HPI Racing Blitz Short Course truck
Pokatalsa ya na ylitse…
KRYTO!!!
0erviy raz na rihlom sneghke))) Na maksimalky s 5-6 raza poly4ilos)))
8 vchera tozhe na asfalte ygaral. "o vse ravno po sammit sky4ay. i ni4e 4to on kolektornikom. No vseravno veselee.
О да, зимой его очень сложно удержать!)
Кстати, хочу сказать пару слов о блице!
Это удивительная шаська самая лучшая!!!
На соревнованиях сой блиц и 20т двигателем с почти что стоковыми настройками обганял ассошек с бк на ковре!)
И на второе место меня привел!
Это самый лучший шорт!!!
круто)
поздравляю)
буду в спб всех в шортах рвать на ковровых этапах.
ребята, не берите супер софт резину для ковра, тк:
-ацций зацеп и сжег спур
-очень быстрое истирание. за 4 тренеровеи резина сзади лысая, спереди как новая
Поспорил бы
За 3 месяца ток искатал суперсофт сзади
И то он ща держит лучше чем просто софт - развал задний проверь, он сжирает резину если косячный
А то что сжег спур - сам виноват, слиппер то зачем тебе?)
точно! слипер рулит!)
сам, когда забыл про слипер, мотор на ковре сжег)
но я чет не понимаю, как можно кататься на супер софте 3 месяца!?)
а резина какая?
И как заставить блитц встать на дыбы?)
переделай в файр… у меня файр на 2s при резком старте на дыбах и так и едет пока газ не отпустишь… один раз на тележке ехал метра три… а потом его потянуло дальше… он попытался бэкфлип сделать, но цепанулся бампером от ТбонРейсинг и грохнулся на крышу( а щас поставил колёса от грейв дигера… и в квартире пол газа дал… на разряженном акке… на дыба вслетел в диван)
П.С. как закручивать спур на блице? на файре он другой… но я каким то образовал вал на который одевается спур погнул… так что буду сразу ставить как у блица…
Файр?
Файр?
HPI e-firestorm… я его в монстра переделываю 😁
меня файр на 2s при резком старте на дыбах и так и едет пока газ не отпустишь…
это с бк, ведь, да?
и что за бк?
Файр?
это клон блица, только короче и рычаги длиннее.
трак…
это с бк, ведь, да?
и что за бк?
да… стоковая бк… регуль флакс вапор + мотор флакс вектор 4800кв… регуль большие колёса не тянет, мотор вроде тянет, толком не проверял, регуль до 50 за 5 минут нагрелся… по сути это кастл сайдвайдер 4600кв с немного изменёнными характеристиками…
так что БК на свалку…
эм… а рычаги у него такие же по длине)
эм… а рычаги у него такие же по длине)
ок, путанул=))
резина АКА Эндуро, каждые выходные 2 раза по 3 часа
вобщем вот
ща новые нада брать
думаю про минипин от шумахера, но на скользяке думаю что будет не айс
Так бы и написал, а то я не знал, как его в народе называют)))
Я ж все нормальные названия модели всех фирм наизусть знаю (ну кроме неизвестных фирм)
ладно, надо какую нибудь проблему поднять, ибо скучно тут)))
вот на пример на сколько знаю защиты от грязи есть и к белому КИТу и к обычному РТРу. вопрос. какого хрена!?)))
разьве я не смогу поставить защиту от грязи бля КИТа на обычный РТР?
Кто знает, помогите? а то в магазине, где я закупаюсь есть только бля КИТа защита.
и чем КИТ от РТР отличается вконце концов!))) ну, кроме цвета и состава пластика.
и чем КИТ от РТР отличается вконце концов!)))
эм насколько знаю… алюм аморты + миповский дифф…
никто на блиц чё нить с 4s не ставил? а то мне охото на файрик… интересно как это шестерни перенесут, чашки и кости…
и ещё вопрос… в ртр блице вроде шестерёнчатый дифф, а в белом шариковый что ль… чем шариковый лучше???
Шариковый настраиваетсся
шестерёнчатый дифф
Сателитный 😉
- амморты
- кузов
- диф. сателит не настраевымый (ток маслом) а шарики ломкие, но даже если здохли, можно ездить.
- мат убери.
- запчасти на белый дороже
Шариковый настраиваетсся
Сателитный 😉
буду знать терь как он называется) эм… а чего в нём настраивается? то есть какой смысл его настраивать? под разную поверхность?
я в свой сателитный 100к масло залил) хорошо “работает” ))
а чего в нём настраивается?
Порог срабатывания(то что на сателитных диффах настраивается вязкостью масла)
чем шариковый лучше???
его жескость регулируется не смазкой, как в обычном, а 1 винтом. очень удобно.