 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; [QUOTE=CnuHorpbl3;3059458]Всякое бывает =) Я тоже кулак с держателем сломал об свою длинную конечность. Трек действительно неплохой, кому интересно вот она ...
[QUOTE=CnuHorpbl3;3059458]Всякое бывает =) Я тоже кулак с держателем сломал об свою длинную конечность. Трек действительно неплохой, кому интересно вот она самая песенка!
песенку я уже нашел в контакте)))
вот видео, где я гоняю по замерзшему пруду, а на льду сантиметра 3 свежего снежка))))
[QUOTE=sane_86;3062709]У меня на булете тоже фары стоялиперед и зад =) диоды самопальные =) но всё же снял их потому что две лампочки разбил уже =)Сообщение от CnuHorpbl3
а у меня китайский комплект, запитал пока от борта, но скоро возьму пару маленьких липолек и закреплю на кузове.
если заметил, то задних у меня нет, оторвались после приземлений на задницу....
у меня тоже задние диоды выпали после пары не удачных приземлений!
Господа! расскажите , почему колеса могут так сильно разбалансироваться? газуешь и такая вибрация дикая идет... уже 3ий комплект подшипников уходит! как отбалансировать эти пельмени?
а ты делал отверстия в резине?
если нет, то из-за скопившейся влаги внутри покрышек колеса начинают нереально бить!!!!
для того что бы проверить надо снять кость и покрутить колесо, если оно крутится неравномерно и останавливается всегда в одном положении, то нужно разверткой для лексана или на крайний случай просто ножом сделать отверстие в покрышке под тем местом, которое перевешивает все колесо и после этого прогазовать на максимум(только не дома- брызгать будет очень сильно) и вся вода будет выходить через них и биения больше не будет.
если непонятно написал, могу описать подробнее...
ну приблизительно понял, единственное не понял каким образом понять то место, где именно влага собралась?
Это просто чума! Повесил на шестигранник( самый длинный) колесо , самым тяжелым местом колесо склонилось вниз.. не долго думая, обычным ножно проковырял по 2 дырочки мелких с лева и с право.. пошел в душевую кабину и из колес выползло нечто сине серое, вонючее и солено( ибо на лицо не хило попало) Спасибо за совет, Павел=)
Последний раз редактировалось eexelent; 13.01.2012 в 02:11.
я же говорю, снимаешь кость и вращаешь колесо, там где собралась влага поролоновая проставка будет тяжелее и поэтому колесо будет останавливаться самым тяжелым местом вниз. вот и все)))
а вообще, можно просто сделать отверстие в покрышке и на больших оборотах вся влага будет выходить через него... центробежная сила епт))))
спасибо огромное , вибрация почти пропала...
после быстрых покатушек совсем пропадет, а лучше всего колеса после покатушек на батарее сушить, отверстиями вверх, иначе от воды начинает гнить поролон внутри резины
Там в дисках есть отверстия благодаря которым не должно до такого доходить, поэтому ни чего резать не надо. Ну а если уж запустил...
вот как раз из-за них в покрышку и попадает вода, а выйти через них она не может, эти отверстия для доступа воздуха....
Товарищи. Ищутся стойки кузова на буллет =) В интернетах чего то кончились. Может есть у кого, куплю
хороший совет,спасибо..вот просто интересно,почему в мт есть отверстия в резине,а в ст нет,но есть в дисках..почему так производитель сделал??
В смысле отверстия в резине для МТ есть? Я уже и наизнанку её вывернул... нету ничего. А вообще предлагается заклеить дисковые дырки и пробиь пару в резине?хороший совет,спасибо..вот просто интересно,почему в мт есть отверстия в резине,а в ст нет,но есть в дисках..почему так производитель сделал??
P.S.
Уже больше месяца жду посылку с башни.... с колёсами... не у кого с башней проблем не было?
Последний раз редактировалось CnuHorpbl3; 13.01.2012 в 19:33.
жду пальца верх))))хороший совет,спасибо..вот просто интересно,почему в мт есть отверстия в резине,а в ст нет,но есть в дисках..почему так производитель сделал??
а у меня колеса от МТ Бушные, поэтому я думал, что отверстия сделал предыдущий хозяин... у меня на СТ тоже не было отверстий и дисбаланс был конкретный, я и выжимал резину и сушил- не помогало, а потом заметил, что у меня одна покрышка дырявая и она единственная была идеально отбалансирована, вот я на собственном опыте и убедился, что советы бывалых по поводу дырок в резине реально работают))))
Кстати в каком месте в резине, лучше проделать дырки?
Я обычно делаю прямо посередине покрыхи 3 дырки с шагом примерно 120 градусов. Есть даже спец инструмент для этого, оч полезная вещь в говнопокатухах.
А дырки в диске заклеивать?
да, бОльшая часть воды через них и попадает
на МТ резине по одной дырке на каждом колесе, этого хватает и для забора воздуха и для разгона воды из покрышек, так что можно дырки в дисках заклеить или завернуть в них короткие саморезы, думаю это самый продуктивный вариант.
