Миша ,а у тебя ведь топливо другое в ДВС!
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Встречи, даты в категории Cамолёты - Общий; Миша ,а у тебя ведь топливо другое в ДВС!...
Миша ,а у тебя ведь топливо другое в ДВС!
Сашкино "топливо" универсальное.. И жнец, и чтец, и на ДВС игрец...Сообщение от DumpDR
Господа...!!!
Советую потратить 10 минут... Не пожалеете...
http://fishki.net/video/1759993-udiv...93&gid=2731363
Вова ,вот про такие акки я тебе говорил. Помнишь у меня такие были пара штук 1300маh.
http://forum.rcdesign.ru/attachment....5&d=1446974230
Жаль Мишина лопатка сломалась , есть 13 х 6 и 13 х 7 . Надо будет тягу померить на них .
Раньше пили все , что горит , а теперь разбираться стали
Так и годков нам было ... лет на 30 меньше ...
Радоваться надо Саша, что жизня хорошая пошла ...
Жизнь то хорошая , да только химиков развелось - не знаешь , что и купить к празднику , хоть телевизор не включай : то там траванулись , то здесь ... Так - что мы уж лучше по - старому , по дедовски ... И пламенный мотор целее будет .
Да уж ,тему развели. Лучше напишите ,а еще лучше нарисуйте схему питания ДВС .
Схема питания двс с помпой . Если двс без помпы , тогда добавляется 3 трубка наддува , которая подает часть отработанных газов из глушителя в бензобак .
Птичкин Саша, не надо такие сложные схемы рисовать а то у Сани башню снесёт.
У бензинки всё гораздо проще.
Михаил , доброй ночи , думаю после электронных схем , в которых он с закрытыми глазами разбирается , эта схема ему детским рисунком покажется . К тому же я здесь ничего не выдумывал - это инструкция эксплуатации двигателя Ямада 63 , который стоит у меня на себовской Катане . Там от бака идут 2 трубки : одна через топливный фильтр на помпу , а оттуда в карбюратор , другая через обратный клапан - в бак .
ДВС - этоотдельная тема для меня. Прежде чем использовать надо ума по ней набраться. Спасибо, что даёте мне инфо .
Сам кое что нашел,но опыт именно летающих на ДВС пилотов важнее !
Остался сегодня дома ... поработать. Но не смог удержаться и выскочил полетать. Долго летать не дали с работы, пришлось возвращаться. Но 20 минут в воздухе ( 3 акка) успел побыть ... Облетал Сбача с винтом 12*8 GWS и акком 2,2 и 1,5 А.
Был ветерок и чуть более тяжёлый чем всегда самолёт понравился. И в висении не было проблемы и скорость увеличилась значительно ... С 1,5а акком было ещё "кайфовей" ...
У нашей фанерки обнаружил сломанный оранжевый винт и кусок ЕРР ... кто-то летал на полосе ...
А полоса вся в снегу ...
Хочу сегодня, от всей души, поздравить с днем рождения Александра Птичкина ! Саш, очень рад, что ты появился у нас в "тусовке" и вообще рад дружбе с тобой. Желаю тебе здоровья, здоровья и ... правильно - здоровья ! Оставайся всегда таким не унывающим. Желаю тебе и новых побед в небе. Будь счастлив!
Cаша и от меня принимай поздравления! Здоровья ,удачи в твоих начинаниях!
А я закончил теперь полностью с крылом катаны. Теперь всё,можно заняться фюзом.
Присоединяюсь
Поздравляю с ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!
и чтоб количество взлетов ровнялось количеству посадок....
Ребята большое Вам спасибо за поздравления ! Я очень дорожу дружбой с Вами . Не знаю , как бы повернулась моя жизнь , не встретив Вас 2 года назад ... Дети , внуки , конечно очень хорошо , но у всех свои семьи и не часто приходится видеться с ними . Остаются друзья , и мне очень повезло , что друзья настоящие по интересам , а не за бутылкой . Еще раз большое Вам спасибо !
Последний раз редактировалось aleks_p; 05.12.2015 в 01:53.
И тишина.................. Ни кто не летал и ни кто ни чего дома не делал в самолетном плане????????
Не до полётов, проводим новогоднюю дегустацию напитков что бы что не вышло.
