Кубинка
вот с-т , БЕДЕ-5" КИТ, по цене 10 реактивных моделей[video=youtube;hzfvJaRHR1I]Bede BD-5 Micro Jet[/vide
мастерство и возможности аэроплана
BD-5 cамолет пуля
мастерство и возможности аэроплана
А это идея! Вот какие колеса надо ставить. Никакая трава не страшна. Можно и не косить.😃😈
это идея! Вот какие колеса надо ставить. Никакая трава не страшна. Можно и не косить.
нет! нам-бы самолеты такие…
нам-бы самолеты такие…
Ну не совсем такой, а вот новую самолетку я скоро буду облетывать. “3D” называется, размах 1,35м., фан однако! Элекстрический!😉
Ну не совсем такой, а вот новую самолетку я скоро буду облетывать. “3D” называется, размах 1,35м., фан однако! Элекстрический!😉
поздравляю😁 фото бы
Эммм… Полагаю, ближе к весне в вашей компании появится новичек!..
Пожалуйста, помогите ему! Жаль будет, если Серега сразу угробит красивый самолетик!.. Но копии “Витязей” - АртТеч - только импеллерники делает!..
поздравляю😁 фото бы
Володя попроси у Кости. У него есть фотка.
Эммм… Полагаю, ближе к весне в вашей компании появится новичек!..
Пожалуйста, помогите ему! Жаль будет, если Серега сразу угробит красивый самолетик!.. Но копии “Витязей” - АртТеч - только импеллерники делает!..
Да без проблем, поможем! Вот только не знаю как с травяной полосы то на нем летать. Колеса у таких аппаратов как правило маленькие, а скорость на посадке довольно приличная. Ну да надо смотреть. Теория теорией, а “лыжня покажет”.
Приветствую всех. У меня там дача недалеко, в Шарапово. Там и облётывал свой Су-27 ArtTech, с руки. Немного переделать пришлось. Но посадка только на асфальт, либо на “пузико” в травку. Вот моё видео, правда с другой полосы.
Приветствую всех. У меня там дача недалеко, в Шарапово. Там и облётывал свой Су-27 ArtTech, с руки. Немного переделать пришлось. Но посадка только на асфальт, либо на “пузико” в травку. Вот моё видео, правда с другой полосы.
самолету 4поколения полоса не ниже 3 класса, это вамм не пайпер
зимой даже аварийные посадки с минимальными потерями..Трещина в фюзеляже проявила себя на 3 вылете после
серии перегрузок.После набора высоты самолет взвыл как пикирующий юнкерс,
болтать стало так как будто кто-то трясёт самолет за крыло,затем штопор с воем,
вытащил в метре от земли и кое как плюхнулся.Потери минимальные чуть помял капот. и то попал в отвал дороги где плотный снег.
Зимой даже карлсон летает у нас
Там и облётывал свой Су-27 ArtTech, с руки. Немного переделать пришлось. Но посадка только на асфальт
Давно “облизываюсь” на МиГ-29 с импеллерами, но только отсутствие асфальтовой полосы останавливает.
Кто сказал, что импеллер не для пилотажа?!
Кто сказал, что импеллер не для пилотажа?!
Так то же Себовский, да и пилотирует тоже он. А уж если Себастьян сделал, то как правило это 100% 3D-шный аппарат. Правда ради истины стоит отметить, что и начинку он соответствующую ставит, как правило ведущих брендов.
Народ, просыпайтесь! Весна не за горами!
Народ, просыпайтесь! Весна не за горами!
а снега по самые я…приветСаня! хорошо что есть кому ветку поднять😁готовим пока, нового ничего нет, и взять негде. Все с квадратными мордами, а если и есть что-то красивое, так по цене бомбардировщика
кто спит а кто и летает,сегодня облетал оба самолета и снег не помеха.
А я сегодня облетал новый электрический аппарат. Впечатления самые положительные!
Особая благодарность группе руководства полетов: руководителю полетов - Виталию Аняну, помощнику руководителя - Володе Кравцу и ведущему инженеру данной и не только машины - Косте Тоцкому.
Да, совсем ветка “засохла”. Понятно, что показывать нечего. А поговорить? Обсудить так сказать предстоящие весенние проблемы.
Ждём “начальника транспортного цеха”…