхода на стартовое место и проверку аппаратуры на совместимость.
    8.2 Бой.
    8.2.1. По команде главного судьи «Старт» пилоты могут взлетать. После взлета пилоты должны пилотировать модели по кругу, против часовой стрелки, в зоне боя, не атакуя соперников.
    8.2.2. После команды главного судьи «Начало боя» идет отсчет времени боя.
    Время боя – 3 минуты.
    8.2.3. После окончания времени боя, звучит команда «Конец боя, посадить модели», подаваемая Главным судьей. В течение одной минуты участники
    должны посадить модели.
    8.2.4. Выходить за линию безопасности после команды «Конец боя» и до приземления всех оставшихся в воздухе моделей запрещено. Пилоты или их помощники забирающие модель из зоны боя после команды Главного судьи «Конец боя» должны остановиться и не передвигаться по зоне боя до посадки последней модели.
    8.3. Посадка.
    Посадкой считается любое соприкосновение модели с землей. Посадка с целью повторного взлета может осуществляться в любом месте полетной зоны.
    8.3.1.Забирать модель во время боя из полетной зоны можно только с разрешения линейного судьи пилота. Судья обязан предупредить других пилотов и убедиться, что его поняли.
    8.3.2. Забирать модель во время боя из полетной зоны можно только в защитном шлеме.
    8.3.3. Забирать модель во время боя из полетной зоны необходимо как можно быстрее, не разрешается производить ремонт модели в полетной зоне и т.д., в случае нарушения участниками этого пункта Правил Главный Судья вправе дисквалифицировать нарушителей на этот бой с обнулением всех положительных очков.
    8.4 Повторные взлёты.
    8.4.1. В течение боя разрешается неограниченное количество повторных взлётов.
    8.4.2. Повторные взлёты должны производиться исключительно со стартовой позиции пилота.
    9. Использование модели в бою.
    9.1. Пилот имеет право использовать в бою только одну модель.
    9.2. Пилот или помощник имеет право ремонтировать модель в течении боя и только с разрешения линейного судьи пилота после ремонта выпускать модель в бой.

    9.3. В течении боя запрещено менять аккумуляторную батарею и электродвигатель, остальные детали могут быть заменены.

    10. Подсчет очков.
    10.1. За каждую секунду нахождения модели в воздухе после команды «Начало боя» и до команды «Конец боя» пилот получает одно очко.
    10.2. За каждый «Отруб» пилоту начисляется 100 очков. Отрубом считается зафиксированное судьей отделение полотна ленты, которое свободно падает в воздухе, либо висит на модели или накручено на моторе. Если при выполнении одного маневра от полотна ленты происходит отделение нескольких частей, то это считается как один отруб.
    10.3. В конце боя время и количество отрубов приводятся в общее количество очков набранное за бой, и результат фиксируется в полетном листе пилота и в общем протоколе.

    11. Штрафы и дисквалификация.
    11.1. Пересечение линии безопасности моделью или любое ее частью в первый раз в течении боя наказывается минус 100 очками, при пересечении линии безопасности во второй раз дисквалификацией на бой и обнулением очков полученных в бою.
    11.2. Нахождение пилота или его помощника в технической зоне или зоне боя без застегнутого шлема в течении боя наказывается предупреждением, а в случае невыполнения команды судьи дисквалификацией на бой.
    11.3. Пересечение линии безопасности пилотом или его помощником после команды «Конец боя» и до посадки последней модели наказывается штрафом в 100 очков.
    11.4. Если в течении боя Главный судья видит, что модель неадекватно управляется и ее неуправляемый полет несет опасность другим пилотам или зрителям, то он имеет право отдать приказ «Посадить модель», если пилот в течении 3 секунд не выключит двигатель и не начнет посадку модели, Главный судья имеет право дисквалифицировать спортсмена на бой, с обнулением его результата.
    11.4. Правом дисквалификации на бой обладает только Главный судья.