одной дырки в колесе вполне хватает кароч
Не забывайте,что в эти дырки попадёт песок и разобьет поролоновую вставку.
И дырки должны находится ровно по центру покрышки и быть максимально "круглыми"(резина от них не должна расползаться).
idk подскажи что ты с дифференциалом делал? Или он у тебя сток?
Расскажу скоро свою историю))
С костями вопрос кто-нить решил? И как часто у вас ломаются?
настроен плавный старт на регуляторе для движка, это уберегает шпильки в костях, - на стоковом регулевроде нет такого - уже непомню, просто разгоняйтесь постепенно.
во вторых ослабь слиппер, он идет затянутый жестко... читаем выше, уже говорилось об этом.
передний диф летел 2а раза, соглосовал шестерни дифа, при помощь шайбочки - колечки которые иногда встречаются в дифе... где-то выше как раз человек советовал это... ну и слиппер... почитай внимательнее тему...
Читал про слиппер, может еще рецепт какой появился.
У меня двс, сломались 4 штуки подряд, стоковые, где-то через месяц покатушек.
это как так ??согласовал..в смысле подложил шайбочку куда то?
И еще вопрос: насколько необходимо отпустить слиппер? Как проверить?
Его надо закрутить на максимум,а потом открутить на пол оборота.
Купил себе КПТД1 для герметизации, сделал регуль, и теперь готов отдать его (КПТД) в хорошие руки т.к. купил 100г./~60 мл. (Брал в ЧипДип) истратил около 10мл.., из которых выбросил больше половины (лишнего набодяжил),а срок годности у него 3 мес. (до 11,02,2012). Так что при покупке будьте внимательнее.
П.С. забирать пгт. Октябрьский Люберецкого района.
Тут инструкция
В резерве
Последний раз редактировалось maximkaa36; 15.01.2012 в 23:32.
так не пойдет... я пробовал)
открути его на сколько можно, покатайся, сразу видно как модель стартует, почти как двс-ка, если дать полный газ она у тебя не кувырнется, а плавно поедет постепенно набирая скорость, с характерным звуком прокрутки слиппера, ну а потом постепенно закручивай, что-бы более или менее стартовала нормально. оставив немного на плавный старт, чтобы не рвать ничего.
да, после того как у меня вырвало 6 зубов из большого шкива переднего дифференциала, я присмотрелся к нему (как раз совпало с советом человека в этой ветке по поводу дифа...) у меня малый шкив имел небольшой люфт по отношению к большому, из за чего при резких рывках зубья могли проскакивать в следствии чего ломаться, у меня не было подходящих колечек под малый шкив, я взял шайбу от каково то винта, поставил туда, оказалась толстовата, т.к. шестерни были очень плотно друг к другу, я ее сточил на наждаке немного в толщину подходящую мне, и добавил немного графитовой смазки в добавок к той что была - чтобы шестерни притерлись друг к другу. шайбу подкладывал между подшипником и шпилькой для малого шкива.
Артем, а утебя серва на руле родная стоит и аппа тоже?
нет не родная.серву поменял недельку назад,старая не слмалась..поставил хобби кинг самую дешевую с метеллредуктором.за 7.97 баксов.а аппа тоже самая дешевая в мире хобби кинг.16 баксов там стоит
Артем, можно ссылочки на продукты?)
Кстати, я может что не понимаю, у меня и регуль и серва Ватерпуф. Зачем их герметить? Мою под душем после покатух каждый день.
ничего странного..новые булеты с ватерпруф идут.вечером ссылки кину.
Отлично, мерси... ,У меня серва вроде без вопросов пашет, но мона бы и лучше.
Еще раз спасибо за участие в варке). Все супер. Пёс топчет машину нещадно+бывают бордюры+1/1 на пути тоже не редкость. все цело.
От выскакивания осей совет-кусочек шланка для топлива от двс моделей. Цена ему 15 рублей за 10 см, а проблему решает на все 100%
[QUOTE=Mateus;3075133]Артем, можно ссылочки на продукты?)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...0kg_16sec.html серва и аппа http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Ch_Tx_Rx_.html
та нема за шо)
С башней вообще проблем нету, ты спроси у них, если отправили, то однозначно это так и есть, грешить только на местные почтовые службы.
Зы: я с башни не помню уже сколько раз чего заказывал, ну задерживалось бывало да, но доходило всё и всегда и более того, по первой притензии уже два раза мне меняли товар, вернее высылали новый без лишней болтовни... так что это хороший магаз, надёжный... не ссы в кампот, приедет посылко =)
Ну компот я портить не собираюсь =D просто уже 2 месяца прошло. С английской почтой никогда проблем не имел. С хк посылку за месяц получаю если не меньше. А с башней тормоза.
А ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ !!!самая большая проблема булета для меня..
Ваши права
Ответить с цитированием