Traxxas Stampede 4x4 VXL
А запчасть траххас 5626 это что?
вот на рег глянь, с помобью этого крепления я буду крепить рег мамбы к кузову-точнее сначало к пластине а потом к кузову
так как видео материала очень много около 20 не отмонтированных роликов посылок, разной тематики и видео по сборке. выкладываю пока что несколько фото того что получилось. все что установил всем доволен работает хорошо и сделано так же хорошо. пружины на аморты поставил помощнее
фары отличные:) только каждый раз втыкать разъем замучаетесь.
вот на рег глянь, с помобью этого крепления я буду крепить рег мамбы к кузову-точнее сначало к пластине а потом к кузову
и прямо в шасси вкручивать шурупы?
вот на рег глянь, с помобью этого крепления я буду крепить рег мамбы к кузову-точнее сначало к пластине а потом к кузову
А рег влезет? Ведь на фото шасси слеша.
я буду менять рег и приемник местами, рег к пластине а потом пластину на родные крипления на перед где приемник
ну и примерно также приемник на место рега
пока жду пропавшие батареи с ХК буду по тихай ставить систему
благо корыта есть, буду на старом химичеть.
вот примерка и накидка на глаз.
[QUOTE=drakomn;4732816]фары отличные:) только каждый раз втыкать разъем замучаетесь.
нет не замучаюсь. выдергиваю только перед мытьём, а так зато видно очень далеко. Сейчас видео смонтирую по распаковке запчастей и выложу сюда…
Распаковочка коротенькая карданов и амортов
что будет если на козлика поставить двиг 4000 или 4700 кв на вольт ? Если вся передаточная будет метал ( шестерни )… что посоветуете что бы по скорости и по мощности ереве не уступать )))
Распаковочка коротенькая карданов и амортов
Traxxas Stamped 4x4 ALUMINUM HEAVY DUTY FRONT & REAR BIG BORE SHOCK и STEEL FRONT+REAR SWING SHAFT C
вот как эти аморты и карданы смотрятся
Смотря на чем ерева ездиет.
Смотря на чем ерева ездиет.
можно ли поставить 4700кв на вольт двиг ? многие говорят что не для монстра такой двиг… но не кто не говорит почему.
Слишком оборотистый для монстра, проблема будет с проходимостью. А на личном опыте могу сказать что колеса черезчур будет раздувать, упровляемости ноль. Получится тотже безумный саваж.
Слишком оборотистый для монстра, проблема будет с проходимостью. А на личном опыте могу сказать что колеса черезчур будет раздувать, упровляемости ноль. Получится тотже безумный саваж.
Т.е нельзя будет ездить на малых оборотах будет шлифовать постоянно. ? а по поводу раздувания резины если проклеить в несколько раз не спасает ?
Раздувает даже если намертво к диску приклеена, помогает немного если продырявить резину. А по поводу шлифовать, так не только, по моему старт будет вялый очень.
я хотел взять вот этот вот комплект там в табличке к движку указанно что подходит для монстра, баги, траги а на 4700 только для полно привоный www.ebay.com/itm/310733720938
Вообще то этот мотор 4000 кв. И кто то уже ставил такой комплект. По отзывам хобби винг достойное комбо за умеренные деньги.
Вообще то этот мотор 4000 кв. И кто то уже ставил такой комплект. По отзывам хобби винг достойное комбо за умеренные деньги.
да только я хочу 4700 взять
начал мм2 ставить на шаську, и делаю видео:))) ждите скоро
да только я хочу 4700 взять
Лучше все таки 4000 и акк 3s, я думаю нормально будет.
ок спасибоо!!! а на супре шестерню пластиковую на метал лучше заменить или так оставить ?
метал будет шуметь сильнее, и если попадет камушек между пиньеном и пиньеном то может и что нибудь с двигателем будет, потому что вылететь быстро не успеет. вот я лично за 1,5 года сменил около 5 спуров, и то из за того что пиньен срывался, и болтиком стирал спур, но на 17 пиньене нет такой проблемы:) поэтому я все же считаю что металлический спур не нужен:)
Спур лучше про запас купить, потому что просто так он сразу не сотрется. Я за полтора года один поменял( пол срока шась ездила на мамба про с 1410 мотором) и то попал мелкий камень, сначало подклинило а потом четверть зубов слизало.