Полеты в Шэньчжене
Спасибо за совет. В основном так себе и представляю.
По первому пункту не очень, убиться не убъется но повредить хорошо можно.
С тягой проблем нет.
Третий пункт - как раз вижу проблему в том что рули отклоняются лишь на 45 гр, больше по выставить не могу, не хватает хода качалок и усилий серв так как рули очень большие и без компенсации на руле высоты.
Центровку заднию уже подумываю применить, но надо удлинять провода батареи. Хочу так сделать еще чтоб посрывнее стал, а то на крыло не сваливается вообще, зато хариер безопасен.
Думал поможет научиться установка 3-х осевого гироскопа, но у него не хватает скорости реакции. Зато в ветер летает как его и нет, захотел “покрутить”, выключаешь в полете гирик и пошло поехало. Силовые фигуры на полном газу и большой перегрузке выдерживает без проблем как полноценно бальзово-карбоновый.
У меня дело пошло, по освоению висения, когда сделал комнатную модель. Все попытки до этого ничего не давали. На Зуме (казалось бы тоже не убиваемый), все тренировки заканчивались на первом же падении. Чаще всего ломалась серва РН, так как падал на хвост. Поломал я на нем с десяток серв и бросил это дело.
А сервы ломаются на ура, так как качалки надо ставить увеличенные для достижения больших углов отклонения рулевых поверхностей.
Выдалась минутка отлетал сегодня один аккумулятор. Фот фото красавца:
Это у вас там уже вечер?
Разница 4 часа и в 19:00 уже полная темнота так как солнце круче садиться.
Фот фото красавца
Да, красивый самолет. Интересно, а 3s с 1050kv для него мало будет? И где заказывали, или Вы брали у себя в Китае:)
Интересно, а 3s с 1050kv для него мало будет?
Если летать спокойно как на Сесне, то хватит и такой батареи. Для 3D же с его токами до 40С хватит минут на 5. К стати, батареи менее 30С не для него.
Брал да “у себя”, но интернет магазин отправляет и Россию. Может показаться дорогим, но следует учесть что он на самом деле бальзовый с карбоновым усилением. Перегрузки ограничиваются только вашими сервами. Не реклама.
sdshobby.com/wm-48inch-extra330lx-sepp-light-wood-…
Понял, спасибо. Интересный самолет, чем-то похож на эту экстру: espritmodel.com/3dh-48-extra-330-epp-arf.aspx
чем-то похож на эту экстру
Практически копия. У меня первый разбитый недавно, был с похожей раскраской.
Погода +28, не сильный ветер, идеально для полетов, но народу…
Так без особого удовольствия, использую жену как диспетчера круга, полетал по 5 раз уходя на второй при посадке.
Да еще приперся китаец с ДВС машинкой и гонял туда сюда…
Вернулся домой, смотрю с балкона и опять на поле захотелось. Как жить?!? )))
Погода +28, не сильный ветер
Клас! 😃
А у нас в Москве с погодой сегодня всё похуже…
Давно присматриваюсь к любопытным аккумуляторам, отсутствующими на Российском рынке. Размером чуть больше пальчикового, очень легкие и имею приличный ток и емкость. Токо отдача не известна, но не менее 1А. Для ходового мотора, конечно не пойдут, но для питания бортовой или наземной электроники в самый раз. А цена их вообще смешная 10-12RMB (может бизнес замутить? 😉 )
Может кому-то известны подробности об этом аккумуляторе?
Собрался взять себе подобную аппаратуру WALKERA DEVO 10:
www.mxzdy.com/p_radios/radios_8922.php
Кто-нибудь уже юзал такую? Стоит брать?
Насчет этой не знаю, я пользую Sanwa RDS 8000 на простые модели и Futaba T14SG на все остальное. Вполне доволен, ни одного отказа, пашут как швейные машинки “Зингер”, день и ночь.
,
Futaba T14SG
Спасибо за совет. Давно прицеливаюсь к Футабе. 100% надежность работы для меня сейчас особенно актуальна как никогда ранее. Полеты при большом скоплении народа не дают права на отказ. И если я в себе как в пилоте более или менее уверен, то потерю управляемости из за аппаратуры не могу себе позволить.
Использую пока привезенную с собой FlySky 9x. Уже дважды в полете она перегружалась из за КЗ между выводами переменного сопротивления (прошибал холодный пот не из за боязни разбить модель, а из за боязни ранить кого-то). Ремонтировал и перебирал не помню уже сколько раз.
Начинаю приходить к мнению, что сэкономив сейчас на паре сотне баксов, в будущем могу попасть куда на большие деньги.
Жаль только в Китае брэндовые товары намного дороже чем по миру. Хорошо хоть Гонконг рядом…
Я к Futaba T14SG тоже не сразу пришел, все казалось что вполне могу обойтись чем то подешевле, казалось дорого, а попробовал и отказаться уже не возможно, совсем другая работа и ощущения, не жалею ни разу, думаю в Гонконге подешевле будет, чем в Москве, я из-за своей нетирпелки в Москве 23 тысячи выложил, ну да хрен с ним, за то пошел и взял, без ожидания и волнений при пересылке, зная нашу родную почту не очень хотелось доверять ей перевозку такой аппаратуры.
Как тебе наша ВПП “Кубинка” с уточками рядом, это Россия, ни одной живой души в зоне прямой видимости и полоса полетать, и озеро с дичью, на охоту сходить можно, а еще рядом лес, это я к тому, что за грибами, а сверху еще очень часто пилотажные группы шоу показывают.
Как тебе наша ВПП “Кубинка” с уточками рядом
Красота!!! Сразу видно, в кадре Россия! И хотя ностальгия меня пока не мучает, но понимаю, нашей среднерусской мне точно будет не хватать.
Москве 23 тысячи выложил
Нашел на Taobao за 17 тыщ наших денег. Дешевле, похоже уже нет:
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.12.qMk9uC&…
Дешевле, похоже уже нет:
Ну да, у нас парни тоже по 18 тысяч заказывали, 17 это нормальная цена.
А еще можно на башне посмотреть, в профильной ветке вроде писали, что если брать со скидкой, то там самая лучшая цена на футабу.
А еще можно на башне посмотреть
Ехать будет тогда неизвестно от куда, а из Гонконга я уже на следующий день получу.
А вот кому система спасения мультикоптеров (кто-нибудь уже видел подобное?)
На мультикоптере - не видел. Интересно сколько весит. Видел на беспилотнике с тянущим винтом, правда там это был режим штатной посадки:)