    12. Обрыв ленты.
    12.1. Спортсмен несёт ответственность за крепление ленты к модели и взлёт с соответствующей, распущенной на всю длину лентой.
    12.2. В случае обрыва ленты в полете в течение взлета (10 секунд с момента взлета), судья пилота дает команду на посадку для замены ленты, с последующим взлетом. При этом в полетное время спортсмена не включается время, потраченное на вынужденную посадку и замену ленты.
    12.3. Если обрыв ленты или отруб происходят во время тарана, то такой отруб не засчитывается.

    13. Протест.
    Любой спортсмен имеет право предъявить протест решению судейской коллегии. Протест подается в письменной форме, с указанием пункта правил, где, по его мнению, была допущена несправедливость. Протест должен быть рассмотрен судейской коллегией с привлечением спортсменов участвующих в данном бою и представителей команд участвующих в соревнованиях. По результатам разбирательств протеста должно быть сформировано объективное решение и зафиксировано в протоколе соревнований.

    14. Судейская коллегия:
    14.1 Главный судья.
    Главный судья отвечает за хронометраж на соревнованиях. Он так же отвечает за нахождение пилотов за линией безопасности во время полётов моделей. Он несёт ответственность за дисквалификацию спортсменов, в случае нарушении ими данных правил.
    14.2 Линейный судья пилота.
    Линейный судья пилота обязан записывать результаты пилота (полетное время, отрубы, пересечение линии безопасности) в его полётный лист. Линейный судья пилота контролирует техническое состояние модели до и во время боя и имеет право запретить повторный взлет, если, по его мнению, силовые элементы модели разрушены, и полет такой модели несет угрозу окружающим пилотам, судьям и зрителям. По окончании боя он также обязан уведомить пилота о записанных результатах боя, получить его подпись и сдать полетный лист главному секретарю.
    14.3. Главный секретарь соревнований.
    Главный секретарь соревнований несет ответственность за оформление протоколов соревнований, жеребьёвку участников, подсчет результатов соревнований, а также правильное заполнение полетных листов линейными судьями пилотов.

  16. #2893

    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    27
    Цитата Сообщение от Gravic Посмотреть сообщение
    Я нашел похожий: http://www.evolution-models.com/moto...per-v2-78.html
    Очень похож по характеристикам на Леопард и ценник гуманнее. Но вот за счет чего экономия не понятно, уж не за счет ли более дешевых подшей? ((
    это-ж EMP в чёрном аноде ,а он так себе

  17. #2894

    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Москва Сиреневый б-р
    Возраст
    70
    Сообщений
    1,161
    Цитата Сообщение от Доцент Посмотреть сообщение
    Специально для Федорыча

  18. #2895

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от Доцент Посмотреть сообщение
    не более 320 грамм для литий феррумных батарей.
    Всё специально подбирается

  19. #2896

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Федорыч, как там видео с соревнований?

  20. #2897

    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Москва Сиреневый б-р
    Возраст
    70
    Сообщений
    1,161
    Цитата Сообщение от Доцент Посмотреть сообщение
    как там видео с соревнований?
    Вот уже три дня подряд, сижу, монтирую..! Старый КомП, почти не "тянет" современное видео..! Старый Я.., но ещё стараюсь "тянуть"..! Почти два часа оригинала, много чего жалко вырезать..! Больше 30 мин. монтажа видео, КомП не тянет, постоянно зависает. Два часа только для окончательного просчёта фильма надо.., а если брак по кадрам или звуку..!?
    На музыку, уже моего терпежу не хватает и мощности КомПа !
    Но вот уже наконец час как на Ютуб закачиваю..!!! Скоро выложу!
    P.S. На видео иногда возможно пропадание звука.., увы, сильно не ругайтесь.!

  21. #2898

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Появилось!!!

  22. #2899

    Регистрация
    17.06.2007
    Адрес
    Москва Сиреневый б-р
    Возраст
    70
    Сообщений
    1,161
    Цитата Сообщение от Александр Жданов Посмотреть сообщение
    Появилось!!!
    Вот молодёжь..! И здесь вперёд Батьки..! Ну доставайте попкорн и в кресло..! Приятного просмотра!

