Kysho Inferno (КВ) настройка и обслуживание РТР
так жто стандартная,а мне нужна под гайку,как на мр9/
Все нашел
Что можно сделать,чтобы болты,которые держат движок не откручивались?😃
Посадить на фиксатор резьбы (синий). Шайбы гроверные подложить. Нормально затянуть хорошей отверткой.
Спросить у специалистов в Сочи - может у них есть мнение отличное от Москвы.
Шутка.
Подскажите:почему когда даёшь газ на полную и начинаешь поворачивать,машинка оч плохо поварачивает,и можно ли это как-нибудь устранить?
хз. скорее всего сервомашинка на руле не может справится с увеличивающимся гироскопическим эффектом раскручивающихся колес. во как! сам пытаюсь понять че написал=) короче колесики ей тяжело повернуть. они своим возрастающим весом(масса не вырастает , вес возрастает , если совсем не забыл физику) сильнее сопротивляются.
а может совсем не изза этого. просто версия
Не я поворачиваю и даю газ:)
сервосейвер слабо затянут.Кстати о своей инферне-катаю инферну уже год,на первом шасси(mp 777 sp1) сломал с-хаб,задний хаб,шариковый наконечник в рулевой,1 булкхед,и ЗАДНИЙ кардан погнул)на новом шасси(inferno mp777 wc) ещё не успел ничего сломать.
Кстати у кого что из тюна стоит?У меня много че.
Биг-боры.
Тюненгованые кости.Тьфу ты привык так называть,имел ввиду привода.
Нижняя дека фиорони.
Верхяя дека фиорони.
Сервопалуба фиорони.
Рулевая рейка фиорони.
Держатели рычагов фиорони.
Фрезированые кулаки.
Все тяги золотые.
Не я поворачиваю и даю газ:)
А может просто “недостаточная поворачиваемость” ? Какая вязкость масла в диффах?
Я не знаю какое там масло…
Сервосейвер посмотри,наверняка слабо затянут.Кстати есть рулевая от мр7,5,самому ненужно,с сервосейверов,отдам за пачку принглз и банку редбул)))
В дифах там масло заменить нужно. Хотя бы в середине. Там что-то типа салидола засунуто.
Начинайте со следующими маслами: 3000 5000 1000 П Ц З.
сервосейвер слабо затянут.Кстати о своей инферне-катаю инферну уже год,на первом шасси(mp 777 sp1) сломал с-хаб,задний хаб,шариковый наконечник в рулевой,1 булкхед,и ЗАДНИЙ кардан погнул)на новом шасси(inferno mp777 wc) ещё не успел ничего сломать.
Кстати у кого что из тюна стоит?У меня много че.
Биг-боры.
Тюненгованые кости.Тьфу ты привык так называть,имел ввиду привода.
Нижняя дека фиорони.
Верхяя дека фиорони.
Сервопалуба фиорони.
Рулевая рейка фиорони.
Держатели рычагов фиорони.
Фрезированые кулаки.
Все тяги золотые.
Короче он у меня мою машину купил!!
А помидорить то зачем? =)
Что такое сервосейвер?😃
Может просто по тому что когда даю газ передняя часть немного поднимается:)у меня пару раз было что передняя часть на сантиметра 2 отрывалась от земли.
Такой вопрос… Если после перегазовки в топливной трубке из карба идут воздушные пузыри, сифонит карбюратор? А то я долго искал причину почему оно глохнет или заикается после полного газа при его сбросе (читай долго и упорно пытался настроить). А то, что-то мне подсказывает, что это не нормально и они всему виной…
Ну и ещё странно, что оно ни при каких настройках не желает заводиться на A5 свечах… но на №8 заводится с пары тыков…
Может через трубку силиконовую подсасывать в том месте,где она на штуцер карбюратора надета.
отрежь от трубки 2-3 мм колечко , растяни и надень на кончик трубки. ее на штуцер - будет как минихомутик , и слетать не будет и герметизация будет
Такой вопрос… Если после перегазовки в топливной трубке из карба идут воздушные пузыри, сифонит карбюратор? А то я долго искал причину почему оно глохнет или заикается после полного газа при его сбросе (читай долго и упорно пытался настроить). А то, что-то мне подсказывает, что это не нормально и они всему виной…
Ну и ещё странно, что оно ни при каких настройках не желает заводиться на A5 свечах… но на №8 заводится с пары тыков…
Да такое всегда происходит я на это не обращаю внимание просто сначало заводки в карбюратере есть воздух он потом пропадает!!
помогите люди добрые
на даче катал в эти выходнные инферно юс спортс естественно всё в грязи
утром и днем покатался вечерком тоже хотел подхожу завожу так она начала назад ехать еще раз завожу она на полгаза вперед понеслась нажал на газ на пульте и машина заглохла, ладно завожу еще опять задом едет нажимаю газ она глохнет
приехал на след день домой решил капитально помыть всё помыл собрал катаю ее по полу незаведеная вперед и назад только с усилием и со скрежетом
Посмотри подшипники.покрути в воздухе каждое колесо,откуда будет слышен скрежет там и надо подши менять,а вообще поменяй для профилактики все