Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Привет!! Пётр всё очень красочно описал…Поэтому выкладываю только фотки 😉
сейчас сделал экспериментальные шасси с армотизатором,вырывные(на всякий случай ,эксперимент ведь)=)
Основная задача при модернизации шасси Джокера - сделать продольную закладную с достаточно большим плечом, способную удержать вырывающую нагрузку. Металл конечно хорош, но можно и дерево…
сделал экспериментальные шасси
Джокер выглядит хорошо, летает вот плохо…
Не мучайтесь с шасси, летайте с рук. По моему опыту шасси на этом аппарате вырывает через раз. Вобщем чем менять стойки лучше аппарат заменить 😉
Андрей! А на здоровом белом импеллере у вас кто гоняет? Впечатляющий аппарат…
А на здоровом белом импеллере у вас кто гоняет?
Петр, у нас вроде все совершенно прозрачно…
Я гоняет 😃
Аппарат не такой уж и здоровый, но хорош! Рекомендую 😉
Но пожалуйста вопросы о нашей ветке на нашей ветке лады?
Джокер выглядит хорошо, летает вот плохо… Не мучайтесь с шасси, летайте с рук. По моему опыту шасси на этом аппарате вырывает через раз. Вобщем чем менять стойки лучше аппарат заменить
За что так не любите эту модель? Чем она так вас обидела? Летает в силу возможностей, которые вложили в него конструкторы. Да не спорю, есть модели с лучшими летными качествами, но по цене альтернативы нет. Мы с Валентином вопрос шасси обсуждали, на Джокере их надо сделать один раз и о проблеме можно забыть. У меня их два, переделал шасси и теперь они месят грунтовые ВПП в любую погоду, держат и жестковатые посадки и как сегодня парашютирование при посадке, так как ветер был довольно сильный, боковой, на посадку заходил поперек полосы, пришлось плюхаться на 10 метрах между дорогой и стерней. А в общем моделька очень практичная, я бы даже сказал модель каждого дня, при недостатке времени, подлетнуть на нем можно везде.
920 мм для импеллера “не такой уж здоровый”? Скромность воистину украшает…))))))) У меня все самики с тягой двойка минимум и поноситься ужас как уважаю. Но дело в том, что Гора - это особо охраняемая то ли территория, то ли заказник “суходольных трав”, поэтому садиться на колёсах можно только на то, что ходоки натоптали, да редкая милиция-полиция наездила. Скрепер, как у вас на Шипиловской, не подгонишь. Зато размеры 400х400 без деревьев и луж не бывает.
Летает в силу возможностей
Именно. Летал и знаю эту модель. Её лучше пропустить мимо.
Гора - это особо охраняемая то ли территория
Ну у нас тоже природоохранная зона. Главное - организоваться и делать! 😉
Удачи, терпения, и настойчивости!! И (увы) жесткости когда это нужно…
поэтому садиться на колёсах можно только на то, что ходоки натоптали,
А натоптали они не мало, вполне достаточно для взлетов и посадок на колеса. Пробовал сам.
модель каждого дня
Вы попробуйте на каждый день вот такую штуку.
Именно. Летал и знаю эту модель. Ее лучше пропустить мимо.
Вы летали и знаете эту модель. Мы тоже хотим определить свое отношение к ее летным качествам, самостоятельно, а не с чьих то слов. Сори.
А натоптали они не мало, вполне достаточно для взлетов и посадок на колеса. Пробовал сам.
Привет! Как летал эти дни? Загляни на Царицынскую ветку, как там белый импеллер садится, у нас такого плана сразу и шасси отломает и ходоков штук десять соберёт…((((((
Вы попробуйте на каждый день вот такую штуку.
Не хочу, не нравиться. Предпочитаю летать на моделях, максимально похожих на самолет, хотя уважаю все летательные аппараты.
самостоятельно. а не с чьих то слов.
Хм… На своих ошибках знаете кто учится?..
Извините. Хотел помочь.
Привет всем!
Во вторник вечером улетаю в командировку на неделю. Однако, если погода позволит, то днем в этот день могу и подлетнуть на Горе. Пока Яндекс обещает облачно с прояснениями.
