Александр! нельзя ставить алюм рычаги, да и вот уже совсем скоро ко мне приетет саваж ХС и посмотрим на его прочность=)
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Александр! нельзя ставить алюм рычаги, да и вот уже совсем скоро ко мне приетет саваж ХС и посмотрим на его ...
Александр! нельзя ставить алюм рычаги, да и вот уже совсем скоро ко мне приетет саваж ХС и посмотрим на его прочность=)
народ кронштейны ступицы кулаки держатель корпуса подходит от тамия сам 3 месяца сидел без запчастей !
От какой тамия?
католожный номер плиз в студию))Сообщение от Tony-Li
А что HPI SAVAGE FLUX не рассматривается?
у тамии шосейка есть там как две капли воды вся подвеска HPI SAVAGE FLUX
Ну так саваж это не булет.
Артем, как кости-держут?
На видео задний привод.
не а,на видео полный привод.кости супер..столько покатух и только на одной сломался сам пин..думаю над тем как его теперь выпресовать от туда.и поставить другой.))
я вчера гонял в больше часа и у меня только подшипник на заднем колесе рассыпался(это при -20С)и прыгал и врезался, но не сильно
я зажимал в тиски кость и выколоткой и молотком выбивал пины, на их место очень хорошо подходят вставки в хаб от дюратраксовского мерседеса, который деагостини выпускает, даже пилить и мудрить ничего не надо)
просто найти такие же вставки в магазе нужно, их много в упаковке идет.
а подробнее расскажи.
Я пытался пины выбить - ни на мм не поддались.
А что на их место ставить? не понял)
рассказываю подробнее:
сначала практически горизонтально зажимаешь в тиски кость, но так что бы сам вал был зажат, а головка(где пин сам запрессован) упирался в губки тисков(для того что бы при ударах головка упиралась в тиски, а не разворачивалась) и долбишь через выколотку молотком по остаткам пина(бить нужно сильно, если правильно зажмешь, то кость точно не сломается). В качестве выколотки я использовал шестигранную, сменную вставку для отвертки. могу все сфоткать и выложить, но не знаю какесли объясните как, то выложу сюда, а так в контакт могу скинуть фотки и дать ссылку)
в принципе все внятно обьяснил,спасибо..завтра буду делать так.я тоже боюсь шар кости чтобы сам не снестирассказываю подробнее:
сначала практически горизонтально зажимаешь в тиски кость, но так что бы сам вал был зажат, а головка(где пин сам запрессован) упирался в губки тисков(для того что бы при ударах головка упиралась в тиски, а не разворачивалась) и долбишь через выколотку молотком по остаткам пина(бить нужно сильно, если правильно зажмешь, то кость точно не сломается). В качестве выколотки я использовал шестигранную, сменную вставку для отвертки. могу все сфоткать и выложить, но не знаю как
значит внятно объяснил
я только не поял куда делось мое сообщение про пинпривода колеса, который идеально подходит на место пина кости
под полем ввода есть кнопка "Расширенный режим" а там значок скрепочки с листочком... дальше я думаю понятно будет...
также Управление вложениями и Разрешённые типы файлов: bmp doc gif jpe jpeg jpg pdf png psd rar txt zip
ага буллету только собственной массы не хватает... буксует. да и аккум уже мин 40 работал, надо было махнуть его перед этим ))))
http://rhh.no-ip.org/video/28.01.2012/
В общем всем Бодрого времени суток. В связи с тем что с учёбой и работой меня достали... решил отыграться на буллете. Ну и в итоге немного поиздевался над ним. Во первых сварил всего (кроме спура и дифоф). Очень обрадовался результату варки, на первой же покатушке после удара в стоящую неподалёку бмв. Всё цело. Но почему то просто варки мне оказалось мало и меня чертовски приспичило сделать из трагги монстра. В общем выпилил в рычагах по кусочку пластика (тот что потоньше где крепёжка амортов) и сделал третью дырку под аморты.
Также сделал аморты чуть жёстче, что бы высоту держали, переставил пониже задние хабы. В итоге получилось очень даже интересно и весело.
П.С.
БМВ такая и была xD это не моя работа хД
Ах да и ещё кости у меня не выскакивают. Ну во всяком случае ЕЩЁ не выскакивали. Главное слишком сильно не газовать когда поворачиваешь.
Проварил запчасти...Модель стала намнооого прочнее....Как проверил?Сильный удар о бордюр в -17...Ожидал, что придется собирать остатки правого кулака модели....Но модель просто крутанало 3 раза по 360 и ВСЕ!ЖИВА И ЦЕЛА!!!Очень рад!Далее взял штурмом слепленную детьми снежно-ледяную стенку....И просто пробил на сквозь!И все!)
Собственно фотки!
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391375/
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391376/
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391377/
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391378/
Ну и очередная посылыка!)
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391379/
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391380/
http://fotki.yandex.ru/users/s-a-v163/view/391381/
хм, спасибо CnuHorpbl3,завтра утречком посверлю..посмотриим на что похоже будет))очень интеересно..че я сам не додумался))
p.s. а у вас там bmw так бросать это обычное дело??за машину не считают?))
Это называется (купили с аукциона) и там где халявная парковка до ивента оставляют машину. потом забирают =) а даже если и не заберут я сам её разберу и найду ей применение =) она уже 2 месяца стоит без надобности кому либо. ещё месяцок подожду если что разберу и на запчасти
а что там за пакетики от траксаса? богохульствуем?
