 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Встречи, даты в категории Cамолёты - Общий; Сообщение от MAG быть выполнено самоуничтожение. Ну, самоуничтожение ну взорвет аппарат, но большинство осколков упадет вниз - вот Вам и ...
Ну, самоуничтожение ну взорвет аппарат, но большинство осколков упадет вниз - вот Вам и доступ к "невидимости" передан врагу...Сообщение от MAG
Слишком большой диапазон надо "накрыть" - и спутники "глушануть" и чтобы управляющие сигналы не проходили...
А вот, кстати, когда-то читал, что Наши разрабатывали радиоэлектронную бомбу, вызывающую "шквальную" радиоволну с очень высокой интенсивностью. Вот такая - вогла "сбить"...
Не исключено, что у Ирана есть что-то подобное.
Да и до спутника добивать не обязательно - самолет то ближе
Вот тут еще одна версия событий.
Может просто был сбой оборудования. Без всякой бомбы...
Самая правдоподобная! Как Мне кажется!
Главное чтобы иранцы выдали чертежи в E-Flite, telink, hacker-models и т.п.
Или вон Лёхе нашему
А что уж там было, не узнаем мы наверное, хоть и любопытно очень...
Так Его уже здесь собирают по тетрису - сейчас темку найду!!!
Ан, нет, ошибся - там боинговский строят...
Но тоже весьма похож... - Беспилотник Boeing X45, пазлами.
Боинг тоже интересный, но не цепляет...
Локхид красивее как-то и, подозреваю, летать должен луче, поскольку RQ-170 Sentinel это по сути классическое ЛК.
Могу попробовать в солиде отрисовать.
А чего бы не попробовать? Попробуй, конечно
Может построим как-нибудь.
Вот тут еще фоток можно посмотреть. Хотя как-то немного их в Сети.
Если бы я в солиде был силён я бы ууууууу
А ты с Вадимом скооперируйся
В каком размере начинать ковыряться?
я думаю 1,5 самый раз, максимум 1,8 в таком размере его можно ещё из потолочки сделать, если больше то там уже бальса нужна и реальная турбина, ввиду того что он под одну заточен. одна электрическая его не потянет из-за веса.
Будет сделано!
Спроектируем, а там посмотрим - какой вес солид посчитает...
Сдается Мне будет крутиться - как уж на сковородке - весь такой гладенький, никакой Тебе вертикальной устойчивости....
Неа не будет проект HO-229 не крутился же !!!! там правдо под две турбины но смысл от этого не меняется.. сложности конечно в управлении есть, а так же на малых скоростях ведёт себя не очень адекватно, валиться. в теме чертежи я выкладывал кучу сслылок на это проект, который собирался строить ещё до дня "Ч". задумка пока так и осталась частично на бумаге, частично в незаконченном скелете, но у меня скелет это депрон+бальса. Во надыбал Помогите с чертежом HO 229
Если сжечь входы приемников (а они наверняка сделаны очень высокой чувствительности) мощным пучком с локатора на нужной частоте с нужного направления , то связь с аппаратом пропадет, а если ему еще и GPS антену испортить ,что мало вероятно, то он и вовсе заблудится. Наверно америкосы не предпологали о таком воздействии с противоположной стороны, ввиду технической отсталости подобных стран и не предусмотрели защиты от подобных воздействий, а может не обошлось без помощи больших друзей. Заполучить такую машину означает сэкономить на разработке своей подобной и выработать меры противодействия таким аппаратам.
Не забывайте про старые добрые автопилоты, VOR маяки(а антенна для Них совсем не чувствительная), да что там - просто гироскоп или на худой конец компАс.
А раз уж это техника военная, ТО обязательно подобные схемы резервирования предусмотрены, ибо в военное время ВСЕ что угодно может приключиться и со спутниками и с передачей данных...
Думаю то воздействия Ядерного взрыва Они предполагали защиту, то есть что же делать, если такое произойдет, а Он в воздухе.
Ну это как сказать.... Вон крылышки у Вас на поле - как крутятся(на видео) и это у Них есть хоть какое-то вертикальное оперение!!!
Ну вот и мы электроники туда тоже напихаем
Гироскопом его отсутствие и компенсируем,ежели чего.
Маяки можно забть помехами,гироскоп (хороший) много весит- его там нет, компас не дает одназначную привязку к местности, да и самоуверенность америкосов в своих технических достижениях не позволит им поставить такие простые приборы.
