это, то, доп насечки нужно самому пилить
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; это, то, доп насечки нужно самому пилить...
это, то, доп насечки нужно самому пилить
вот оно как, понятно, спс.Сообщение от TazMan
какие лучше поставить разъемы: ХТ60, ХТ90, ЕС5 ??? или какие-то другие варианты?!...
XT60 слабоваты для саважика. ХТ90, ЕС5 -нормально, что удобнее, то и выбирай. У меня ЕС5, ХТ90 не пробовал. Да и этот вопрос только в этой теме не раз перетирался. Смысла искать другие варианты не особо вижу. Найдешь что-нибудь надежнее и удобнее - поделись опытом с обществом.
HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
правильно. колеса на траггу gs sut 8 масштаба. диск на 17 гайку.
А если не получится? И дешевле точно не будет.
То я тоже огорчусь.
У меня стоят, пока ни разу не нагрелись.
Забавно, че 8) Будет время вечером - попробую сделать парочку.
Мне тоже ХТ60 хватало.
ну тогда попробую их... а то Т-динсы слабоваты, за пол года две пары ушло, контакты вплавляются в разьём и всё... хотя соединение очень плотное...
зы: а если поставить хт60 на силовую мамба мостр 1/8, они потянут реву? (взамен траксовким, а то у нас на деревне только в продаже траксас и хт60).
Т-динсы не слабоваты, с пайкой проблем нет? Просто приляпать к проводу не канает, надо очень хорошо прогревать. Если нет паяльника мощного, можно использовать турбозажигалку газовую.
Нет.
У меня заводская денза распаялась когда я на машерах в горы полез
Запаяли, но со временем она снова распаялась.
Причем распаявался "папа" на регуле который, а не "мама" на аккумах.
Нагрузка большая и сам контакт "мама-папа" был уже старый расхлябаный.
Перепаял на ХТ60 они заметно туже втыкаются. Не греются абсолютно, но с тех пор таких нагрузок не давал, тест не объективный.
ЗЫ чем китайцы паяют переходники я так и не понял, решил от отдного отпаять т-дензу "маму", грел то тех пор пока сам штырь с проводом из пластика не вынулся, но провод так не отпаялся от штыря...
Скорее всего высокотемпературным флюсом или оловом. есть такие припои в радио-магазинах.
http://www.dessy.ru/catalog-pdc55570.html
Странно, Т-динсы и на 8-м масштабе стоят, там нагрузки и токи выше...
Исключительно с точки зрения экономии...другие мысли не приходят...
там разъёмы на 2 батареи, каждая по 2-3S так что чё удивляться? такая же нагрузка на 1 разъём как и у мелкого
На меня в оффлайн-магазе тоже, не понимающе посмотрели посмотрели когда я гордо заявил: "дензы распаиваются, че-нить другое то есть ?"
токи поидее больше, т.к. подключение последовательное...
был бы у кого амперметр с широким диапазоном...
Кто нибудь заказывал Саважи недавно из Штатов ?
Ни каких косяков не замечали , рассыпающихся подшипников -за пару акков , клинит серва , или что нибудь другое ?
Предпочитаю в месте разъемов перестраховаться. Да и ХТ60 туговато входят-выходят. Припаять провода 12AWG еще можно, но 10-й провод уже никак. Да и 12, насколько помню, блльшеват для них. По поводу динсов-стоят на трофи траге-пока проблем не замечено, хотя ес5 в запасе есть. Все руки не дойдут их перепаять. В итоге пока три типоразмера в моем хозяйстве ХТ60, ЕС5, динсы (т-коннекторы). Еще остались в проводах зарядки 5, 5мм буллеты (для возможности зарядки 1 или 2 акков последовательно), но со стороны батарей от таких разъемов отказался категорически. Один раз заметил, как у меня мелкий (тогда года 2, 5 было) на саважике очень удачно вставил папу в маму, провода от регулятора которые. Потом он пару раз пытался завладеть батареей, которые лежали на столе до или после зарядки. Хоть и батареи держу в недоступном для него месте, но таким разъемам в моем хозяйстве на батареях не бывать. Плюс защита от себя по запарке
За пару паков то ничего не было это точно. Но вот родные подши на входном валу внутренние в задний диф два раза были обнаруженными рассыпавшимися. Причем рассыпались именно шарики, ну и сепараторы с пыльниками соответственно. Количество паков даже приблизительно не скажу. Также после разборки ртр-ного саважика обнаружил, что на обоих ведомых шестернях главных пар (и переднего и заднего редукторов) выкрошены зубья, причем ведущие шестерни целые. После полной разборки и дефектовки выложу фото.
По поводу подшей - видимо это самое нагруженное место, скорее всего решаемо более качественными подшипниками. А вот шестерни - больше похоже на брак в сочетании с перетянутым слипером.
Последний раз редактировалось telegkin; 02.10.2013 в 01:38.
Просто щас многие жалуются на качество свежих Саважей , старые версии бегают без этих болячек , или партия такая , вай вай вай зачем поменял свой старый ,проверенный временем на новый .
Нарисовал то, что было в запасе. Разбирать саважку не буду.
https://www.dropbox.com/sh/53qmi0bb0m4rp3z/duJlgZUAjx
Модельки и некое подобие чертежа. Размеры проставлены не фонтан и допусков нет, так что допуски по возможностям и по здравому смыслу 8)
Нарисовано в SolidWorks2013 - если нужен экспорт в другие форматы - говори...
Ну и само собой ошибки возможны, проверка не помешает....
заметил такую фишку у аппы траксаса, когда поставил на саваж.
Если включить регуль (без включенного пульта), то начинает выть и дрожать серва, на регуле горят тускло все три диода и приёмник красным светится, если подергать колеса и подвигать серву, через неск секунд регуль приходит в себя, загорается желтый диод... хз чё там приёмник ему посылает....(
никто с таким не сталкивался?!
Dx!
Молодец, спасибо. Тоже отправил твои чертежи фрезеровщикам на оценку стоимости их изготовления из титана. Если будет не дорого, то могу принять заказы на изготовление.
Добрый день Всем, прошу вашего совета.
Я немного протупил, когда пересобирал машинку после покатушек на пляже и засунул в дифы не масло силиконовое, а смазку зелёную для шестерёнок и т.п. Смазки засунул не много, чашки вращаются с лёгким усилием.
Стоит всё заново перебрать и залить масло или можно и так оставить? Какие могут быть последствия?
Сломаться - не сломается ничего. Катайся, пока снова перебирать не надумаешь.
В стоке там тоже масла нет. Единственный минус - дифф полностью свободный, проходимость ниже.
при наличии любой смазки он уже не свободный
А чем промывать дифы от смазки?
З.Ы. поиском по теме не нашел, криво видимо ищу
Я бензином промівал, опустил в баночку на 5 минут и смазка растворилась.
Если он не забит под завязку а лишь немного смазан... ну я хз. Свободно вращаются в разные стороны колеса почти минуту...
У меня залит средним силиконом, а в снегу закопается, сразу 2 из 4х колес колом встают. Наверное густым литолом надо забивать, что бы наверняка
Красавец однако!Фотки света изнутри в студию!
Ага, особенно как фары сделаны. Я так понимаю, корка не продырявлена?
Так то ж версия СС, они ведь с не покрашенным бодиком идут. Я так понимаю что автор просто не красил бодик под фарами, вот он диодами и просвечивается.
Что то не вижу фото с хрома с мобилы. ...
Про некрашенные корки в курсе-есть такое, плюс еще одна даже не вырезанная. Все не доходят руки заказать краски для лексана.
Всё просто: в ките SS неокрашенная корка - вот перед покраской вырезал и наклеял маски под фары, а отражатели слепил из ЭПОКСИЛИНА.
Нужно мне было фоткать сам процесс, т к изнутри всё теперь в герметике...
Добрый вечер )
Долго читал форум, определился с выбором и теперь хочу купить Savage XS Flux.
Я новичек и опыта у меня 0, поэтому посоветуйте плиз аккумы 2s и зарядку к ним.(покупать на хоббикинге собираюсь, прям вот со ссылками на аккум и зарядку было б супер). Чтобы разъемы подходили, проводов хватило и паять ничего не надо было. И еще интересует, на сколько времени в среднем хватает одного аккума, например 4000 mAh?
Минут 5?
Ешё минута поиска позволила бы найти это http://forum.rcdesign.ru/blogs/74389/blog13363.html и не получить пучек помидоров.
Ваши права
Ответить с цитированием