О проделанном за выходные отчитался здесь rcopen.com/forum/f22/topic282149/361 (пост 397).
До встречи!
Не хочу, не нравиться. Предпочитаю летать на моделях, максимально похожих на самолет, хотя уважаю все летательные аппараты.
Походу вы товарищь летаете только блином и про пилотаж неслышали …а про тренировочные самолеты и вообще …вы застряли на одном уровне …
Не хочу, не нравиться.
Не получилось…
Извините, лгать не умею.
Хотите продолжения - прошу на нашу ветку или в личку (мы не будем троллить чужую ветку)
Привет всем!
Во вторник вечером улетаю в командировку на неделю. Однако, если погода позволит, то днем в этот день могу и подлетнуть на Горе. Пока Яндекс обещает облачно с прояснениями.
О проделанном за выходные отчитался здесь rcopen.com/forum/f22/topic282149/361 (пост 397).
До встречи!
Да на вторник просто замечательную погоду рисуют, давай в первую смену, в 11:30. Я точно полечу.
Привет! Как летал эти дни? Загляни на Царицынскую ветку, как там белый импеллер садится, у нас такого плана сразу и шасси отломает и ходоков штук десять соберёт.
Привет Петр! Сегодня у нас очень ветрено, с утра ездил на ВПП в Кубинку, в верху в принципе нормально, а вот посадки приходится делать поперек ВПП, ветер боковой. Возил три самолета, два Джокера и Су 26 50 3D Хонда, ее поднять не решился только из-за бокового ветра, посадка была бы проблематична, а Джокера пархали отлично, мотор на минимум и как на планере. В Субботу ребята делали зактытие сезона 2012 в Кубинке, собралось достаточно на роду , полетали, пообщались, вот несколько фото.
Хм… На своих ошибках знаете кто учится?.. Извините. Хотел помочь.
Да не в обиду Андрей, каждому свое. Мне например Джокер очень нравиться, со всеми его болячками и недостатками. На мой дилетантский вкус, я их взял два, хотя в парке еще шесть самолетов.
Походу вы товарищь летаете только блином и про пилотаж неслышали …а про тренировочные самолеты и вообще …вы застряли на одном уровне …
А как вы это все определили? Мы знакомы? Вы Видели? Заочные суждения обычно приводят к попаданию в просак. Надеюсь вы взрослый человек и понимаете смысл этого слова. Не в обиду. Более на язвительные замечания отвечать не буду, дабы не засорять ветку.
Загляни на Царицынскую ветку, как там белый импеллер садится, у нас такого плана сразу и шасси отломает и ходоков штук десять соберёт…((((((
Глянул. Не имею привычки комментировать чужие полеты, но за коротенький сюжет, возможность двух аварийных ситуаций. У нас все по другому, даже запрещено наличие одновременно двух моделей в воздухе, теперь вижу, что требование не безосновательное. Наверное ситуация обязывает, в Кубинке наличие аэродрома по соседству, там где базируются наши пилотажные группы, а у себя, я согласую полеты с аэродромом малой авиации, так что не забалуешь.
Походу вы товарищь летаете только блином и про пилотаж неслышали …а про тренировочные самолеты и вообще …вы застряли на одном уровне …
Не могу не вмешаться в полемику.Вы сами то ас-пилотажник?По моему ,то бледное подобие GB с хобби кинга и самолетом то назвать стыдно.И прав Алексей -самолет должен быть похож на самолет,а не на х… знает что.И с чего Вы взяли что человек застрял на одном уровне.Мне кажется Вам (судя по дате регистрации) вообще рано судить о пилотажных способностях того или иного пилота!
Не могу не вмешаться в полемику.Вы сами то ас-пилотажник?По моему ,то бледное подобие GB с хобби кинга и самолетом то назвать стыдно.И прав Алексей -самолет должен быть похож на самолет,а не на х… знает что.И с чего Вы взяли что человек застрял на одном уровне.Мне кажется Вам (судя по дате регистрации) вообще рано судить о пилотажных способностях того или иного пилота!
Ну если для вас дата регистрации это показатель …тогда флаг вам в …