 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Встречи, даты в категории Cамолёты - Общий; писал про акк в котором резко просела банка так вот купил недавно паяльник на 100ватт для того чтоб заменить эту ...
писал про акк в котором резко просела банка
так вот купил недавно паяльник на 100ватт для того чтоб заменить эту банку
и при вскрытии оказалось что банка то пробита и замкнута
присмотрелся на оболочке акка тооооненькая такая дырочка а на банке уже дыра и какашечная масса
вот так как то
Я вчера все-таки отлетал. В час снег почти прекратился и я как раз с мойки выехал. 2 акта отлетал. Сегодня тоже панирую где-то в 12 в ПП.
Был в командировке. На форум не заходил. Если есть время, можете заехать ко мне посмотреть на самолет.
Парк вырос, хранить безсмысленно. Компелектация: мотор, регулятор, установленные сервы.
Мне можно написать. kitaev@mi.ru
это вы про что, сэр?
Мои полеты все терпят не удачу. Опять весь вечер клеил. Но посмотрел полеты Игорь Авиаа, в Парке Победы, 3Д пилотаж весьма занимательная вещь. Правда он все ругался на ветер, мол сносит и что то не получается, по мне так было очень даже и свечку и бочку и что там еще... В общем получил заряд позитива.
Да, нас там толпы в ПП! Сегодня отлично отлетал. После обеда ветер немного стих. Вышел на озеро в ПП. Взлетел с лыж. Красота. Тока вот белый самолет в белой мгле видно плохо, несмотря на БАНО. Отпустил далеко и зарулился, т.к. тяжко было положение самолета определить. В итоге чиркнул крылом по льду и шмякнулся. Осмотрел, все в порядке, только резинка с пропсейвера потерялась. Поставил другой винт на цанге. Отличный красивый долгий взлет. Набрал высоту, решил повыше залететь, чтобы свойства пропеллера оценить... и в 30-40 метрах от земли у меня отвалилось крыло... Оно такое цельное. Крыло нежненько упало в снег, а вот тушка в красивейшем пике воткнулось в землю... Я думал не соберу... Хе! Киль оторвало, немного потрескался фюз и все! Уже склеил. ЕПО - весч!!! Осталось переделать крепление крыла.
Про лыжи. Лыжи сделал из короба для проводов. Полный отстой, даже при мягкой посадке ломаются. Ищу другие легкие варианты.
я предлогал детские лыжи
просто побольше ножом лишнего срезать
они из мягкой пластмассы
если в детстве рогатки тесал то и тут справишься
как я понял они в широком диапозоне могут применяться где-то 0.5 до 5 кг
у меня 2,5 кг кое как след оставляют на снегу
Это я про самолет PitzzСообщение от Дамир новичок
Ага, так и сделаю. Тока надо из гаража старые лыжи забрать...
Ага, для меня. Как я замучался искать этот самолет. Правильно пишется Pitts!!!
красивая птичка
Pitts так Pitts, кто бы был против.Ага, так и сделаю. Тока надо из гаража старые лыжи забрать...
Ага, для меня. Как я замучался искать этот самолет. Правильно пишется Pitts!!!
Здравствуйте! Мне тоже такой самолётик пришёл, только нутрянки нет, но зато с поплавками. Вы какую ВМГ и сервы хотите поставить?
Посетителей фестиваля искусств Kunstrai в Амстердаме шокировал летающий кот. Радиоуправляемый вертолёт под названием «Orvillecopter» смастерил художник Барт Янсен из чучела своего умершего кота. таким образом голландец решил почтить память любимого питомца, погибшего под колесами автомобиля. (Reuters/Cris Toala Olivares)
Мотор AXI2814/20, винт APC 13x4, регулятор 40 А, батарея 1600 4S Turnigy
Сервы на оперение пока поставил то что было - "Пилотаж" 04, в крыло надергаю из старых самолетов.
Мотор все еще висит в Москве.
Продаю аппаратуру Турнига, если кому интересно, подробности тут: продаю Turnigy 9х
в связи с переходом на Hitec
поставил на ментор 5 банок и винт улетел.... с моторамой и двигалом
двиг с каким KV, был?
900 - 950
винт 12х6 был
думаю в еле заметной вибрации на трех банках причина
на пяти переломало мотораму
теперь не могу вкурить как сделать новую ичтоб качественно
5 банок ему видимо много)
но три мало
видать 4 надобно
Был в Москве, заглянул в "Пилотаж". Увидел полукопию биплана "Ultimate - 40S" с большой скидкой и не удержался, купил. Мне то не очень нужна, так думаю для кого-нибудь. Молодежи летающей в Казани прибавилось, может кому пригодится. Модель очень красивая, изначально рассчитана под ДВС 40 объема, но не сложно переделать и под електро, на форумах подробно описано как это сделать. Кому интересно, цена 3500, но и за доставку.
Про аппаратуру:
став счастливым обладателем Optic 6, попробовал ее на симуляторе Reflex, И что характерно, на Турниге посадить самолет было делом крайне сложным и мучительным в плане управляемости модели (Calmato), но на Хайтеке у сдивлением отметил плавность движений борта и лекость вывода на глиссаду с последующим приземлением.
Интересно это мои субьективные ощущения или так и есть на самом деле?
