РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
С пульта тока когда стоит. Как в обычном самите также и тут. Скорее всего буду делать чтоб обе стороны одновременно блокировались хотя сразу хотел перед и зад отдельно.
Поставил дифы от самита на реву
Здорово! Тоже была такая идея, но всё как-то не решался. А поподробнее можно?
Все изменения с ревой заключаются в отверстии для блокировки в передней части рамы и всё? Эти дифы спокойно влезли в булкхедсы или нет? И еще: расстояние между отверстиями (левого и правого) для прикручивания карданов совпадают или у саммита расстояние другое ? Спрашиваю потому что карданы у меня не телескопические , а стальные.
Нужно поменять булхеды , дифы , комплект тяг для серв(мне уроды не положили 1 маленькую пластмаску из-за которой работа переднего дифа и коробки проблематична придется дозаказывать) , обрезать на 5мм по кардану с каждой стороны , поставить кремплениие серв и пропилить два отверстия в раме.
1—Summit DIFFERENTIAL 5680 - 2 шт
2—Traxxas 1/10th scale Summit 2065 Servo Mounts
3—Traxxas Summit Differential and Shift Linkage Connection Kit New! 5669 5679 5392
4—TRAXXAS SUMMIT 1/10 FRONT BULKHEAD BULK HEAD & SUSPENSION PINS 5321 5630
Понятно, отдыхаю
Подскажите люди добрые - будет ли такая штука показывать обороты двигателя если ее соединить с ресивером и датчиком prm на Реве ?
Пытался купить стартовый стол по объяве - не вышло. Людям западло на почту идти. Потом сам объяву накатал - тишина. Из-за бугра дорого и долго. Заказал китайский универсал. Попробовал приделать к Реве и обломался. Помыслив и взяв в руки дремель, ножовку и дрель забульбенил самопал. Вот он
Добрый вечер! Подскажите, у меня гайка на слипере откручивается сама, что можно с этим сделать и насколько сильно ее надо затягивать?
синий фиксатор резьбы в помощь. в любом автомагазине
Добрый вечер! Подскажите, у меня гайка на слипере откручивается сама, что можно с этим сделать и насколько сильно ее надо затягивать?
Я контрил второй гайкой. Ну тоесть изначально когда стопорной шайбе внутренней пришел конец, открутил и 2 обычных поставил. стоит как мертвая. По регулировке слипера смотри видео, оно тут есть.
А кто нибудь ставил на реву 3 пару колес 6 на 6 ???
А кто нибудь ставил на реву 3 пару колес 6 на 6 ???
Вот тут кое что.
Вот что случилось с новым сцеплением. Проехала ровно 1 бак. Через 1 мин второго бака все сдохло. Сцепление у меня мрет первый раз. Отсюда вопрос - какие симптомы обычно? У меня ни с того ни с сего при трогании резко возросли обороты которые я не мог сбавить. Сразу перекрыл подачу топлива и она соответственно на обедненке взревела, я аж испугался за двигатель. Такие симптомы нормальны? Соответственно второй вопрос - какого хера оно все сломалось. Вижу что расплавилось. На подшипниках цвета побежалости, колокол тоже по цвету видно что перегрет был. Повторяю, все (маховик, колокол, подшипники, кулаки с пружиной и спур) новое. Прямо из упаковки. Неделю назад еще пол бака с Traxxaводом скатали пока настраивали. У кого есть мисли?
Всегда после перекрытия немного ревет из-за бедной смеси. Так обкатка 5 баков а вы на втором уже гоняите. Я по снегу за 2 литра топлива алюминевое спалил. Возможно сильно нагружали
Всегда после перекрытия немного ревет из-за бедной смеси. Так обкатка 5 баков а вы на втором уже гоняите. Я по снегу за 2 литра топлива алюминевое спалил. Возможно сильно нагружали
Обкатка сцепления 5 баков? Кто то из нас не понял истины. Про двигатель согласен, про сцепление ни разу не читал похожего.
Обкатка двигателя 5 баков. У меня раз вообще сцепление вырвало с железок которые вставляется.
какого хера оно все сломалось
А это почти норма. Если перероете 100500 страниц этой ветки 😃, то найдете решение проблемы… Нужно немного укоротить кусачками пружинку сцепления, что бы его не “вело” на высоких холостых оборотах. Очень непросто настроить ХХ настолько низким, чтобы кулачки не касались колокола совсем и всё хозяйство не нагревалось.
PS еще от этого может раскаленным колоколом "слизать " шестерню спура.
PS еще от этого может раскаленным колоколом "слизать " шестерню спура.
ну как бы так и случилось. Спур в помойку и остальное кроме колокола туда же путевкой.
Почти всю эту тему перечитал год назад при покупке ревы. Про пружину слышал только что от пыльника какого то подходит. Про подрезание понял. Переделываю сейчас маховик этот под старое 3-х кулачковое.
Помыслив и взяв в руки дремель, ножовку и дрель забульбенил самопал.
А какой мотор использовали в этом столе?
А какой мотор использовали в этом столе?
Я хз. Потому как там нонейм так сказать. Маркировку не знаю. Главное что крутит.
Вопрос к тем кто поставил алюминиевое трехкулачковое сцепление на реву – не размазывается ли алюминий от кулачков на внутренней части колокола? Меня это дико задолбало, причем колокол очистить можно только на токарном станке от этого алюминия. Ну правда сцепление integy 😃
помоему с этой хренью все сталкиваются. нафиг оно нужно это алюминевое сцепление. у меня и родное хорошо управляется со своей задачей