hpi trophy 4.6 truggy
скажите а диски и резина шириной 80мм встанут на трагги?
скажите а диски и резина шириной 80мм встанут на трагги?
Родная резина шириной 65.
При полностью вывернутых колесах, до рулевой тяги остается пол сантиметра, а до рычага (спереди) около сантиметра.
Если у дисков (80 мм) вылет правильный, то придется конечные точки уменьшать, что б не цепляло.
Соответственно радиус поворота увеличится.
Сталкивался загерметил колен вал и весь движек. Опять потек. Подшипник надо менять
Просто для информации: герметизация пихла спереди происходит не на подшипнике. Сам подшипник нужен, помимо своей основной функции, еще и для защиты от грязи извне. Герметизация же как таковая осуществляется за счет зазора между корпусом и коленвалом.
Собстно сама цитата в оиригинале, авторство - Clockwork racing (кто не в теме рекомендую загуглить чтобы понять уровень авторитета):
the front bearing does not seal the engine…we have engines that we can see daylight right thru and they don’t leak…the seal is created insde the crankcase between the case and the crank, the bearing simply supports the crank
Ну и само обсуждение, очень познавательное чтиво надо сказать.
Просто для информации: герметизация пихла спереди происходит не на подшипнике. Сам подшипник нужен, помимо своей основной функции, еще и для защиты от грязи извне. Герметизация же как таковая осуществляется за счет зазора между корпусом и коленвалом.
Собстно сама цитата в оиригинале, авторство - Clockwork racing (кто не в теме рекомендую загуглить чтобы понять уровень авторитета):Ну и само обсуждение, очень познавательное чтиво надо сказать.
нифига не понял😵
нифига не понял
та же фигня.
подскажите хорошие колеса на траггу?
такие лучше будут?
rcmotors.ru/…/shiny-traggi-1-8-aka-racing-evo-grid…
rcmotors.ru/…/diski-traggi-1-8-aka-racing-evo-4wd-…
или как на фото
Смотря для чего)?!
Катаю на пролайн “калибер” м3, зимой на ака, ака летом не понравились(
ПыСы. Катаю только на трассе)
Смотря для чего)?!
Катаю на пролайн “калибер” м3, зимой на ака, ака летом не понравились(
ПыСы. Катаю только на трассе)
для покатух по грунту.
Грунт разный! А так чисто вправо влево вперед назад и Шредер подайдет, а если серьезно лично мне нравится пролайн.
так что посоветуете из предложеных? или оба варианта отстой?
Из двух я бы взял ака)
ака же 4 дюйма диаметр.не маловаты?
ака же 4 дюйма диаметр.не маловаты?
Это Шредер большие, а эти в самый раз) 130 в диаметре если не ошибаюсь.
Это Шредер большие, а эти в самый раз) 130 в диаметре если не ошибаюсь.
шлифовать тады будут лучше)
шлифовать тады будут лучше)
Посмотри у меня в альбоме, только что туда фотку кинул с линейкой для наглядности)
или такие лучше PROLINE \ CRIME FIGHTER
У пролайна свои размеры они еще меньше)
да вроде нет вот такие
масло в дифы в каких единицах брать? WT cSt cps или это одно и тоже?
cst & cps. Это для диффов подойдёт лучше 😃
Впринципе - это всё меры вязкости… просто wt - обычно более низкие вязкости. И это впринципе не система “СИ”. Вот “стоксы” - можно сказать правильная маркировка 😃
WT cSt cps или это одно и тоже
Это как дюймы и сантиметры, если в общем и целом брать - одно и тоже измеряют, но разные цифры.
В диффы обычно маркируется в cSt, и счет идет на тысячи. В аммо может маркироваться как Wt, так и cSt, счет идет с шагом 2.5 или 50 соответственно.
Конвертер.