 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; Сообщение от drakomn ну предположим на даче монстр будет куда лучше....как вариант можно купить слэш, к нему шааси колеса и ...
Рева на асфальте вполне прилично и за 4.5 р переделывается в электро слеер. Вопрос в бюджете. Шась в барахолке будет около 15000 но реально все обойдется в 25-30 000. Просто эти вложения растянуться во времени. Это относится к практически любым нормальным вариантам.Сообщение от drakomn
не каждый.
Лучше новую.
To drakomn: вот именно, платформа гибкая, хош тебе монстр, хош трак, хош еще чего...
Привет всем, подскажите мне, купил новый T-MAXX 3.3 при разгоне клинит газ, скидываю курок в нейтраль, газ держит(, нажимаю на тормоз, обороты падают на холостые, в чём может быть проблема?
С такими вопросами не в эту тему. А вообще - серва скорее всего тупит...
в аську стукнулся
До слэша с дорожной конверсией ST racing за 2000р. далеко. И зачем вообще приводить примеры на варианты, которые точно не проходят по вводным данным?
Вот именно. Бюджет озвучен, рева не в кассу.
Ну монстра подготовить для асфальта гораздо трудней и дороже. Со многими шортами достаточно просто изменить настройки подвески, даже резину не всегда обязательно менять на дорожную.
Большая универсальность всегда дороже, а потратить пол суммы и получить пол результата довольно обидно. На шорте "везде" катать не получится, машинка более заточена под трассу.
Это относительное понятиеВообще-вообще везде-везде ни на чем нельзя катать
поддержу факнейма, слэш очень не плох и как первая машинка ваще супер, рева в бюджет не лезет, да и гемора с ней больше
как владелец шорта (уже третего за три года) скажу, что вполне себе нормально на нем ездитьсяИ во дворе собак гоняю, и на трассу можно.
ребят подскажите. Хочу купить первую машину, опыта нет. пока что нравится summit 1/10 т.к. можно поездить на пониженной, может посоветуете стоит или на другом для начала остановиться?
Если бюджет позволяет, то аппарат хороший, для зимы - самое то.
P.S. Понижайка это хорошо, но у него есть еще и блокировки переднего и заднего диффов ...
я так понял что бу их не продают. еще вопрос Axial SCX10 какая у него скорость не где не видел. может его взять?
Первую модель я бы посоветовал брать от Traxxas или HPI, т.к. у них есть достойные модели (например Summit), к ним выпускается большое количество тюнинга и не будет проблем с зап.частями - в Москве почти все есть в наличии ...
Еще как продают, в барахолке несколько предложений.
. Либо я чего непойму, но в упор не вижу предложений по summit 1/10 если можно ссылки кинь
Есть предложения, остались правда только не в Москве, вот например. Было их много, видать перед НГ все раскупили. Но модель ходовая, они часто в барахолке всплывают.
Да бери новый в интернет-магазине, 2 недели ожидания, зато цена с доставкой выйдет около 19-20 т.р. ...
Ну в новый год точно не 2, 3-4 в лучшем случае
3 недели псу под хвост. Думал сначала в 10рублей уложиться. Теперь решил брать так для души чтоб не разочароваться при первом обкатке. Теперь уже новый год боюсь не успеть с мечтой. А если заказывать то лучше новый 5607L или новички и старой версии хватит? Пасибо за помощь
iPad скотина слова заменяет
Они обе новые, разница между 5607 и 5607L, только в акках (гидриды или липо) и в наличии уже в комлекте у последнего 2-х простеньких зарядников ...
Могу ошибиться, но по моему в новой версии только доложили 2 липольки и новая аппа, а так по сутьи модель то не изменилась. Если не прав поправят.
Буковка "L" в артикуле как раз липольку означает
Опередил, но про аппу забл
Аппа там и там TQi (новая) !!!Могу ошибиться, но по моему в новой версии только доложили 2 липольки и новая аппа, а так по сутьи модель то не изменилась. Если не прав поправят.