  23. #2900

    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,050
    Цитата Сообщение от fedrovich Посмотреть сообщение
    Приятного просмотра!
    Качество съёмки растет, уже вполне профессиональное документальное кино, как по качеству материала, так и по сюжету.

  24. #2901

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Кто едет во Внуково? Захватит меня кто-нибудь? "Весенний кубок Внуково-4" в классе моделей Опен-электро 1 марта 2015 г.

  25. #2902

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    ФЕДОРЫЧ СПАСИБО!!! ОДНИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ!!!
    РЕЖИССЕР И ОПЕРАТОР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!

  26. #2903

    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,050
    Цитата Сообщение от Александр Жданов Посмотреть сообщение
    Кто едет во Внуково?
    поедем

  27. #2904

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    По прогнозу синоптиков в воскресенье будет тепло, солнышко и ветер.
    Как на счет воздушных боев? Кто не испугается?

  28. #2905

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Я буду

  29. #2906

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,879
    Самолётчики что то сегодня профилонили. Зря, погода супер была.

  30. #2907

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Почему? Я с Глебом летал сначала в Лобне,а потом в Нагорном. А в Абрамцево не поехали т.к. бойцы сегодня не собирались летать.

  31. #2908

    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,879
    Ничего не знаю. В Абрамцево я вас не видел, значит профилонили.

  32. #2909

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    В Абрамцево сильный был ветер?
    В Лобне был такой,что я на шестибаночной бойцовке уже слегка напрягался,что сдует

  33. #2910

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Мы летали в субботу.

  34. #2911

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Мы тоже

    Сейчас ходим в Нагорное,удобно 15 мин и уже там. Так что иногда даже по будням летаем

  35. #2912

    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,050
    В Лобне - примерно 15 м.с. самолета не видно. на 6 -ти баночном шайтан самолёте.
    На заднем плане поземка высотой метров 5.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150215_132042.jpg‎
Просмотров: 208
Размер:	22.2 Кб
ID:	1032831  

  36. #2913

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    В такую погоду дома надо сидеть, чай пить

  37. #2914

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Сегодня полетали с Федорычем 1 на 1.
    Поединок с асом - чистый адреналин!!!

  38. #2915

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    А мы на мётлах,часа 2.5 летали. Уже 1.5 мин нормально вылётываю

  39. #2916

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    С метлами вам надо к толстому Максу в Ногинск, он давно бойцов переманивает...

  40. #2917

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Скоро мы переманивать будем

  41. #2918

    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    М.о. железнодорожный
    Возраст
    38
    Сообщений
    788
    Предлагаю собраться на воздушные бои в воскресенье в 11.00.

  42. #2919

    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    455
    Записей в дневнике
    2
    Я в этот раз пас. Поеду в горы на недельку. А вам успешных боёв! ))

  43. #2920

    Регистрация
    27.09.2014
    Адрес
    Москва, Бибирево
    Возраст
    18
    Сообщений
    776
    Меня с Глебом не будет,поедем планера запускать...

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Где полетать в Орехово-Борисово? (с 01.01.2010)
    от дядяМиша в разделе Встречи, даты
    Ответов: 12282
    Последнее сообщение: Сегодня, 01:27
  2. Электросталь (c 01.01.2010)
    от sergkulon в разделе Встречи, даты
    Ответов: 5355
    Последнее сообщение: 06.11.2015, 15:12
  3. Кузьминки, Люблино (с 01.01.2010 до 30.04.2010)
    от CaHbI4 в разделе Встречи, даты
    Ответов: 2155
    Последнее сообщение: 01.05.2010, 00:58
  4. Марьинский парк (c 01.01.2010 по 31.03.2010)
    от CaHbI4 в разделе Встречи, даты
    Ответов: 2556
    Последнее сообщение: 01.04.2010, 00:40
  5. Полеты в районе м. Щелковская (до 31.12.2008)
    от sanya_rms в разделе Встречи, даты
    Ответов: 1920
    Последнее сообщение: 31.12.2008, 23:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения