Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Пробовал, двигло блокируется. т.е. толкаешь тачку, колеса не крутятся (как на тормозе). Если давить курок не сильно то, усилие движка можно перебороть, в этом случаи двигло проворачивается как роторный на сильных магнитах, но не разгоняется.
Странно , у меня, когда ещё стоял вазелин - можно было даже с выключенным регулятором, довольно свободно машинку катать. Может быть рассыпался подшипник? Раз уж и отдельно двигатель не крутиться…
Да, хотелось бы понять что навернулось? мотор или регуль? второго движка бк нет, проверить не могу…
Тестером проверь сопротивление на проводах мотора. В любом сочетании должно быть одинаковым.
Странно , у меня, когда ещё стоял вазелин - можно было даже с выключенным регулятором, довольно свободно машинку катать. Может быть рассыпался подшипник? Раз уж и отдельно двигатель не крутиться…
Двигатель стопарится только под газом(когда жму рычаг). В выключенном состоянии ротор вращается свободно, без усилий и посторонних звуков.
Тестером проверь сопротивление на проводах мотора. В любом сочетании должно быть одинаковым.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
если ротор очень легко вращается без усилий , так что вы его регулятором раскрутили и он долго сам останавливается по инерции - размагнитился от перегрева
если нет - попробуйте как уже говорили откалибровать с аппой
если не в этом дело и вы купили модель новую в магазине - несите им , пусть разбираются , это не ваше дело сидеть и искать причину
если нести некуда - проверить сопротивление обмоток тестером на предмет обрыва
если не в этом дело - попробовать другой мотор подключить , на форуме думаю можно найти человека
если не в этом дело - попробовать к вашему мотору другой регулятор
если ннет - проверить всю пайку бананов , чтобы нигде небыло недопая
Двигатель стопарится только под газом(когда жму рычаг). В выключенном состоянии ротор вращается свободно, без усилий и посторонних звуков.
Похоже на КЗ в регуле, он замыкает обмотки мотора и ротор не крутится (закоротить провода мотора - самый простой способ проверки работоспособности мотора)
если ротор очень легко вращается без усилий , так что вы его регулятором раскрутили и он долго сам останавливается по инерции - размагнитился от перегрева
если нет - попробуйте как уже говорили откалибровать с аппой
если не в этом дело и вы купили модель новую в магазине - несите им , пусть разбираются , это не ваше дело сидеть и искать причину
если нести некуда - проверить сопротивление обмоток тестером на предмет обрыва
если не в этом дело - попробовать другой мотор подключить , на форуме думаю можно найти человека
если не в этом дело - попробовать к вашему мотору другой регулятор
если ннет - проверить всю пайку бананов , чтобы нигде небыло недопая
Вернуть уже врядли получится, т.к. подумал, что плохой контакт на бананах и тыкал туда паяльником. Естессино термоусадка теперь не заводская.
Похоже на КЗ в регуле, он замыкает обмотки мотора и ротор не крутится (закоротить провода мотора - самый простой способ проверки работоспособности мотора)
Как можно диагностировать КЗ?
gog1984 , а вы где покупали свой слеш? В Москве или заказывали из-за бугра?
Ну в рпм-е сомневаться не надо, конструктив у них всегда на высоте, все встанет без проблем. Чего не скажешь про интеджи. Качество алюминия еще ладно, может и ничего, а вот исполнение, допуски всякие, итд. не важно, могут быть проблемы при сборке, да и ощутимого догруза ведущего моста не случится, +20-30 грамм погоды не сделают.
Как можно диагностировать КЗ?
Сколько можно флудить? Просто прозвони мотор, если он живой, значит сдох регуль. Рег либо на возврат, либо на помойку, вазики не чинятся.
Ну в рпм-е сомневаться не надо, конструктив у них всегда на высоте, все встанет без проблем. Чего не скажешь про интеджи. Качество алюминия еще ладно, может и ничего, а вот исполнение, допуски всякие, итд. не важно, могут быть проблемы при сборке, да и ощутимого догруза ведущего моста не случится, +20-30 грамм погоды не сделают.
Спасибо , теперь окончательно склоняюсь к рпм. Единственное, осталось разобраться где же там проушины крепления рычагов 😃
Народ, посоветуйте gearbox взамен штатного . Слэш 2вд!
бери от про-лайна. Ставили мы алюм бокс от интеги. Вполне пнормально собрался. Догруза как такого не было, единственный плюс, это летом! По всей коробке тепло рассеивалось. Если я мог обжечься об свой мотор, то у друга он был еле теплый.
А как же бюджет, от пролайна коробка как 1/2 слэша стоит
про бюджет ничего не говорилось
Ну цэ-ж аргумент;) Да и выбор был из двух;)
бери от про-лайна.
Ну цэ-ж аргумент Да и выбор был из двух
Ну ежели продукт действительно хорош и стоит своих деней , то , как говорится , why not ? )
Речь , как я понял , идет об этом . Ссылка
Вообще была когда то идея поставить ПроТрак , вместе с этим коробком думаю будет хороший тандем 😃
Все верно! У меня стояла подвеска про-трак. впечатления отличные на протяжении полутора-года:) Сейчас Про-лай выпустят (выпустили) Кастеры и кулаки регулируемые.
Сколько можно флудить? Просто прозвони мотор, если он живой, значит сдох регуль. Рег либо на возврат, либо на помойку, вазики не чинятся.
Проверил двигло, с ним порядок. Буду искать замену регулятору. Всем спасибо за ответы!
Тогда уж лучше меняй все комбо, а двиг продай, благо он пользуется спросом в барахле.
К слову об аэродинамике. Сейчас покатался на своем Лосе без корпуса шорта, но зато с корпусом багги и антикрылом. Я вообще модель не узнал! Более резвая! При чем на много! Гораздо приятнее! Только вот у меня теперь опять дилема багги и трагги:)
Где еще, кроме хк, можно купить аккумы?