Вроде нет. Во всяком случае резкий/неправильный запах не чувствуется.
Должен ли как-то пищать регуль при отсоедененном моторе, не знаю вот. В обоих случаях тишина. При включении запускается вентилятор и сразу останавливается, как обычно. Горит зеленым вроде.
регуль пищит мотором.
Мотору кирдык! 44/23 - уж извините!
То ли мотор, то ли регулятор. Колеса поворачивают. Но не пищит при старте. В касл-линке регуль виден, обновляется без проблем.
И все-таки оказался регулятор. Подключил другой мотор, тоже самое. Подключил свой мотор на другой машинке, работает. Блин теперь новую мамбу заказывать.
Блин теперь новую мамбу заказывать
Привет, Олег, ты сразу велинеон с нами закажи, а мамбу летом )
Здраствуйте,хочу купить Ve8 или же Форзу,но есть вопрос что лучше для новичка?Каковы они по прочности?
Смотря для каких целей вы покупаете модель.
Вообще для новичка посоветовал бы ворзу, сразу готовая, + покрепче будет за счет металлической деки. Если правильно настроить начинает неплохо ехать на трассе.
Иногда на трасу но редко, да и просто по парку кататся
Иногда на трасу но редко, да и просто по парку кататся
Денис, ну почему так категорично. 😃
Если человек не определился нужны ли ему трассы, ворза вполне вариант - и по парку можно, и по трассе.
Да , я наверное не совсем правильно выразился! Это наоборот - достоинство.
Просто, реально - ворза отлично наваливает на трассе, и убивать её в парке об бордюры… не знаю… я бы не стал.
Для этих целей есть саваж. имхо
Здраствуйте,хочу купить Ve8 или же Форзу,но есть вопрос что лучше для новичка?Каковы они по прочности?
На Ve8 пластиковая дека. Выводы о прочности делай сам. Я конечно не говорю, что она ломается, но все таки. Тем более это кит, а ворза ртр. Ну и у Ve8 другая развесовка, другое расположение кишков и туда влезет далеко не каждый аккумулятор. Вобщем бери лучше ворзу. Прочность при использовании по назначению просто на высоте. В остальных случаях может подкачать, например бордюры могут оказаться крепче самой шаськи.
Основной косяк - сервосейвер, при езде по пыльным/грязным трассам быстро забивается и клинит.
На Ve8 пластиковая дека. Выводы о прочности делай сам.
И какие же выводы? Не смог сломать деку, кулаки предние ломал сдуру свечкой нырял, шасси крепкое.
Основной косяк Ве8 - тощие привода от 10-го масштаба, достались ей от прародителей, гнуться и саморазбираются.
Все написано в моем предыдущем сообщении, читайте пожалуйста до конца. Ну и еще одна вещь, которая не может остаться без внимания, напишу, т.к. непонятно где человек хочет кататься. Есть места с острыми камнями, металлической деке это по барабану, а вот пластику нет. Ездить это не мешает, просто портит внешний вид. Но с другой стороны пластиковая дека в 3 раза дешевле аллюминиевой.
