ВПП "Щербинка"
Ну это не пруд, это р. Москва, но у нас рядом есть и пруд тоже не замёрзший 😃
А чего сегодня никто не летал? Погода была сказочная. Наш творческий коллектив оттопырился на всю катушку…
"]
[/URL]
А чего сегодня никто не летал?
Ну, вы же о своих планах никому ничего не сказали… )))
Ну, вы же о своих планах никому ничего не сказали… )))
Так хотели вам сюрприз сделать…
Так хотели вам сюрприз сделать…
)) )) ))))) Почти получилось
Понравилось видео :
Красивые ракурсы. Классное видео!!!)
Понравилось видео
Этот, на зелёном самолёте - вообще чокнутый… Но я бы тоже так хотел уметь…
на 2.13 как это называется?
на 2.13 как это называется?
Походу Коленвал
Такой риск ради Таких кадров! Не каждый пилот пойдет на такое.
Такой фигуры как коленвал в RC я не видел. Владимир, так же прифуел, увидев в реалии на 1:1. Красивейшая фигура
вообще чокнутый…
Запасы по скорости, высоте, чувство пятой точкой, ничего вуау такого
При перегрузке 7 начинает сужаться угол зрения, а выше 10 можно и полностью отключиться.
сюрприз сделать…
Может как нибудь на АЭРОСАНЯХ “полетаем”
Может как нибудь на АЭРОСАНЯХ “полетаем”
Я закончил в прошлом году с проектом аэросаней. Санки разобраны. Мотор на самолете уже стоит.
Зима ж. Санки собрать, мотор с самолёта снять:)
Может как нибудь на АЭРОСАНЯХ “полетаем”
Андрюх, когда собираешься?
чувство пятой точкой
вот вот. Я о том и говорю…
И “чокнутый” - это как уважение к его мастерству.
И тем не менее - всё-равно вау.
Жуть! Особенно выражение лица на отрицательных перегрузках
Вот выражение лица!
Вот выражение лица!
Переигрывает 😃
Лётные правила 😃
Взлетать не обязательно. Hо садиться надо всегда.
*Если двинуть ручку вперед, то дома становятся больше. Если потянуть на себя - то меньше. Правда, если продолжать тянуть ручку до упора, то они снова станут больше.
*Летать не опасно. Опасны столкновения.
*Всегда лучше быть на земле, желая оказаться в воздухе, чем быть в воздухе, желая оказаться на земле.
*Слишком много топлива бывает только в единственном случае - при пожаре.
*Пропеллер - это большой вентилятор, установленный впереди самолета для того, чтобы пилоту не было жарко. Когда он останавливается, то пилот сразу потеет.
*Если сомневаешься, сохраняй прежнюю высоту. С небом еще никто не сталкивался.
*‘Хорошая’ посадка - это когда ты сам можешь выползти из самолета. ‘Отличная’ посадка - это когда после нее самолет еще можно продолжать использовать.
*Учись на чужих ошибках. Твоей жизни не хватит на то, чтобы совершить их все самому.
*О том, что ты сел с убранным шасси, ты узнаешь по тому, что на рулении приходится давать полный газ.
*Вероятность уцелеть обратно пропорциональна углу касания. Большой угол - низкая вероятность, и наоборот.
*Hикогда не позволяй самолету увезти тебя туда, где ты мысленно не побывал за пять минут до этого.
*Берегись облаков. То, что кажется просветом, может оказаться самолетом, летящим тебе навстречу. Hадежные источники также утверждают, что в облаках живут горы. [тут обыграна пословица. ‘Every cloud has a silver lining’ дословно означает ‘у любой тучи есть сияющий край (освещенный солнцем)’, употребляется в смысле ‘в любой ситуации есть надежда на лучшее’]
*Всегда старайся, чтобы число взлетов равнялось числу посадок.
*Есть три простых правила выполнения мягкой посадки. К сожалению, никто не знает, что это за правила.
*Ты начинаешь с полным мешком везения и пустым мешком опыта. Весь фокус в том, чтобы успеть наполнить второй мешок раньше, чем опустеет первый.
*Вертолеты не могут летать; просто они настолько уродливы, что земля их отталкивает.
*Если в окно ты видишь, что земля непрерывно вращается, а из пассажирского салона слышится какая-то возня, то что-то идет совсем не так, как надо.
*В непрекращающейся битве между объектами из алюминия, движущимися со скоростью в сотни миль в час, и землей, движущейся со скоростью ноль миль в час, земля рано или поздно будет побеждена.
*Хорошие решения основаны на опыте. К сожалению, опыт обычно основывается на плохих решениях.
*Постоянно смотри по сторонам. Всегда есть что-то, чего ты не заметил.
*Помни, что тяготение - это закон, и обжалованию не подлежит.
*Три самые бесполезные вещи для пилота: пространство над тобой, полоса за тобой и уже прошедшая десятая доля секунды.