Лучший способ защиты от влаги.
Весьма сомнительно… Алсил содержит алюм пыль…думаю что Вы в курсе о чём я?)
Серег ты что курил,походу пыль,тока не алюминиевую😁)))))).Все радиаторы на Алсиле и клей на реге и термопаста на видюхе,проце,памяти. По теплопроводности лучше Радиала,но реже встречается в магазинах.
Серег ты что курил,походу пыль,тока не алюминиевую)))))).
Ага, так и сказал, тоже захочется.😁
Цвет ничего не напоминает?) А теплопроводность почему выше?))
Далее цитата… “…в качестве наполнителя в этой пасте используется нитрид алюминия…”
В стародавние времена господствования пней мгц так на 500, и иже подобных амд(кто не помнит, картики в сети есть), сверху корпуса было несколько конденсаторов и перемычек( ну разгон можно было делать, Саш, надеюсь помнишь такие камушки?)Так вот из практики, когда комп глючил по чёрному, после адских танцев с бубнами, причина оказалась очень простой, все эти деталюхи на проце были заляпаны этим самым супер-пупер клеем, после отмывки и замены на кпт все глюки пропали. Вернёмся в наше время… современные процы закрыты крышками, мажь чем хочешь и как хочешь…
Прислушаться или нет, это каждый решает для себя сам, а я пойду дальше курить…))
Прошу прощения за оффтоп.
Ребята,поделитесь кптд,можно за вознаграждение.у нас в Че,фиг достанешь.а из Москвы переть,2300 просят
Тут шансов больше,чем на барахолке.мне на два регулятора нужно.
год назад заказывал в Пермь 100г. , чето около шестисот рубчиков обошлось с доставкой.
www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-8-5-100g/
А подскажите с того же магазина из 250г лучше брать - КПТД-1/1Т-5.5 (К1) или КПТД-1/3Т-15(К7) 200-250 г, ? В чём разница читал, но не ясно есть ли смысл переплачивать?
У последнего теплопроводность в два раза выше по заявленным характеристикам.
У последнего теплопроводность в два раза выше по заявленным характеристикам.
В чём разница читал
Это я понял. Мне не ясно актально ли это для хобби? Может там для процессоров и т.п. только такие. Рег может на столько греться/охлаждать не требуется?
(хотя хочу взять 250г пока что для приёмыша… но чтоб было на будущее… т.к. нужно просить чтоб отправляли с Москвы в Литву родственников…)
Рег может на столько греться/охлаждать не требуется?
Вот и будет охлаждать и защищать. Два в одном.
но чтоб было на будущее…
учтите, что подобные компаунды долго не живут. Их нужно держать в плотно закрытой банке и т.д. Тот же НОМАКО пишет, что срок хранения компонентов компаундов КПТД-1 в закрытой таре предприятия-изготовителя составляет 3 месяца с даты изготовления.
После истечения срока хранения у потребителя компаунды КПТД-1 испытывают перед каждым применением на соответствие требованиям технических условий. При условии соответствия компаунды КПТД-1 могут быть использованы по прямому назначению.
учтите, что подобные компаунды долго не живут. Их нужно держать в плотно закрытой банке и т.д. Тот же НОМАКО пишет, что срок хранения компонентов компаундов КПТД-1 в закрытой таре предприятия-изготовителя составляет 3 месяца с даты изготовления.
Тогда буду брать 100г. для приёмыша и телеметрии. 2ая машинка не планируется… думал просто взять с запасом и поставить на полочку…
Это я понял. Мне не ясно актально ли это для хобби? Может там для процессоров и т.п. только такие. Рег может на столько греться/охлаждать не требуется?
(хотя хочу взять 250г пока что для приёмыша… но чтоб было на будущее… т.к. нужно просить чтоб отправляли с Москвы в Литву родственников…)
Регуляторы капец греются, особенно на 1/8. Поэтому касательно регуля это очень актуально, а вот приемники можно подешевле заливать. Я лично в К7 ругуль заливал, просто запихунл самодельный саркофаг и напихал туда компаунда, живет уже больше года. Лежит еще компаунд 5.5 им попробую торо залить.