Да нет)))Просто заказал знакомому по его просьбе)Я чист))
А что не говорите-это не трагги!Проходимость повсеместная...Гнал по целине метровой)))Главное газ не отпускать!
я сделал трагу из булета.
Камеры нет, но по сути - вязкое масло в аморты, уменьшение хода амортизатора - в итоге подвеска ниже и жестче, потом катки меньшего радиуса с очень крутой резиной пролайн)) ну еще 2 сервы в нагрузку - 1015 и powerhd.
Жду только помощи от idk, чтобы завершить апгрейды и в жопу этот булет))
Вчера гонял больше 2-х часов в -20. Отличный ход, в таком виде мне нравится больше.
П.С. Варка правда творит чудеса. Кто не варил - варите.
а я выменял монстра 1к8 двс,на ревку 16 vxl.приедет 16 чмсла)буду смотреть че там и как))и колхозить))rpm думаю варить не стоит))хе хе
Ну там как там поживает булет? Или решил не сверлить рычаги?)
по какой технологии варка?
двоводишь воду до кипения, выключаешь газ и на 15-20 мин кидаешь деталь в воду и все=)
А я в кипящей варил 15-20 мин! Ток мешать надо чтоб не пригорело)))
Если варить в кипящей то пластик будет прогреваться не равномерно! это не хорошо!
как он провариться если вкл газ и бросив запчасти если вода начинает сразу остывать! И температура кипящей воды одинакова и при равномерном помешивании мне кажеться ифективней ИМХО!
[QUOTE=CnuHorpbl3;3118814]Ну там как там поживает булет? Или решил не сверлить рычаги?)[/Q
я просверлил))но видать с высотой погорячился..короче кости выпадают..а морда ниже зада получилась..до часу ночи мучался))в родные места в лом ставить уже вчера было))
Мне прост интересно, может при разных методах варки будет разный результат?
ЗЫ: со специями никто не пробовал?
я думаю в рычагинужно добавить капельку лимонного сока,а в кулаки куринной приправы и обильно потом посыпать сыром пармизан)Мне прост интересно, может при разных методах варки будет разный результат?
ЗЫ: со специями никто не пробовал?
Думаю скоро и до этого дело дойдёт, как оверклокеры, в своё время, что только не мазали вместо термопасты (для тех, кто не в теме: прослойка (мазюка) между пластиной радиатора охлаждения процессора и собсна платой самого cpu): и майонез, и подсолнечное масло, салидолы, мази аптечные и прочу дрянь, чем только не мазали, реально, дабы добиться минимальной температуры при максимальных нагрузкахМне прост интересно, может при разных методах варки будет разный результат?
ЗЫ: со специями никто не пробовал?
надо делать форум со специальными возможностями, где посты - отступление от темы, надо разворачивать как дерево каталогов, а посты с реальным конкретным советом помечать цветом, чтобы тот кто зашел сюда впервые сразу находил нужную инфу, а не только те кто постоянно читают ветки форума.
самая лучшая термопаста, это две идеально гладкие поверхности прижатые друг у другу... без всякого лишнего...
У нас сегодня - 5. Два часа назад выпал первый снег, Который я уже успел помесить. Но сразу же барабашка..... вареные детали хорошо выдержали своё. Но вот вареные рулевые колонки закапризничали..... и в итоге за час я сломал сразу 2 штуки, одних и тех же...
П.С. машинка до сих пор полный сток. Ничего не гермечено =)
http://www.hpiracing.com/kitinfo/nurnberg/
наконец то вышел тюнинг для буллета!!!!!!
не переживай я тоже ее сломал, была не вареная, мороз под 20*, и е-рево влетела в противоположное этой рулевой колесо почти со всей дури... так что...
ну это не проблема, я про магазины уже забыл, и сделал себе эту деталь... как все уже поняли - не из пластика... видео позже выложу как гоняли по льду...
выложу опять к себе... на ютуб неохота, они там за музыку блокируют часто, надеюсь мое у всех нормально открывается...
да посмотрел, новые запчасти буллета (http://www.hpiracing.com/kitinfo/nurnberg/) - супер!, но я туда свои подшипники не вставлю!!
О дааа!Это произошло!)))
что именно?
Вот выкладываю видео...
Алюминиевый тюн!)
да,начало тюну положено..ура..может и эта модель когда станет крепче,будет что то типа саважей))по уважаемости как бы..
а рычаги тоже есть в списке? это от той ссылки фото,не мои)
У вас откуда посылка? Сколько ехала?
Я сварил все, пока не ломается. Напомню, час каждый вечер и в мороз и стужу катаю, плюс Лабрадор прыгает на нее). Постоянные столкновения, бордюры да встречка). Все цело. Хотя с удовольствием поставлю алюм держатели. Все забрать их не могу никак.
Мне Саважа два подарили, один катаю, другой продаю, так вот разницы не вижу вовсе, хотя саваж еще и переворачивается. Буллет лучше его. Хотя тот в базе конечно куда крепче мягко говоря. А то что он "уши" делает при любом удобном случае, так это меня и вовсе бесит....то и гляди и б/у Саваж продам
Ваши права
Ответить с цитированием
