Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Сними проконтролируй, вполне возможно что попали мелкие камушки.
После душа пролей ВДшкой, особенно подшипники, и продуй всё хорошо компрессором, после протри тряпочкой и всё будет ок!
После душа пролей ВДшкой, особенно подшипники,
Не надо этого делать. ВД-шка только вымоет вся смазку. Когда же уже до всех дойдет, что ВД-40 это не смазка, это вытеснитель влаги.
Не надо этого делать. ВД-шка только вымоет вся смазку. Когда же уже до всех дойдет, что ВД-40 это не смазка, это вытеснитель влаги.
Ну вот как раз и хорошо что вытеснитель влаги, и там достаточно смазки как не крути, ВДшка жырная, я так делаю со всеми своими моделями после каждой покатушки, но сильная жирность немножко достала и я использую балончик от ХАДО, а ВД только пшыкаю в подшы.
а я прыскаю вдшкой чтоб все говно выбело а потом литолом)
ориентировочно в районе спура…
Снять крышку спура и посмотреть. Бывает камешек между зубов застревает и сидит там намертво.
и еще, кардан ободрался в некоторых местах- это у всех так? Я так думаю камешки попадали под эту прозрачную защиту и стирали краску…
Прозрачную крышку нафиг выкинуть. Под ней застревают камешки. А без неё большая часть отлетает дальше.
♠ если хрустит и скрипит, разбирай весь слеш, снимай каждый подш, и те которые хоть чуть-чуть хрустят или заедают на разборку, промывку и перепаковку смазкой… хотя смотря как катался… мне пришлось подши из мотора на 4*4 выколупывать и перемазывать…
ну или самый простой вариант, просто поменять подшипники 😃 которые заедают…они не жильцы, и в конце концов заклинят, разобьют посадочные места и тогда попандос будет полный…
а я прыскаю вдшкой чтоб все говно выбело а потом литолом)
есть в автомагазинах такое чудо средство Bremsen rainiger, ну по нашему очиститель тормозов… сам пользую фирмы Вюрт (Wurth) так вот, стоит оно подешевле чем ведешки и прочая фигня, средство это прекрасно вымывает остатки смазки и обезжиривает… для удаления остатков смазки с пылью из подшипников самое то… на уж потом чем смазать так это на твое усмотрение… но литол не имеет никаких присадок, вытечет через пару покатух…, а присадочки это нужное дело, тут и высокие и низкие нагрузки, и ударные, и противозадирные, и устойчивость к влаге во всех ее проявлениях… короче не пожадничай а купи нормальной консистентной смазки присадочками… и температурой использования выше 130 градусов… (у литола 130) … и катайся в свое удовольствие…
только не забудь, если что-то хрустит или скрипит… долго так не будет!!!
Прозрачную крышку нафиг выкинуть. Под ней застревают камешки. А без неё большая часть отлетает дальше.
Не лучше ли сделать защиту в месте захода кардана в шасси, а то пыль и камни не благоприятно способствуют на соединении со спуром…
Всем спасибо за ответы и помощ.!
Сейчас разобрал все вокруг спура, все почистил, подши не хрустят но чувствуется что внутри есть немного песочка… Оставить так? Думаю не критично, или все же как то их открыть и ?помыть?
Еще заметил что кардан какой то коротки, полностью на шестерни не залезает( или только на переднюю или только на заднюю).
Еще заметил что кардан какой то коротки, полностью на шестерни не залезает( или только на переднюю или только на заднюю).
Это нормально
сообщение не в тему …
в принципе нормально – но можешь и повыше поставить
Поставил центральный диф, что то. Он как то не гладко ходит( когда задок прицепил) , пробовал мотор отодвигать- не оно… Пробывал обратно блок ставить- все норм) Думаю приработается…
Не лучше ли сделать защиту в месте захода кардана в шасси, а то пыль и камни не благоприятно способствуют на соединении со спуром…
Я даже крышку спура снял)) И опять же камешки меньше застревать стали. Вернее не сам снял, а она вылетела из-за сорванной резьбы. Ну и заметил, что без неё шестерни на много реже чистить приходилось. А по началу думал герметить там щели…
Я даже крышку спура снял)) И опять же камешки меньше застревать стали. Вернее не сам снял, а она вылетела из-за сорванной резьбы. Ну и заметил, что без неё шестерни на много реже чистить приходилось. А по началу думал герметить там щели…
я тоже долго мучился с попаданием всякой дряни под крышку … пока не поставил слипер и пиньен от RRP - они тупо все перемалывают … и люфтов вообще нет и подшипник на удивление после установки ни разу ни менял, даже после купаний…
я тоже долго мучился с попаданием всякой дряни под крышку … пока не поставил слипер и пиньен от RRP - они тупо все перемалывают … и люфтов вообще нет и подшипник на удивление после установки ни разу ни менял, даже после купаний…
сцылку!
на . www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZLP4&P… (не реклама)
благодарю!
Ну так кто что скажет по поводу центрального Диа? Такое ощущение что его корпус на пару мм ближе к заднему лифу чем слиппер… Если нижние винты раскрутить. И зданий мост немного от топырить вверх то ничего не задевает, но это ведь не прально!
народ, а подскажите как, чем лучше склеить, сварить кузов у слешека?
народ, а подскажите как, чем лучше склеить, сварить кузов у слешека?
ну как вам сказать … ни один из способов которые есть для слэшака не подходит - что только не пробовал … проще бу купи или новый и покрасить …
причём если покупаете новый и сами красите - то почему то начинаете очень аккуратно катать ))))))))
причём если покупаете новый и сами красите - то почему то начинаете очень аккуратно катать ))))))))
Не скажи:).
А вообще, сток кузов от слеша - кал!!! Любой джи-си гораздо лучше.
а что за джи-си?