PS в поле еще не выходил
это как когда машину помоешь кажется лучше ехать начинает
Ага, или когда на компе проги какие-нибудь удалишь и с рабочего стола лишние ярлычки.
полетали с Русланом за ипподромом
холодно просто жуть
Ну вы герои, в -18
[QUOTE=Maxi002;3824046]Про аппаратуру:
Интересно это мои субьективные ощущения или так и есть на самом деле?
Не соглашусь с несколькими последующими высказываниями. А именно с тем, что нет отличия в качестве аппаратуры, которое влияет на пилотирования.
Оптик это очень хорошая аппа, и Турниджи не доросли до этого уровня. Как пример и Ладу Калину и Мерседес можно помыть на одной мойке, но ощущение при вождении абсолютно разные.
Качество сборки и начинки дают о себе знать. Симулятор, это не есть самый хороший способ проверить аппаратуру. Поле всё расставит на свои места.
Но могу сказать из личного опыта, что простенькая аппаратура, не дает всех тех возможностей и настроек (микширования, триммирование и надежность), что есть в Оптике.
По личным ощущениям могу подытожить следующим образом, на Оптике я наслаждаюсь полетом, на более простой аппаратуре в прошлом, я воевал с самолетом.
А так как наше хобби должно приносить удовольствие и удовлетворение, то цена порождает качество. ( но конечно, не забываем, отрегулировать и отцентровать самолет).
Всем приятных полетов и мягких посадок.
Вот и мне пришла вся аппаратура. Сесна готова .Возникла проблемма с электроникой. Аппаратура Турниджи . Приемник биндится (Светодиод из моргающего при включении передатчика с нажатой кнопкой бинд становится постоянно горящим) . Стики работают и в симуляторе и в режиме тест. При подключении приемника в рабочем режиме включаю передатчик и ничего не происходит , реакции на передатчик у приемника никакой . Питание подавал и от регулятора на 3 канал, и от блока батареек на 10 й.
Проблема в том что вся аппаратура в единственном экземпляре , прошу помощи проверить апу у кого тоже Турнига или есть рабочий приемник который можно с ней забиндить.
смеемся уж
сам на оптике
просто, человек дома, на полу элеронами подрыгал и ему понравилось, мало того, показалось лучше прежнего
Есть турнижи. В эти выхи видимо летать не буду, готов поделиться чем надо
флуд разводить не буду, я свое мение выразил, если ты, любезный, не согласен, то будь конструктивен
не летая качество аппы трудно оценить
какие все суровые и только по делу говорят
раз уж так тут писать нужно про совместные полетушки и все
остальные вопросы нужно задавать в соответствующих разделах необъятного форума
все равно тут вопросы остаются неотвеченными
Сегодня после работы смог полетать, наконец то что то начало получатся. Нашел симулятор в котором есть крыло и все стало на свои места.
Однако птица нервная...
с крыла начинать тяжко
На мой взгляд центровочка задняя, немножко бы вперёд сдвинуть, на 8 - 12 миллиметров, и расходы стоит зажать.
Надо как нибудь вместе полетать, освоите мой самолёт, а дальше уже свой мучать будете.
Наверно и задняя, на видио мой 2 залет. В первый раз он задирался все к верху, батарейку пальчиковую на нос поставил и элероны опустил немного в низ, от того при взлете сразу в землю, после чего вернул их на место, а батарейку оставил. Стало более сносно летать.
это как? сперва летал на одинарных под конец полета включил двойные расходы.
С удовольствием, только не знаю со временем как быть. Пока идет дома ремонт, живу у тещи. Самолет с утра с собой в машину, а там будет время или нет. Обещали на новый год ремонт закончить, а потом может и получится.
а мой это какой? У меня цель делать фото с верху, чем качественней тем лучше. На крыле прям отсек под камеру, тока не знаю потянет или нет.
[IMG][/IMG]
Завтра, т.е. уже сегодня (вскр) собираемся в обед в ПП полеты делать, где-то в 12. Эххх, морозец, берегись, будем тебя винтами резать и лыжами катать!
А летал вот тут на озере
Кстати, про лыжи. Вот такие (из короба) способны выдержать только взлет.
Купил за 70р. пару вот таких лыж. Одна лыжа 94 грамма, в длину с загибом 35 см и 7 см в ширину. По моим прикидкам, после убирания всего лишнего одна лыжа будет весить 35г, т.е. 70 грамм к весу самолета... должен полететь
Последний раз редактировалось Lexusman; 16.12.2012 в 02:06.
именно про них и говорил
тока у меня зеленые
я задок отрезал
из него сделал платформу почистив в середине место
прикрутил снизу саморезами с прессшайбой
спасибо Максу отдельное
Элевоны ни в коем случае вниз опускать нельзя! Как только вы опускаете элевоны вниз, сразу тормозится поток воздуха по задней кромке увеличивается индуктивное сопротивление и летающее крыло не просто начинает лететь вниз а теряет устойчивость. У летающего крыла элевоны должны быть всегда подняты вверх на пару градусов.
самолёт вот этот
А зажать расходы очень просто - надо уменьшить плечо у качалки сервомашинки, просто перекинуть тягу на несколько дырочек поближе к оси сервы.
летать предлагаю вот здесь - 55.834959,49.166522
Отлетали сегодня в ПП на озере. Песня какая-то. Даже самолет не сломал, только лыжи добил. Ждем видео
Ваши права
Ответить с цитированием
