Регулем с хобби кинга))может вы параметры аккумулятора неправильно выбрали?
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Регулем с хобби кинга))может вы параметры аккумулятора неправильно выбрали?...
Регулем с хобби кинга))может вы параметры аккумулятора неправильно выбрали?
вот она 3s 6400
глянь -может я рельно не то взял?
Единственное, что я заметил это разрядка 40С, а по идеи надо 20-25С, есть формула для расчета, там токоотдача переможается на что-то, сколько ампер получается, и если регуль столько не держит...то пщщче то я формулу найти только не смог))
Нашел вроде формулу, токоотдача на емкость, 40*6,4=256А, пик у вазелина 320А, а продолжительный 200А))
Последний раз редактировалось drakomn; 06.09.2012 в 18:12.
Ничего удивительного нет.Сообщение от Nemesis
Писали уже много раз - для 3s обязательно нужно ставить вентилятор на ESC и на мотор. Иначе итог закономерен.
Батарея абсолютно не при чём.
InterceptorRC
Кулера стоят.
хм вроде вазелин держит нормально 30 . У меня 40 думаеш из за этого пшикнул?
Фиг его знает, это ж китайская техника, она в любой момент сгореть может
Про второе могу сказать только, что мягкий металл и если где-то немножко посильнее затягивать, сминается. Хотя, для своей цены, вполне не плохой набор.
первый набор тоже лежит дома, но пока им не работал. Так что про износ ничего не могу сказать.
Регуль бери мамбу и двигло под него. Думаю понравится
Ну а если мамаба дорогая, то народ хвалит ezrun
На практике на миниреву народ ставит езруна на 60А. Он хорошо держит любой башинг. А родной 3м горит даже на прямой при использовании 3S.
Привет всем, как то задавался вопрос про центральный диф, если есть возможность надо брать однозначно, поведение зверя в лучшую сторону, при резком старте идет прямо не виляет, не козлит да вообще лучше на порядок рулится.
По этому видео решил замутить такое же и после небольших танцев с бубном вот что получилось: былостало
,довольно симпатично смотрится. Спасибо Владимиру за идею,теперь есть и стампид и слеш в одном
.Осталось только бампер от слеша найти
А колеса?
Подскажите, случайно отвлекся и сглючила зарядка, вообщем вместо 3000мах в акк залилось 4500мах, сейчас емкость акка ну около 2000мах, и катания минут на 7-10, реально ли его снова раскачать??акк почти новый был около 50циклов
Определить и заменить умершие банки
Не, менять и капаться мне лень, да и не знаю как их вычеслить, мне интересно есть ли возможность просто раскачать акк без всяких замен
Здравствуйте!Такой вопрос стоит ли волноваться если межосевой вал чуть-чуть бьет.Двиг коллектор. Машина слэш 4х4
а что в зарядке нету цикла разрядки-зарядки? тогда разряжай сначало зарядкой или машинкай.потом заряжай и так пару раз
Разрядка есть))вчера делал, 1раз емкость около 2300стала, это че мне 3-4 раза надо еще сделать?
что бьет?
а че слэш 4х4 есть с коллекторным движком?
вот, сделал наконец то прицеп, всю субботу с утра до вечера сидел ( просто на больничном) и наконец то сделал его, в составе две китайские машинки ( у брата взял, все равно не рабочие лежат) около месяца назад, и немного железного конструктора ( года 3-4 назад в школе на отработке дали), ну и время, и не очень прямые руки)) влазиет все что нужно ( коробочка с запами и ключами, зарядка, 2 акка), покатушки по дому прошли успешно, машинка его вес с грузом ( около 3х кг) даже не чувствует, теперь жду улицы))ну ив будующем конечно переделая прицеп и сделаю железную раму, т.к эта на скорости....вот так, на последнем фото видно компановку этого всего, а да, вы не ошиблись, акк намазан прозрпачным герметикомсам в шоке от своей идеи
Колеса остались от stampede, заменить пришлось корыто, центральный кардан, держатель батареи и передний бампер. эти детали от слэша. а чтобы колеса не цепляли за кузов, я приподнял стойки на 20 мм.
Вопрос к знатокам: у меня зарядка imax B6AC и 2S липо емкостью 5300, заряжается до 5000 и останавливается приходится по новой запускать процесс тогда набирает примерно 500 и пишет на табло что заряжено FULL. пробовал вводить данные аккума, там есть такие пукты как save и load data но все без изменений
Последний раз редактировалось volodia; 10.09.2012 в 11:15.
а чем он отличается??вы же по сути только кузов другой нацепили, а зачем кардан то менять??или я не о том кардане думаю?
Корыто у слэша длиннее на 50 мм и кардан со
ответственно и скоба(держатель) батареи ну и стойки под кузов у стампеда передняя задняя разные а у слэша они одинаковые и = задней от стампеда
аа..тоесть вы и само шасси чтоли от слеша поставили??
а я то думал почему когда я заказал центральный кардан от слэша он не подошел на стампида по длине, пришлось ножовкой подпиливать
а вообще я думал у них разные только бампера и кузов
Возможно отсечка по емкости. Если так, то после зарядки мигает индикация САРА. Надо установить 5300 или больше.
Записал (save data) 5300, затем выбираю(load data) этот профиль, а он на 5000 останавливается пишет CAPA
убери отсечку вообще.и врёмя убери.для липо это бесполезно.
просто ставь баланс , 2с, и ток 4.5-5 и всё отслечки выруби..1 раз проследи чтобы он зарядил банки не больше 4.21. он сам там всё сделает
Привет всем, поделитесь пожалуйста ссылкой на запчасти для стампида, желательно не тюнинговые а сток
Ага))
Получил сегодня с почты Анаконду для запуска по асфальту, но что-то у меня сомнения что стем будет себя лучше вести чем на стоковой резине!! Кто пробовал Анаконду на асфальте откликнитесь, и еще у мня 3S 4000 везде обдуф пока нормально ничего не згорело!!!!!!!!
вроде вот, отписывались по их поводу))
Мне не интересно как выглядит мне интересно как ведет на дороге!!!!!!! В соревнованиях не участвую!!!
Привет всем, кто сколько по времени на липах катается, у меня 2s 5300 получается минут 35-40, потом отсечка.
а что вы спрашиваете, если они уже у вас??наденьте да покатайтесь)
Анакодна лучше стоковых чисто из за того что они меньше и козлик становется ниже от этого и лучшее поведение на асфальте. Но и скорость немного упадет. Поворачивать будет как и прежде.
А че тогда все говорят что анаконда самая лучшая для асфальта??, можно купить резину для туринга или дрифта, она уже стоковой...вон в теме растлера один катается на дрифтовых, и говорит отлично держат когда разогреются))
Резина для дрифта или туринга просто дешевле вроде
сомневаюсь..т.к. козлик вообще неосвальтовое животное..если колёса будут очень хорошо цеплятся он просто будет кувыркатся..также будет и на анаконде если будет чистый немного мокрый асфальт.
Надо масло погуще, и кирпич в него положить
Такой вопрос: в инструкции написано если пиньен поставить на 11т, то будет отличная проходимость, отсюда вопрос, пропадет ли коггин или сведется ли он к минимуму?
Сегодня катал на Анаконде 3S 4000 минут 40 ни одного переворота газ в пол, не козлит вообще!! но скорость очень сильно упала(((((((((((( у кого какие мысли?
Пропасть не пропадет, а вот свестись к минимуму должен. Еще для полного счастья надо спур побольше (главное, чтобы влез) и 11 пиньон, вот тогда будет плавнее трогаться.
Ваши права
Ответить с цитированием
