Cyclone EP или Lezer ZX-5
Есть возможность приобрести циклон или лазер, посоветуйте какой из них лучше в плане модернизации, надежности конструкции ну и наличие запчастей для тюна …
Естественно лазер. Циклон хрупкая тележка.
Тоже к нему склоняюсь… весь в раздумьях )
а лазер прочная? хых. лазер просто современнее. а так такойже хрупкий. может даже больее хрупкий. но едет лучше
а лазер прочная? хых. лазер просто современнее. а так такойже хрупкий. может даже больее хрупкий. но едет лучше
СОВЕРШЕННО согласен. НО мне все таки по душе больше циклон.
Естественно лазер. Циклон хрупкая тележка.
У тебя есть Циклон? Может подробнее в плане хрупкости, да со списочком. 😃
А то балаболить попусту не стоит.☕
Тоже к нему склоняюсь… весь в раздумьях )
Если летать по куеракам - оба останутся без амортизаторов своих пластиковых, а Лазеру еще и верхние рычаги вырвет с креплений.
И у Лазера нету бампера ВООБЩЕ, т.е. первый стольб - и идёте покупать новую раму или рычаги. Где вы это будете брать - никому не известно. 😈
По мне вообще лазер и циклон НЕ СРАВНИВАЕМЫЕ!!!
Сам юзал лазера,гонял на соревнованиях в классе “сток” вместе с цЕклонАм…его все драли на круг и на два…
Лазер лучше по всем параметрам,модель для двора и для спорта…циклон же просто игрушка с регулем и сервой.
Лучше доплатить и взять лазера,потому что модель намного перспективнее той “игрушки”.Запчасти есть в хобби центре и у его дилеров.Тюна полно на рц-марте.
Вот обзорчик кита www.oople.com/rc/photos/zx5/
По мне вообще лазер и циклон НЕ СРАВНИВАЕМЫЕ!!!
Сам юзал лазера,гонял на соревнованиях в классе “сток” вместе с цЕклонАм…его все драли на круг и на два…
Лазер лучше по всем параметрам,модель для двора и для спорта…циклон же просто игрушка с регулем и сервой.
Лучше доплатить и взять лазера,потому что модель намного перспективнее той “игрушки”.Запчасти есть в хобби центре и у его дилеров.Тюна полно на рц-марте.
Вот обзорчик кита www.oople.com/rc/photos/zx5/
Циклон медленнее?
Сам юзал лазера,гонял на соревнованиях в классе “сток” вместе с цЕклонАм…его все драли на круг и на два…
А это я для чего писал?Даже еслиб он был быстрее,то подвеска чуть лучше чем у баггах в детском мире,на циклоне она мягше,не удержала бы модель на трассе.
А это я для чего писал?Даже еслиб он был быстрее,то подвеска чуть лучше чем у баггах в детском мире,на циклоне она мягше,не удержала бы модель на трассе.
Вот не надо ля-ля, у Циклона пружины такиежесткие, что он пляшет на кочках. 😈
По мне вообще лазер и циклон НЕ СРАВНИВАЕМЫЕ!!!
Сам юзал лазера,гонял на соревнованиях в классе “сток” вместе с цЕклонАм…его все драли на круг и на два…
Лазер лучше по всем параметрам,модель для двора и для спорта…циклон же просто игрушка с регулем и сервой.
Лучше доплатить и взять лазера,потому что модель намного перспективнее той “игрушки”.Запчасти есть в хобби центре и у его дилеров.Тюна полно на рц-марте.
Вот обзорчик кита www.oople.com/rc/photos/zx5/
хых. а теперь напиши скока запчастей уходит на циклоне, а сколько на лазере. одни соревнования на лазере скушали запчастей на 1600. циклон едет гораздо хуже. но мне нравится. для двора больше не надо.
киоша менее 15тысяч стоимостью говно.(с)Гагарин.
к сожалению правда. можно поверить. у меня пока диллерство киоши было на всем поездил.когда забрали не горевал. сам киошу сливаю.практически всю слил
киоша более 15 тысяч рульная весЧ(с) Гагарин
тоже верно шасси баг у них удачные. и вообще если киоша то только дорогой кит. тогда все будет хорошо
а циклон это калька с тамии . а тамия как правило всегда дубовая
Как всегда, владельцы хвалят свое … буду манетку кидать
Ну на счёт запчастей и на покатушках и на соревнованиях скажу так-всё решается прямотой рук;)
На тех соревнованиях у меня зарядник сгорел,а лазер остался цел и невредим😁
Ну на счёт запчастей и на покатушках и на соревнованиях скажу так-всё решается прямотой рук;)
На тех соревнованиях у меня зарядник сгорел,а лазер остался цел и невредим😁
Не, на сомом деле, чтоб циклон ездил нормально, ему нужны алюминивые амморты, либо большие пластиковые от монстров, т.к. стандартные пластиковые ломаются только так, у меня на заднем сам цилиндр порвало напополам.
Регулятор скорости надо менять однозначно, ибо стандартный при герметизации - перегревается даже в -10*С.
Серва - менять.
Мотор ничего, но одноразовый, щетки не поменяешь - менять.
Батарея в комплекте NiCd - мне так и не удалось её раскачать, видимо померла от долгого лежания в магазе, либо я привык к своей Ni-Mh 3600mAh.
Итого:
- Аморты перед-зад ~ 1200руб.
- Регуль нормальный от 1500руб.
- Мотор 17Т с нормальным щнточным узлом и на подшипниках качения - от 500 - 1200руб.
- АКБ на 3000-4500мАч - от 700 до 1500руб.
- Зарядка нормальная - 1500руб.
У Лазера же уже в стоке нормальная серва, регуль, мотор, слипер, БРЕНД!
Циклон 5750руб-5990руб.
