Traxxas Summit 5610
Как раз только что восстанавливал надфилем убитый шестигранник на китайской отвертке…
Родные нужно укоротить до места, где профиль имеет начальную форму. Сомневаюсь, что надфилем это удобно.
Я ж написал “на китайской отвертке”! причем здесь родные Г образные?
размерах шестигранников для Ревы-Саммита
Ходовые это 2мм и 2.5мм, я взял бошевские биты. Но если найдёшь Gross - бери не задумываясь.
В родных ключиках - перед серьёзными работами я отрезаю 2мм конца дремелем.
переход с одного режима на другой не помог(Может быть есть еще способы?..
Предполагаю, что всего лишь сели батарейки в пульте.
Есть отличные отвертки Турниджи. Родные лечатся наждаком.
Есть так же отличный инструмент Du-Bro качественный металл, работать можно под углом.
Слизато шляпку шестигранника, и обломалось крепление нижней задней защиты, что то открутить не получается…
Клеем пробовал капать, отвёртка не помогает:)
отвёртка не помогает
Сделать пропил под плоскую отвертку.
Или как вариант еще, обкусать пластик вокруг шляпки и узкогубцами выкрутить за саму шляпку…
обломалось крепление нижней задней защиты…
Да Саша, это место плохо защищено… Когда саммит валит и передок чуть приподнят, основная масса на задке…, и весь удар об грунт и камни принимает задняя защита.
У меня накладка хорошо вписалась от задней панели системного блока. Немного доработал наждаком.
Покатались сегодня супер, завтра идем штормить небольшую гору возле города. Саммит кайф !
Сделал пропил и вытащил…
Сделал пропил и вытащил…
Думал запятой не хватает 😁
Народ кто соединял аккум один 4S к бирочной связке проводов?
Просто планирую завтра длинный рейд без електричества все на природе, и хочу так сделать, но страшно спалить регуль потому пишу для контрольной проверки.
Народ кто соединял аккум один 4S к бирочной связке проводов?
Просто планирую завтра длинный рейд без електричества все на природе, и хочу так сделать, но страшно спалить регуль потому пишу для контрольной проверки.
Нормально все.
на бирочный вешаем аккумы, второй коротим и радуемся равномерному разряду аккумуляторов. Внешний бэк необходим.
Ну на второй можно отдельно коннектор повешать и спаять перемычкой, так чтоб быстро с 4S перейти на 2S
А вот с беком непонятно, почему обязательно вешать? У меня есть 3А от ХоббиВинга хватит?
Ну на второй можно отдельно коннектор повешать и спаять перемычкой, так чтоб быстро с 4S перейти на 2S
#9813 стр 246
ставь и не парься .
на разьем корторый с биркой ставишь перемычку а на второй подключаешь 3s
О и тут прикол 😃 я так понимаю можно катать и на 3s, просто есть и такая батарейка без дела вот думаю задействовать можно!
Отсечка будет понимать 3s ?
Ну на второй можно отдельно коннектор повешать и спаять перемычкой, так чтоб быстро с 4S перейти на 2S
А вот с беком непонятно, почему обязательно вешать? У меня есть 3А от ХоббиВинга хватит?
На второй разъем вешаем перемычку, т.е. спаиваем его 2 провода друг с другом. подробнее объяснить не смогу…
Внутренний бэк расчитан на 2S, т.е. на 8.4 В (грубо) и при работе от 16.8 ему поплохеет. Может быть его спасет отсутствие потребления тока внешними устройствами, т.е. сам регулятор точно питается от него. Нажимать кнопарь на регуле все равно нужно.
Внешний, как и любой, бэк сколько даст, столько и даст. Если не хватит - выгорит.
В общем ставим на бирочный 4S, коротим оставшийся разъем и не греем голову.
Внутренний бэк расчитан на 2S, т.е. на 8.4 В (грубо) и при работе от 16.8 ему поплохеет.
Тут не понял, Саммит рассчитан 2х2 то есть 16.8 / 4 банки, а ты пишеш что на две.
О и тут прикол 😃 я так понимаю можно катать и на 3s, просто есть и такая батарейка без дела вот думаю задействовать можно!
Отсечка будет понимать 3s ?
Включим логику 😃
на питание регулятора заведен балансировочный разъем аккумулятора? видимо нет, значит и отсечка будет срабатывать только по общему напряжению, т.е. включенная отсечка не даст ехать, а выключенная разрядит батарею в нуль.
А катать можно хоть на 1S, лишь бы устроил результат. Про возможности аккумулятора тоже надо помнить, чем меньше напряжение, тем больший ток ему нужно отдать, чтобы выдать нужную мощность.
Тут не понял, Саммит рассчитан 2х2 то есть 16.8 / 4 банки, а ты пишеш что на две.
Все верно, кроме КРАСНОЙ БИРКИ. Она определяет разъем питания бэка и мотора, а второй разъем только питание мотора, вернее драйвера мотора.
по итогу с 1 разъема, т.е. 2S питается бэк, с двух последовательно питается мотор, т.е. 4S.
Видимо, при работе бэка только на нужды регулятора он способен переварить 16.8 В и не помереть, т.к. от него моща то и не требуется по сути.
Ребят, я не пойму все только на словах пишут как подключить - сами пробовали? У меня при подключении к бирочному разъему 4S (во второй разъем перемычка) - регуль включается, но моргает зеленый/красный индикатор на нем и двигатель не работает - только сервы. На 246-й странице пишут, что 4S наоборот нужно подключить ко второму разъему, а в бирочный перемычку - при таком раскладе рег вообще не включается! Проверьте у себя у кого штатная система - ничего не сгорит.
У меня работает. Регуль старый, без отсечки по напряжению аккумуляторов. Для питания борта нужен внешний бэк.