Полеты в Бутово (с 01.01.2010)
Не расстраивайся, новый сэм - новые мысли!!!😉
Сегодня кто нибуть будет на полосе?
Сегодня кто нибуть будет на полосе?
Собираюсь, в 17 часов буду.
Не расстраивайся, новый сэм - новые мысли!!!😉
Спасибо Дим.
У всякой модели конец впринципе один, у одной раньше, у другой позже. Так что я к этому был готов.
У всякой ШВАБРЫ конец впринципе один, у одной раньше, у другой позже
😃
Ну Да, рождённый мыть полы летать НЕ МОЖЕТ!!!
Труба от швабры в крыле не прокатила
на строй рынке труб валом, зачем надо было швабру ставить
Наш народ слишком часто пытается прокатится на холяве, вот от сюда и швабра в самолете.
Наш народ слишком часто пытается прокатится на холяве, вот от сюда и швабра в самолете.
Я на халяве??? В этом самолете неодного болтика небыло халявного, а темболее сервы и т.п. Он в 2-3 раза больше обошолся чем купить готовый. А по швабре в крыле я консультировался и не раз. Единственная деталь которая изначально вызывала сомнения.
А откуда вообще взялась такая идея, швабра в крыло. Металл ведь по любому крепче дерева, а в этом случае наверное и даже легче.
А откуда вообще взялась такая идея, швабра в крыло. Металл ведь по любому крепче дерева, а в этом случае наверное и даже легче.
Так швабра алюминивая была. Просто тонкая. И 20-30 кг на изгиб держала.
Да-а-а! Вот это нагрузочки, что даже люминь согнуло в бараний рог. Значит нагрузка на крыло была очень большая, чем предельно допустимая. Хотя у Катаны ,площадь крыла, должна быть большой, а значит и нагрузка небольшой. Значит швабра в Пятерочке была куплена.
И 20-30 кг на изгиб держала
судя по видео с крашем, крыло сложилось на ровном полёте, тоесть перегрузок никаких не было вообще. Слабо вериться что 30кг держала. Чем измеряли на излом ?
Чем измеряли на излом ?
Женой наверное
судя по видео с крашем, крыло сложилось на ровном полёте, тоесть перегрузок никаких не было вообще. Слабо вериться что 30кг держала. Чем измеряли на излом ?
Вот и неправы коелега! Видимо видео плохо смотрели. Крыло надломилось после левого виража и самолет потянуло вниз. Я соответственно прибавил газу (это слышно по звуку) Тихо чказал Бл… Юра слышал. и потянул на себя высотой. Это крыло и добило доконца. Повнимательней посмотри видео. Или просто поверь мне на слово. Первый вираж был более пологим тут оно выдержало, а второй покруче.
А на излом я мерял руками. Сломал точно такуюже швабру перед этим. 20-30 кг. я на глаз ощущаю.
И потом я ждал вообщето вопроса на каком рычаге я проверял на излом.
Крыло надломилось после левого виража и самолет потянуло вниз.
да это вираж тьфу для самолёта, нагрузка никакая, ну никак на 30кг не тянет
да это вираж тьфу для самолёта, нагрузка никакая, ну никак на 30кг не тянет
Хорошо я в выходные куплю и привезу на поле такуюже швабру и сломаем ее с безменом. Правда он до 25 кг. но чегонибудь придумаем.
привезу на поле такуюже швабру и сломаем ее
прально, отомстим им 😃 И так всё время будем делать 😃 На самом деле я неделю назад с треснутым крылом и наспех заклеенным на поле спокойно запускал катану свою (2м) Трясся думая не выдержит, но всё было ок.
Крыло надломилось после левого виража и самолет потянуло вниз.
Я вот прикидываю, чтоб с самолем былоб, если ему Snap Roll сделать, да порезче так? Точно бы по всему полю собирали😁
А у меня новая самолётика, Сухарик 29 50Е v2😒
А у меня новая самолётика, Сухарик 29 50Е v2😒
Александр когда облет, какая раскраска, сколько тушка весит, где покупал? Фото отчет по сборке будет? Посмотреть живой хочется. Себе тоже буду брать 2-ю версию Су-29 50-к, красно-синюю. 😃
Себе тоже буду брать 2-ю версию Су-29 50-к, красно-синюю. 😃
Она же, Хасан, она. Купил “почти” в сборе тут, но нелётаную. Ща репу чешу по поводу то ли бек внешний, то ли питалово отдельное. Сервы стоят уж больно прожорливые. Не взвешивал. Как решу, так и облёт. У меня ощущение, что ТЫ быстрей и купишь и облетаешь;) Обещаю, буду держать тебя в курсе дела:)