Лазер 5 - 7900-8300руб.
Ну на счёт запчастей и на покатушках и на соревнованиях скажу так-всё решается прямотой рук;)
На тех соревнованиях у меня зарядник сгорел,а лазер остался цел и невредим😁
Зарядник к запчастям не относится, а лазер остался цел ввиду наипоследнего места на этих соревнованиях? 😁
Не, на сомом деле, чтоб циклон ездил нормально, ему нужны алюминивые амморты, либо большие пластиковые от монстров, т.к. стандартные пластиковые ломаются только так, у меня на заднем сам цилиндр порвало напополам.
Когда я говорил на счёт подвески то имелл ввиду её ГЕОМЕТРИЮ и работу.В циклоне она никак не проработана.Хоть вы туда БК 3.5 ставьте,стоковый лазер в нормальных руках его уделает на трассе.😉
а лазер остался цел ввиду наипоследнего места на этих соревнованиях?
Мой лазер тогда приехал первый,а цыклон последний😅
Я вообще не понимаю как можно сравнивать эти модели:),т.к :)пЕлатАш:) всега всё копирует и в худшую сторону,а киошо уже сколько лет выпускает абсолютно конкурентно-способные модели для спорта;).Конечно цена у киош завышена,но я юзал 3 их модели (Мини-инферна,инферна 7.5 и лазер) и остался доволен.
Автору темы настоятельно советую взять лазера и не марать руки об цЕклона.Говорю опираясь на свой многолетний опыт:)
Когда я говорил на счёт подвески то имелл ввиду её ГЕОМЕТРИЮ и работу.В циклоне она никак не проработана.Хоть вы туда БК 3.5 ставьте,стоковый лазер в нормальных руках его уделает на трассе.😉
Мой лазер тогда приехал первый,а цыклон последний😅
Вот MICE зарубитесь, у него как раз полный фарш на Циклоне. 😈
ассо б44
подвеска чуть лучше чем у баггах в детском мире,на циклоне она
Подвеска - это очень хитрая вещь. Какое масло залито - такая жесткость и будет. Ну и пружины тоже роль играют.
У Лазера же уже в стоке нормальная серва, регуль, мотор, слипер, БРЕНД!
Вы о какой версии лазера ? В SP это так, наверное. В РТРе серва тормозная, нуждается взамене.
т.е. первый стольб - и идёте покупать новую раму или рычаги.
Столб - это каюк практически для любой багги. Да и не багги.
Вы о какой версии лазера ? В SP это так, наверное. В РТРе серва тормозная, нуждается взамене.
Нормальная там серва, вы еще 10кг пихните туда. 😅
Нормальная там серва, вы еще 10кг пихните туда
Дело не в килограммах. Она просто медленная. И точная езда на ней по трассе сложна . А для покатушек “куда глаза глядят” по площадке - да, наверное сойдет.
А серву я уже поставил. Равно как и нормальные приводы карданных валов и колеса с поролоновыми вставками.
Тамия крепче и быстрее www.oople.com/rc/photos/reviewtamiyadurga/
почти полная копия 511,только из пластика😁
в стоке равных попрасту НЕТ
Дело не в килограммах. Она просто медленная. И точная езда на ней по трассе сложна . А для покатушек “куда глаза глядят” по площадке - да, наверное сойдет.
А серву я уже поставил. Равно как и нормальные приводы карданных валов и колеса с поролоновыми вставками.
А что там с костями не так? А вставок нет в стоке поролоновых? ☕
А вставок нет в стоке поролоновых? ☕
Естественно нет.
Вообще если лазер полностью перебрать и заменить кучу деталей то становится очень даже ничего машинка… Но от исходного лазера мало что остается.
А что там с костями не так? А вставок нет в стоке поролоновых?
Вставок в стоке нет. Сочленения карданов сделаны из пластика, быстро ломаются от попадания травы/прыжков. А если мотор помощнее поставить - то от большего момента их выворачивает. Недаром на версии SP лазера стоят металлические (они же предлагаютмя как опция в запчастях).
А по факту - лазер после тунинха хорошими деталями - классная тачка.
Сами посудите - RTR версия обыкновенная стоит около 8 тыщ. А Kit SP в версии тушки (без колес - электроники - иотора ) - около 11 000. А SP RTR - около 35 000. Это просто другой уровень, несравнимый с циклоном.
Вставок в стоке нет. Сочленения карданов сделаны из пластика, быстро ломаются от попадания травы/прыжков. А если мотор помощнее поставить - то от большего момента их выворачивает. Недаром на версии SP лазера стоят металлические (они же предлагаютмя как опция в запчастях).
А по факту - лазер после тунинха хорошими деталями - классная тачка.
Сами посудите - RTR версия обыкновенная стоит около 8 тыщ. А Kit SP в версии тушки (без колес - электроники - иотора ) - около 11 000. А SP RTR - около 35 000. Это просто другой уровень, несравнимый с циклоном.
Ну если у Лазера нет в стоке металлических чашек, то это пипец.
И сравнивайте уж тогда RTR Лазер и Циклон RTR.
Ибо если на Циклон воткнуть люминевые амморты, мотор повеселее и серву мощнее, бабочки люминий, то тут бабка надвое сказала кто кого обставит…
Так что не понимаю о каком уровне тут идет речь, толи о БК системе на Лазере и карбоновых наворотах, толи о подвеске и т.п.
А так конечно, если рулить на соревнованиях на стоковом Циклоне, то он может вообще не доехать. ☕
Естественно нет.
Вообще если лазер полностью перебрать и заменить кучу деталей то становится очень даже ничего машинка… Но от исходного лазера мало что остается.
Тогда о чем тема-то? Если в стоке эти машины фактически равны? Циклон даже подубовее насчет живучести будет? 😈