Летающий Калининград
Жаль что некоторые живут мыслимы что кто-то должен за тебя сделать . Ведь деньги которые мы собираем идут на благое дело - убрать нашу площадку-покосить траву и наконец собраться пожарить шашлычки. А чтобы покосить нужна техника-вот мы на наши деньги и купили. А реклама авиамоделистов в Калининграде будет только тогда когда будет Федерация с которой будут разговаривать и приглашать на мероприятия. А если кому не нравиться Федерация которую мы создали у Вас есть возможность создать свое общество воздухоплавателей. А у Димы Когана нет звездной болезни он как моделист за короткое время достиг больших результатов в пилотировании и даст большую фору экс профессионалам -консультантам. А соревнования -это хорошее дело но мы собираемся полетать отдохнуть ведь это тоже хорошее дело.
И еще, кому нужно красиво выпилить нервюры крыла - красиво шпангоуты есть в моем кружке станок ЧПУ программой владею профессиональна Т89097765696 .
я думаю, у нас будут поводы встретиться.
- я конкретно предлагаю встретится на собрании ФЕДЕРАЦИИ , познакомиться с новым Председателем,пригласить всех моделистов области и обговорить правила полетов членов и не членов… И заодно найти путь законного проникновения на ДЕВАУ всех желающих. Публичные разборки на ФОРУМЕ нас не красят. Я сам было дело трандел, каюсь, но дело превыше всего.А по поводу денег: на западе все полеты разрешены только по лицензии. Это своеобразная обязаловка пилота для соблюдения мер безопасности. Членство в Федерации и ВЗНОС- то есть ДЕНЬГИ- обязывает этого пилота соблюдать ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ. В хорошую погоду на ДЕВАУ страшно летать! Все небо занято, на полосе куча зевак и собак и др. огородников.Давайте соберемся ВСЕ и выработаем НАКОНЕЦ ПРАВИЛА . Хотя они есть , но их не замечают. И пора познакомиться с новым руководством АСК. Я думаю, что уже контакт налажен.
а давайте не будем запад сюда приплетать! там люди платят деньги и летают в нормальных человеческих условиях. приехал в любой день и полетал в свое удовольствие. не заморачиваясь подстрижена полоса или нет висит замок на воротах или нет. пустят сегодня полетать или нах… пошлют? нам до этого летать не перелетать. насчет АСК- слишком громко сказано. Федерация я бы сказал тоже спорное наименование. клуб любителей полетать еще туда-сюда. членство подразумевает под собой наличие членской книжки где ставятся соответствующие отметки. о взносах и т. п. я в свое время заплатил вступ. взнос и членский и взамен нихрена. а что бы полосу покосить и мусор убрать нах не надо ФЕДЕРАЦИЮ создавать. я еще раз говорю- есть беногенератор, бензопила, бензотриммер. даже культиватор есть. если надо только свистните. на бензин денег не надо. с дальнобоя я слез и теперь всегда дома. хули этот срач разводить- кто платит кто не платит? созвонились-собрались. телефоны друг друга почти у всех есть. а то соберутся втихую и потом на форуме рассказывают как было здорово или как мы круто отдохнули. а с доступом на Девау надо что то решать. с уважением vodyanoy1.
Сергей ! ДВА раза написал ! Мы все поняли с первого… Я в частности. Вступай , плати, летай, и организуй!
приехал в любой
- проблема в том, что любого уже не пустят на полосу. Новый КОМАНДИР АСК - новый…
кто платит кто не платит?
- а я еще в ГУЬЕВСКЕ радикулит обострил… хоть и платил. А как полетал там- все прошло, остались ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции.
ДВА раза написал !
- ООО ! остался один вариант. Но суть не изменилась.
исправил. да я уже давно вступил. я еще раз говорю-если въезд будет только по спискам то будем думать. может к Журавлю в кружок записаться? и поучиться? вариантов проезда на полосу на самом деле множество.
может к Журавлю
- Степаныч- это СИМВОЛ! Не будем его трогать. Я призываю к собранию единомышленников. Увлеченных ВЗРОСЛЫХ детей. Но правила меняются не зависимо от наших желаний. Придется решать : где летать , с кем летать, как летать, когда летать, кому косить траву, кому руководить, кому отвечать… Живем!