Буковка "L" в артикуле как раз липольку означает
Опередил, но про аппу забл
http://traxxas.com/products/models/o...5607summit2011
не реклама
Это в саммите 12 года, а 10 года шел с TQ
Напиши пару магазинов где можно купить и еще что чаще всего ломается может сразу заказать( пыльники и тайму подобное)
Traxxas пишет, что 5607 - 2011 год, а 5607L - 2012Это в саммите 12 года, а 10 года шел с TQ
Сейчас в продаже в интернет-магазинах и на сайте Traxxas из Саммитов только эти две модели, обе с пультами TQi.
И как мы выяснили, отличия между ними, только в акках и наличии зарядников к липо аккам ...
У Саммита своя ветка Traxxas Summit 5610
Задай там вопросы, и тебе обязательно все подскажут ...
Народ, созрел на покупку D8T. Возник вопрос по движку. Что ставить? В перспективе собираюсь попробовать проехаться на соревнованиях, но брать движок под стол пока нет желания ибо и стола пока нет. Поэтому пока присматриваюсь к LRP Z.28 w/pullstart и крышке под ротостарт к нему. Может есть какие варианты еще? Брать буду за бугром, поэтому желательно из наличия на башне/амейне.
А моторама там случаем не низкопрофильная? Если да, то колхозить придётся.
Да вроде нет, если надо - приколхозим))) Тут в профильной посоветовали .21 движок поставить... Это я чего-то не понимаю или как? Она вообще на нем поедет???
Правильно посоветовали. на хорошем .21 она полетит. Тот-же Мэнфилд, гоняясь на RC8T CE использовал Reedy 121VR .21 объёма и был в призах. А если поставить допустим... Novarossi Bonito?.. Но, тутуже от рук сильно много зависит...
Был у меня КИТовый GS XUT c LRP Z.28r spec3 truggy(с глухой крышкой, сейчас таких нет) на борту и выхлопом OFNA 086. Это был АДОВ агрегат! И мне его было реально много!
Про это я читал))) Но тут момент такой, что хороший .21 наверняка и стоит хорошо. А я не настолько серьезно собираюсь участвовать в соревнованиях, чтобы брать движки по 500$...
Кстати, а версии LRP с пулл-стартером сильно зажаты по характеристикам относительно версий с глухой крышкой?
Не сильно, но ощутимо. За счёт отсутствия обгонки и остальных частей стартера+ с тарггийным двигом шло в комплекте 3 вставки ветнури 9,10,11мм.
- мне 14 лет
- у меня 25 000 рублей на всё
- мне надо полностью готовую для езды машину
- Хочу купить модель класса off-road . 8 масштаба двс
-катать буду в основном по бездорожью, и по трассе
- Опыта у меня мало
- Покупать буду в России(живу в Казахстане)
- цель покупки хобби
Присмотрел MTA-4 S50 v2, хорошая ли модель стоит ли своих денег?
Антон, как думаешь, такого движка хватит на траггу?
Рублей или наших денег?
Не припомню у нас трасс.
Тогда ДВС не рекомендуется. Да и с топливом засада.
25 000 рублей, или же 125 000 теньге
ну я имею ввиду по асфальту...
топливо не проблема, электро не хочу так как буду и зимой кататься, да и не нравится, то что заряжать надо, а двс залил и поехал
ДВС тоже надо заряжать...
Хе-хе сразу видно непричастного.
Не все так печально, но тенденция примерно такова... Но если завел и отстроил - катаешь пока из ушей не полезет...
Двс-это тяжело,да и мазилок к ней замучаешься покупать.я вот сам поигрался с мини ревой и перешел на трофи 3.5 багги.а ты знаешь сколько горючка стоит?и к машине нужно много всего подкупить.короче рекомендую где то пол года поиграться с электро,а потом на Двс.на самом деле Двс-это сложно,и новичкам не рекомендуется.кстати насчет дерганий это да.короче я тебе очень настоятельно рекомендую взять электро,а потом уже Двс.
Ваши права
Ответить с цитированием