Может и так. А я сижу все квадрик привожу в порядок ,а то кое что не нравилось. Сейчас так доработал ,что уронил его об стол и сломал проп. Вот руки крюки. Хотя сейчас к нему особого интереса нет,но так для разнообразия пойдет..
А я сижу и ремонтирую вертолёт для внучки. Очень он ей стал нравиться ... ну и со всеми вытекающими из любви и любопытства ребёнка в 2,5 года.
Поле киснет без полетов. Мерзкая погода и ветер.
Это точно ...
Даже наше кладбище винтов вышло из под снега ...
Настроение такое же .... Что бы ни кого не "укусить" пошёл в поле полетать ... один....
Погодка, конечно, лётная условно ... временами ветер не позволяет сажать в руку, но удовольствие от полётов никто отменить не может !
Видел и звонки и полеты ,но по уважительной причине выйти не смог....
Всем привет ! Мои достижения : выпилил , приклеил и покрасил проставки под новые сервы для Катаны
[IMG]http://f19.ifotki.info/org/8fddd38b3...dce9c232083328.
jpg[/IMG]
отремонтировал зашпаклевал и покрасил капот и фонарь Катаны и капот Фронтеры .
Саша,вот это работа! А то сидят скрывают свои возможности. Всем интересно как и что делается,опыт надо передавать.
Чем шпатлевал? Пишут что есть аэрозольная шпатлевка для таких дел. Какую краску применял?
Берёшь алкидную шпатлёвку(двухкомпонентную) , смешиваешь два компонента в соотношении* и добавляешь растворитель(646) доводя смесь до состояния достойного распылителя. После шпаклёвки распылитель тщательно мыть и использовать смесь не жуя сопли!
Интересная система получается. Надо мастер класс взять !
Продаётся жидкая шпаклёвка под пульвер, можно ничего не изобретать.
Сашь , особо ничего не выдумывал , и использовал , то что было хозяйстве . Были две белые краски : автомобильная ( покупал для Газели ) и Хамерайт . По колеру больше подошла вторая . Шпаклевки тоже было две : двухкомпонентная автомобильная ( оказалась просроченная ) и авиамодельная бальзовая . Воспользовался второй . Оказалась на основе мела - осыпается . Но решил красить . Как в пословице : " Закрасится , замажется и зашибись покажется . Красил в 3 слоя . 2 слой через 10 минут после 1 ( мокрым по мокрому ) ,
3 слой через час после 2 . Огрехи шпаклевки проявились . Можно еще пошпаклевать и покрасить , а можно и так оставить , чай не на выставку , да и легче будет .
Саш, здорово получилось. Надо к тебе, как нибудь заехать ... пройти обучение ... ну вообще ...
Вот отпразднуешься полностью и ....
Ну вообще давно бы уже и заехал .....
Вот искал мануал на ЕМЕ35 и попалось такое вот видео. Особо понравились посадки в руку! Такого еще не встречал.
А такой вопрос,а головку блока ЕМЕ35 реально повернуть на 90градусов или там выборка под клапана не даст?
А то бы был выхлоп в зад ,как раз у меня там место есть на самике. Вот DLE35RA имеет такой выхлоп не в бок ,а в зад.
Последний раз редактировалось DumpDR; 08.12.2015 в 00:19.
Заказал вот такой тахометр себе для установки на самолет. Подключается через Y-кабель к зажиганию мотора.
Что-то я конкретно( а так у меня всегда) взялся за дело.
Привет!
Что за зверь можно ссылочку на описание ?
Какие клапана !!!??? Какой-такой павлин-мавлин !!!???
А топливные каналы - не совпадут....
Неудобно будет работать карбюратору под горячим глушителем...
Где заказал, сколько в граммах ? ...
Подробней, пожалуйста ....
Себя не похвалишь - стоишь , как оплёванный ..... а если серьёзно - я с тобой согласен - серьёзно и не на толщину пыли ...
Спасибо,пошел дальше катану пилить....
а вот и кусочек новый для сборки появился.
Саша молодец , красивая работа ! Переключайся на боковины . 2 куска фанеры соедини степлером и пили сразу обе боковины за один проход . Проверь , чтобы совпадали шлицы . Удачи тебе !
Ваши права
Ответить с цитированием