А как будет вертикальную устойчивость обеспечивать - в смысле какие будут аэродинамические управляющие поверхности?...
Как говорят, не стоит недооценивать врага Своего...
Это вряд ли, шифры там стойкие, длины ключей в военной отрасли тоже такие, что гарантируют не решение задачи по взлому супер-компьютерами в течение многих лет. А у Ирана таких нет. Программист ничего не решит, на закладки проверяют тщательно.
Это да, но обычно у них есть программа возврата.
Американцы, кстати не использовали шифрование в беспилотниках до недавнего времени.
там линк достаточно тонкий, а шифрование - лишняя нагрузка на канал, причем не маленькая.
От кувалды никакие достижения не спасут
Элевоны, понятно. Будет здорово если сделаем тормоза воздушные на концах крыла.
Типа такого:
Раздолбаев, а в данном случае, и людей желающих подзаработать любым способом везде хватает...
Гироскоп -сложное высокоточное очень дорогое механическое устройство, сейчас все делается на дешевых датчиках ускорения с последующей цифровой обработкой, а они со временем уводят(плывет). Хороший прибор уводит медленнее плохой сразу, поэтому необходимо время от времени компенсировать уход параметров , а для этого нужна или связь или пиродатчики положения горизонта.
А гироскоп может позволить себе только наш Российски (читай Советский) военпром, потомучто больше ничего делать не научились.
Если просто XOR-ить, ключ меняя часто - можно снизить требования к ширине....
Да наверняка тоже стоят...
Если его сильно штормить будет можно поставить систему стабилизации Co-Pilot 2
Прикольный вариант, можно сказать, для данного пепелаца, оптимальная!Типа такого:
Как вариант. Ваще они разные есть...
Хотя я думаю мы простыми гироскопами обойдемся
Кстати, я на неудавшееся FPV крыло гироскоп поставил на крен - поэкспериментировать.
Как двигло поменяю ему на что-то поприличнее - можно будет попробовать.
Это ваще клевый самоль и я на него облизываюсь
Но ему асфальт нужен...
Я думаю надо возобновить проект Ho-229 !!!! вот сейчас ультяху доделаю и возмусь сразу за три проекта, большой ульт экстра 330 и 229...
И почему я не Громозека
А шо там желтенький питтс - не облетанный стоит?
Будешь так тренироваццо - точно дополнительные руки отрастишь
В эти выходные то на чем летать собираешься?
В этом не уверен, так как шифрование часто применяется комбинированно со сжатием для того, чтобы уменьшить избыточность и затруднить задачу дешифровки.
Я думаю пока на эратиксе !!! На жёлтенький питс сервы нужны а их нет..пока нет но скора будут.. и аккумы на него 6s нужны...их тоже пока нет но скора тоже будут вместе с сервами
Тут сжатие разве что для видео имеет смысл.
Для канала управления сжатие скорее приведет к росту передаваемых объемов, т.к. передавать там совсем мало надо.
А шифрование могли не делать из той же самоуверенности, да и не додумать могли.
Нет такого мало-мальски сложного проекта в котором всё сразу было бы додумано
Те что в нашем общем заказе, пока акки мои держат
Неа не твои я следом тож заказ сделал !!!! с сервами и акками 6с
Ну гут.
А ко мне доехали акки 4S для импеллера
Теперь и его облетывать надо
Я вот шта думаю, если пагодка будит зашабись можно на поляне шашлык замутить я буду проставляться !!! С вином и водкой под шашлык !!!
Клевый ход мыслей!
Но боюсь погода не настолько хороша будет
А ваще собраться со всеми этими удовольствиями надо!
Может в воскресенье после полётов в тот же Мрав забуриться, как вариант?
А через полчаса то циферка у тя сменится
Я бы канечна не против и Мрав, но боюсь не потяну !!! пока... Да уж ты прав... я ужо сижо и пью вино...
Не Лёшик, так чтоб не тебе одному тянуть. Скинемся если туда пойдем.
А я вискарик тяну - чёта простыл слегонца...
Я думаю если народ и соберётся то максимум человек шесть будет, если больше - буду только рад.!!!! если пагодка совсем гауно будет можно и по скромному у меня в гараже посидеть!!! опять же шашлык вино, водка, чай или кофе по вкусу
А завтра я буду в гауно
Ваши права
Ответить с цитированием