я в свое время заплатил вступ. взнос и членский и взамен нихрена. а что бы полосу покосить и мусор убрать нах не надо ФЕДЕРАЦИЮ создавать.
Я так понимаю разговор идет об оплате не в нашей Федерации?
исправил. да я уже давно вступил. я еще раз говорю-если въезд будет только по спискам то будем думать. может к Журавлю в кружок записаться? и поучиться? вариантов проезда на полосу на самом деле множество.
Можно и в кружек фигурного катания записаться - там бесплатно…😃. Можно полетать в перерывах… НО в коньках, 😁😁 без них летать нельзя - фигуристы все таки.😁
Подождем. Решение за командиром АСК .
Немного истории для разрядки :
Предлагаю в первых числах мая провести общее собрание федерации. Пообсуждаем. Приглашаются члены федерации и желающие вступить в нее. Особопринципиальные и якобы вступавшие в нее, но ни разу не заплатившие взносы, пусть оставляют свои соображения здесь - интернет всё вынесет, даже мат. А то, столько эмоций за 5-10 рублей в день (это если годовой взнос разделить на количество дней). Не хотелось бы этот мусор на собрание выносить. А по поводу западных клубов - за почти четыре года в двух постоянный член и ещё в четырёх частый гость. Так вот, страховка (в этом году 30 евро, покрывает 2000, по-моему) - это обязаловка. За её наличием обязан следить президент клуба, где ты решил полетать, в случае инцидента это проверит полиция. Вторая часть - квота клуба - годовой взнос. На обустроенных полях с покрытой полосой, замками на въезде и навесами от 56 до 120 евро в год, можно поквартально. Ну и добровольные взносы, в виде помощи физически или материально, на проведение Дня клуба или соревнований фестивалей (никто не обидится, если не можешь). С собой можешь пригласить друга-пилота(он должен иметь лицензию региональной федераци и ты отвечаешь за него перед своим клубом).
Всем привет?
А что делать тем, кто раз 20 за весь сезон летает? Делить сумму на 20 вместо 360?
Ну это уже гость на поле и в клубе. Попросить члена клуба и прийти с ним. Попользоваться тем, что создали другие, ну, или, область большая - полей много. Никто за уши не тащит.
Всем привет?
А что делать тем, кто раз 20 за весь сезон летает? Делить сумму на 20 вместо 360?
Думаю нет.
Вы же Антон не целый день будете летать… А только часа два. … 😁 в полетные дни… Да??😆😆😉 ? Не считая перерывов на смену батарей или заправку…😍😍
Так что нужно еще разделить 24 часа ( сутки ) на 2 часа ( реально полетных ) = 12
Так что Ваша формула 365 : 20 : 12= 1.52. 1500:365 =4.10 * 1.52 = 2.69 руб
Дождитесь аванса на работе и озолотите клуб взносом в шесть рублей 23 коп.😁😛😁
Так что нужно еще разделить 24 часа ( сутки ) на 2 часа ( реально полетных ) = 12
Так что Ваша формула 365 : 20 : 12= 1.52. 1500:365 =4.10 * 1.52 = 2.69 руб
Дождитесь аванса на работе и озолотите клуб взносом в шесть рублей 23 коп.😁😛😁
Странная математика… 😵
Читаю всё это и становится то ли смешно то ли горько-аэродром с историческим значением,где я пацаном гонял планерки-заметьте бесплатно делят непеределят.Ребятки вспомните,как вы впервые появились там-впп и без вас была в порядке-если возникло желание летать так расскажите кто впервые просто так стал косить травку -уже и не вспомните кто и никто не требовал с вас ни копейки.Теперь же куда там бежать-пришёл зашёл плати-так это не мы к вам пришли в конце концов-задрали со своими взносами поносами-мне лично насрать на ваши покосы-впп в этом не нуждается да и для электропланера и планера они на фиг не упали.Что касается прохода входа ухода-спасибо наелись до тошноты-придём и уйдём когда надо.По поводу федерации-для тех кто не знает она не прекращала своего существования и не надо изобретать велосипед-типа до нас ничего не было а тут вдруг создали-просто её существование перестало быть актуальным при пофигистическом отношении старожилов.И последнее-попробуйте с дедушки,бабушки собрать деньги за проход т.е. вход через аэродром-а с прекращением полётов АН 2 просто поле я посмеюсь куда они вас пошлют-гражданина ты сюда не ходи-туда ходи а то самолёт башка попадёт-совсем мёртвый будешь.И последнее-конечно я соглашусь с Геной.
