Megaith
Всем Доброго дня!
Прошу совета, рекомендаций для эксплуатации Мегалита.
Данный авто появился у меня недавно, б/у, никакого опыта с ДВС до этого не было,
совсем не хочется “убить” старичка.
Где берете запчасти? Какие есть хитрости?
За любые советы благодарен заранее.
За любые запчасти и тюнинг готов заплатить, если это действительно необходимо.
Во как…
ну, запчасти есть в пилотаже (не реклама), хитростей в нем вроде немного совсем)) когда начинал, ездил именно на нем, сломал всего пару деталей за все время его катания, я бы посоветовал взять комплект передних мипов, колеса траггийные, не монстровые, и серву на газ помощнее)
ну, запчасти есть в пилотаже (не реклама), хитростей в нем вроде немного совсем)) когда начинал, ездил именно на нем, сломал всего пару деталей за все время его катания, я бы посоветовал взять комплект передних мипов, колеса траггийные, не монстровые, и серву на газ помощнее)
Так вот как оказалось в пилотаже запчастей то и нет почти…
А какие именно колеса подойдут, и почему нельзя родные использовать?
Клёвый тазик, поздравляю. У меня он был первым.
Чут спустя купил второй (только шаси) … сделал одноэтажный, с центральным дифом сохраняя двухступку
Для радной трансмисии одеть калёса от баги и получится шосейка. Летает красиво.
Калёса надо полегче, я ставил от карсона роквайдера или менять касазубую шестерню:
Прыгать на нем нельзя, так кал ломается шурусы. (подходит от баги офна … багира)
Остальноё можно найти от офны титина … запчасти от рождения нахадил только в хоби центре …
в хоби центре …
Всё же наверное хобби для всех.
Чур не путать 😃
В “для всех” небыл ни разу 😵
А вообще там нечего ломатся … сцепление можно сжечь с большими калёсами -но в Пилотаже родное, давно проверенно, так как очень поздно схватывает - переделать :
Тазик изюзаный в доль и поперёк … ничего там не надо … Про серву правда если попитатся выставить колёса правильно (на родной подвеске сама модель заворачивает в юлу) … просто не помню , но с поворотом в относительно сжатия амортов я чё то там изменил и стандартной сервы не хватало …
В догонку : Можно смело винт Ф 3 заворачивать - получится Лов а не медюм с 2,5 !
Чут спустя купил второй (только шаси) … сделал одноэтажный, с центральным дифом сохраняя двухступку
Для радной трансмисии одеть калёса от баги и получится шосейка. Летает красиво.
Калёса надо полегче, я ставил от карсона роквайдера или менять касазубую шестерню:
Прыгать на нем нельзя, так кал ломается шурусы. (подходит от баги офна … багира)
Остальноё можно найти от офны титина … запчасти от рождения нахадил только в хоби центре …
Прикольно.
Вот на одноэтажный для меня пока высший пилотаж, не переделаю 😎
Шестерни новые где взять?
На заднем плане резина шипованная или так кажется?
А вот пару для движка где взять? (HN)
Есть ли альтернатива от другой фирмы?
Да резина шипованая - родняя МЕГАЛИТА … давно это было, но после удачного выступление по снегу и льду, некий гражданин Михаил Грибков создал темму про шипы и безопасность … вообщем шипи и любое присудствие железа (маталла) правилами запрещены !
Поправка: Трансмисия была исменена, так как шипы на 4-и колеса весять 250 грам …
Повторюсь - ставте колёса от баги (8) - получите больше динамики и удовольствия … Лично до сих пор блогадарен Максиму Макащвили за багийные Бе Ушные калёса без платно 😋 (барашолка рулит)
Меголит на один этаж не вкоем случае нельзя. Подобного добра у нас сейчас полно, а два этажа и в Африке два этажа 😉
Надеюс запчасти вам не скоро потребуются 😁 (без иронии)
Удачи !