РЕВО (REVO) - вопросы и ответы (часть 2)
Я вот такое лью
как у тебя иглы выставлены под это топливо??
rcmotors.ru/…/startoviy-stol-king-starter-box-dlya…
Такой стол пойдёт для ревы ?
Такой стол пойдёт для ревы ?
стол не только под модель подбирается, но и под мотор тоже. какой мотор стоит?
нужно с ременной передачей стол смотреть. а у этого никакого описания нет.
Такой стол пойдёт для ревы ?
вот такой не плохой amainhobbies.com/…/OFNA-1-8-Starter-Box-w-Power-Pa…
но опять же, смотря какой мотор у тебя? если больше 0,21 размера, то уже не подойдет. проворачивать тяжело будет.
вот тут смотри amainhobbies.com/…/RC-Cars-Trucks-Engine-Accessori…
чтоб ременный привод был ну и размер движка соответствовал.
Можно ссылку на него ? Они универсальные или под конкретную модель свой стол ?
Стол - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVTZ4
Аккумулятор - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSK06&P… (можно подобрать аналог в чип и дипе или пользовать два niMh, типа тех, что для изистарта)
стол подбирается под модель и под мотор. Точнее под маховик, его размер и его расположение (криво сказал, но думаю понятно).
Этот стол подойдет для ревы как со штатным мотором, так и с OS 21vg
у меня тоже такой + 2 батарейки на 3800 😉
Вопрос,
поставил DS1015, невероятно мощные, но гудят даже когда стоят по одной… что я делаю не так?..
уже перебрал все возможные настройки на айпаде, ничего не помогает 😭
Господа, спасибо за комментарии. Появился следующий вопрос: Mrfun в своем сборнике советов пишет, что после обкатки необходимо заменить масло в дифференциалах. Залить силиконовое масло. Есть рисунок или описание в какой очередности и что надо снимать с модели, чтобы до них добраться? Внешний осмотр показал, что разбирать надо много чего. Вообще видел Траксовские файлы в PDFе, с деталировкой модели, где их взять можно?
Господа, спасибо за комментарии. Появился следующий вопрос: Mrfun в своем сборнике советов пишет, что после обкатки необходимо заменить масло в дифференциалах. Залить силиконовое масло. Есть рисунок или описание в какой очередности и что надо снимать с модели, чтобы до них добраться? Внешний осмотр показал, что разбирать надо много чего. Вообще видел Траксовские файлы в PDFе, с деталировкой модели, где их взять можно?
чтобы сменить масло в обоих - не нужно снимать только опорную стойку, сервы, двигатель, коробку и бензобак 😉
Вообще видел Траксовские файлы в PDFе, с деталировкой модели, где их взять можно?
traxxas.com/products/…/5309revo33-downloads
Нужные тебе схемы в разделе эксплореред вью.
Внешний осмотр показал, что разбирать надо много чего.
В целом, после обкатки менять не обязательно. Смысл совета больше такой - хрен знает, что там с завода. Лучше качественно сделать самому.
Разбирать да, считай пол машины. точно знаю, где-то был ролик на ютубе, по замене масла в дифах. Словами сложно описать, что там да в каком порядке. Если в кратце - то для доступа к переднему дифу надо разобрать всю морду. Для заднего - аналогично.
поставил DS1015, невероятно мощные, но гудят даже когда стоят по одной… что я делаю не так?..
Это нормально, в целом. Проведи эксперимент. Отключи приводы от сервы. Включи бортовое питание. Серва стабилизируется и не будет гудеть. Далее пробуй повернуть её пальцем - загудит.
Вообще, самое главное, что бы ходу сервы ничего не мешало в крайних положениях. Иначе быстро выйдет их строя.
Это нормально, в целом. Проведи эксперимент. Отключи приводы от сервы. Включи бортовое питание. Серва стабилизируется и не будет гудеть. Далее пробуй повернуть её пальцем - загудит.
Вообще, самое главное, что бы ходу сервы ничего не мешало в крайних положениях. Иначе быстро выйдет их строя.
Нет, проблема несколько в другом.
Подключенные к тягам родные сервы не гудели в нуле. А эти гудят даже когда подключены по одной.
Почему то, если повернуть серву влево то она вернется чуть левее чем в ноль, а если вправо - то чуть правее… и будет гудеть.
Может надо где то как то смазать тяги или еще что?
или все же вариант - “траксасовский пульт полное ***” ?
Почему то, если повернуть серву влево то она вернется чуть левее чем в ноль, а если вправо - то чуть правее… и будет гудеть.
Какая-то хрень. А если снять тяги и покрутить влево-вправо - будет возвращаться в центральное положение?
Вообще видел Траксовские файлы в PDFе, с деталировкой модели, где их взять можно?
есле хочешь, скинь мне почту свою, я тебя штук 5-6 накидаю PDFок на русском
я тоже хочу на русском языке 😃
Какая-то хрень. А если снять тяги и покрутить влево-вправо - будет возвращаться в центральное положение?
неа… где то за миллиметр до центрального останавливается…
неа… где то за миллиметр до центрального останавливается…
Значит серва того… Их ни разу не разбирал, не знаю. Но по идее там две “части”. Электроника и шестеренки. Если проблема с шестернями - то на баншне видел их ремкомплект.
до какой температуры греть двигатель?
до какой температуры греть двигатель?
сервы чуть более чем новенькие… поведение у обоих одинаковое.
Впрочем, бог с ним с тем что они не возвращаются идеально назад - нормально ли что они гудят когда стоят в нуле?
Слабенькими нажатиями на рычаги легко добиться отсутствие гудения
Слабенькими нажатиями на рычаги легко добиться отсутствие гудения
Это нормально. У меня так же.
Сообщение от Randoom
Слабенькими нажатиями на рычаги легко добиться отсутствие гудения
Это нормально. У меня так же.
И чтоже в этом нормального? это постоянный расход энергии, да и тупой износ сервы, гуд надо убирать
И чтоже в этом нормального? это постоянный расход энергии, да и тупой износ сервы, гуд надо убирать
энергии у меня 4200ma/h + на айпаде показывается текущее напряжение через телеметрию 😉
но, Как убирать гудение ?
тягами на сервах. чтоб в висячем положении на нейстрали гуда небыло
тягами на сервах. чтоб в висячем положении на нейстрали гуда небыло
ага, только вот не получается …
На родных этого можно было добиться, а на 1015 - нет. Может подскажете какой то особый прием?