область большая - полей много. Никто за уши не тащит.
Прошу простить за резкость ничего личного.
Чем это я. Разошелся ???
Я имел ввиду не полеты, упаси Господи, а Ваши перлы здесь, на форуме.
И если бы Вы как и многие другие ходили бы летать на аэродром
Я летаю в 99% случае на легком пенопласте, ездить через весь город на аэродром не вижу смысла, когда что-то побольше, тогда да, а так у меня в километре от дома достаточная площадка. Поэтому Вы не видите, когда я летаю. А когда приезжаю на аэродром, уезжаю все равно на другой конец полосы, так как нет желания ради полетать стоять в часовой очереди))) Прав Николай, полетать отдохнуть, а не напрягаться движением по городу через все пробки. Вы же тоже не проводите все полеты в Гурьевске, поездка туда для вас такой-же подвиг, как для меня Девау.
он как моделист
Николай, вы ничего не путаете? Как моделист Дмитрий еще очень долго не сможет дать мне форы, а вот как консультант да, это бесспорно. И как пилот тоже, я абсолютно не считаю себя экспертом в этой области.
И по поводу популяризации. В течении последних нескольких неоднократно были организованы соревнования по различным классам электролетов, массовым, дешевым, простым моделям, здесь, на форуме, каждый раз об этом сообщалось, шли обсуждения, но вспомним тот факт, что НИ ОДИН пилот федерации ни разу не принял участия. А представляете, если бы федерация поддержала эти начинания? Народу было бы в 3 раза больше, у организаторов не отпала бы охота организовывать соревнования. Примером служат судомоделисты. Был, конечно, провал в посещаемости соревнований, но последние годы количество участников постоянно растет. Стабильность времени и мест проведения привлекает народ, включая тех, кто не так давно увлекся авиамоделями и тех, кто с детства ими занимается, а потом и судо именно из-за массовых организованных мероприятий.
Уважаемые друзья, попробую донести до всех неравнодушных несколько вещей, которые трактуются некоторыми по-разному. Естественно это только мое мнение, думаю его разделяют многие…
Первое- никто из чл. Федерации никому из моделистов на Девау преград не создает. Вопрос стоял следующим образом- новое руководство предложило заключить соглашение с Федерацией. В соглашении прописывается кто , где, как и что делает на поле. К соглашению прилагается список членов Федерации.
Так что вопрос остальных товарищей никаким образом Федерацией не рулится.
Второе- по поводу членства в Федерации- никто никого за уши не тянет и прекратите поливать эту идею дерьмом. Не знаю, что за организация была, но траву по колено с 2006 г. помню, слышал - а чё полоса грунтовая ведь есть!
Мы объединились, в том числе и для создания альтернативной площадки, в чем,в отличии от предыдущих организаций преуспели, и членские взносы идут на поддержание поля.
Третье- ув. Антон по поводу 20 раз- ну нельзя быть немного “беременным” - Вы уж как-то определитесь! Вас же никто не гонит.
Четвертое- оно же первое и самое главное- безопасность и организация. По моему мнению эти вопросы успешно решаются там, где единомышленники!
Всем удачных полетов!
самое главное- безопасность и организация.
-Я летаю на частоте 40 мгц. И представьте , что найдется такой же убежденный консерватор, самостоятельный одиночка и включит передатчик на моем канале… А такое было уже и не только со мной.
никто из чл. Федерации никому из моделистов на Девау преград не создает
И на том спасибо.Остальное сами решим.
Володя, никто не поливает дерьмом вашу организацию. Я уважаю проделанную вами всеми работу по её созданию, просто искренне пытаюсь разобраться в её предназначении. Поэтому больше вопросов задаю, а мне на них не отвечают. Когда мне предложили в неё вступить, я отказался, ссылаясь на непонятность для меня целей и задач, тем более озвученных в то время. Все же помнят, что создана эта организация именно под запрет проезда на поле.
И представьте , что найдется такой же убежденный консерватор, самостоятельный одиночка
Это, Алексей, очень даже может быть и не убежденный консерватор, а совершенно посторонний человек, понятия не имеющий о какой либо организации, на магазинной недорогой модельке, там тоже 40 мГц хватает.