есть ли смысл переплачивать?
смысла нет. 1т-5.5 за глаза. к тому же “средние” компаунды из линейки - более текучи, удобно работать.
Чуть оффтоп. А движки БК влагозащищенные и надо с них тепло снимать (радиатор ставить) или это только для коллекторных радиаторы нужны?
вот коллекторному как раз радик - как мертвому припарка
А движки БК влагозащищенные ?
А движки БК влагозащищенные ?
они не влагозащищенные, но им влага не так страшна. Если двиг сенсорный, то плату надо покрыть пластиком тем же. А после покатушек по воде разобрать (или не разбирая) и почистить, подшипники смазать/заменить
А движки БК влагозащищенные ?
В движках (бессенсорных) электроники нет. Защищать особо и нечего. Кроме как и обычную механику от коррозии. В частности подшипшники.
В сенсорных надо плату датика защищать. Несколько слоев лака вполне достаточно.
По поводу кулеров: смысл есть. БК движки низзя греть выше 88градусов по цельсию (в мануале на мою трагу от ХПИ такие цифры, а вообще смотрите, что рекомендует производитель конкретного движка) - магниты наинают деградировать. Но устанавливать стоит только с термопастой и с минимальным зазором между корпусом и радиатором. Иначе будет только хуже - воздушная прослойка будет работать как утеплитель.
Перегрев магнитов здесь тоже не единственное: заклинивание подшипников, старение изоляции статора.
По поводу температуры:
Хрен знает температуру чего они имеют ввиду. Магниты на роторе, а насколько он греется никому не известно. Замерять температуру можем только на статоре, т.е. на корпусе, а он греется некисло токами. Впрочем и у коллекторных движков примерно так, измерять температуру можем только на корпусе, а бояться надо перегрева якоря и изоляции его обмоток. Не учитываю здесь, правда, повреждений коллектора и щеток.
А как понять сенсорный или бессенсорный БК движок установлен?
вот коллекторному как раз радик - как мертвому припарка
Не соглашусь. Коллекторник без радиатора перегревается очень быстро особенно на дрифтульках/шоссейках на липольках, а с радиатором температура ощутимо ниже. Да, я знаю что тепло нужно снимать с обмоток, а радиатор снимает тепло с корпуса/магнитов, но внутри холодных магнитов и обмоткам живется легче, чем внутри горячих.
А как понять сенсорный или бессенсорный БК движок установлен?
Сенсорный разъём на задней крышке должен присутствовать.
Если бы коллекторник работал при постоянной нагрузке чуть выше среднего , и соответственно чуть грелся, тогда радик успевал бы его охлаждать.
Но в наших "автомодельных"резких перепадах тока выше тех, которые коллекторник может долговременно переваривать, радик просто не успеет отнять всплески перегрева якоря. (с конструктивными особенностями думаю все знакомы)
Поэтому, закономерность очень простая - если коллекторник (тело) у вас перегревается, или даже просто нагревается до 70-80° - значит он крякнет очень скоро и никакими радиками вы ему жизнь не продлите. Эффективность радиатора на автомодельном коллекторном моторе настолько низка, что ею можно пренебречь.
Чуть лучше дела обстоят у коллекторников с “дырявым” телом + хороший карлсон на валу , где обдув идет напрямую на якорь и обмотки.
Затяжные перегрузки и перегревы соответственно , коллектору противопоказанны в принципе. Что и подтверждают многочисленные практики. И любым радиатором на теле - не успеть его спасти.
Друзья,подскажите чем можно разбодяжить эпоксидный клей(2х компонентный) , чтобы он после вулканизации (высыхания) стал как силикон(мягким) но с наименьшими потерями по прочности… с ПК-68 мне не понравилось,он крошится,просто эпоксидка - как стекло… тоже не очень.
Что-то типа кптд чтобы получить
А то в Чипе просят 1200 за 1оог с доставкой