savage xs
Из болта на М4 выточил замену утерянному стопорному винту HPI86094… и посадил на резьбовой фиксатор. Осталось провести полевые испытания)
Чем вытачивали? Я дрель плюс напильник. Переход резьба-штырь получится очень плавным, что плохо. Но на пару витков зацепила. Пока держит. Гонял по турецким лужайкам сжег слиппер 😦
Чем вытачивали? Я дрель плюс напильник. Переход резьба-штырь получится очень плавным, что плохо. Но на пару витков зацепила. Пока держит. Гонял по турецким лужайкам сжег слиппер 😦
Дак так же… напильник+дрель… делал скорее на скорую руку, пока не определюсь (обзаведусь) с новыми промышленного производства винтами, т.к. тоже думаю, что долго эта конструкция не проживет((
После 9 паков износ стал как на оригинальных чашках. Следовательно можно сделать вывод, что родные чашки HPI сделаны из совсем гомняной стали
Я откатал всего то 5 паков, по часу где то каждый и особо не газуя. Износ родных чашек уже приличный. Полез посмотреть, что твориться в коробке и заодно поменял обе чашки на HR. Посмотрим намного ли HR лучше родных.
Стопорный винт на одной из чашек уже начал отворачиваться - пришлось посадить оба винта на локтайт.
я хотел акцентировать ваше внимание на сборку спура на валу, его можно как с одной стороны на вал собрать, так и с другой(неправильной). У меня просто точно такая же бда была, т.к. пересобирал его без инструкции и не стой стороны на вал собрал.
Спасибо .Сегодня попробую
качалка вроде нормальная, но расстояние по отверстиям больше, поэтому наконечник тяги с сейвера почти задевает кость сверху. зазор есть, но маленький. снизу она тоже впритык к раме но у меня пока выбора нет, стоковая стерлась. погоняю, отпишу.
чет забыл отписать. все ок, проверенно некислыми полетами с трамплинов. ничего не задевало и не свернуло.
правда сборка\разборка немного геморройная теперь) хотя до такого редко доходит.
Вчера на третьем паке пропала тяга на задниз колесах.
Проблема внутри задней коробке дифференциалов (чентральная ось крутится, чашки целые, клеса стали прокручиваться без усилия).
Завтра улетаю на две недели, возиться с машинкой некогда.
Эктрасенсы есть? Что там могло поломаться? Скорее всего, наверное, что-то с шестернями? (((
у меня ломалась шестерня, которая на дифе…она вообще халтурно сделана, металл сильно экономили, зубья с другой стороны “полые” и неудивительно что их может сломать.
еще может быть внутренний подшипник дифа, где центральная ось входит, или люфт большой.
Подшинники есть в запасе, а вот если шестерня, то придется ждать ((
В любом случае разбирать…
Попробую сегодня время найти, чтобы сразу заказать. За 2 недели отпуска уже будет на полпути…
Вчера на третьем паке пропала тяга на задниз колесах.
Проблема внутри задней коробке дифференциалов (чентральная ось крутится, чашки целые, клеса стали прокручиваться без усилия).
Завтра улетаю на две недели, возиться с машинкой некогда.
Эктрасенсы есть? Что там могло поломаться? Скорее всего, наверное, что-то с шестернями? (((
Было такое у меня, подшипник развалился в диференциале на чашке, которая к коробке. Шестерня не доставала до другой. Нужно разбирать и менять подш. гонять с такой поломкой нельзя, шестерни залижет или испортит их.
Было такое у меня, подшипник развалился в диференциале на чашке, которая к коробке. Шестерня не доставала до другой. Нужно разбирать и менять подш. гонять с такой поломкой нельзя, шестерни залижет или испортит их.
+1. подшипник рассыпался. у меня тоже такое было!
Вчера на третьем паке пропала тяга на задниз колесах.
Проблема внутри задней коробке дифференциалов (чентральная ось крутится, чашки целые, клеса стали прокручиваться без усилия).
Завтра улетаю на две недели, возиться с машинкой некогда.
Эктрасенсы есть? Что там могло поломаться? Скорее всего, наверное, что-то с шестернями? (((
Возможно это пин, находящийся во входной чашке вышел из зацепления с ведущей шестерней. Наверное перед этим ударился обо что-то передком?
Эта фигня устраняется (неокончательно!!!, но ездить можно) - чем-то надо надавить на входную чашку заднего дифа (или на кость), прокручивая оба колеса в одну сторону. Пин войдет в свое место - готово!
Вопрос к гуру - может кто устранил эту фигню полностью. в теме и в дневниках у Витамина и Станнойда по-моему окнчательного решения нет, или у меня склероз?
Ну или подш, такое тоже уже было, тогда в разборку ипромывку от шариков и их кусков! (тоже было)
Привет всем. тут на днях машина на расстоянии перестала ловить сигнал и на полном ходу вошла в бардюр.(поставил резину шоссейную, управляемость отличная). В результате чего под передним бампером загнуло слегка железку плоскую, далее треснуло основание у регулятора, он слез со своего места выкрутив 2 винта вентилятора, и на конец отломило защиту движка и сервы( может завалялась у кого лишняя защита?). Видимо не было настроено при потери сигнала, торможения двигла.(антенну спрятал в бокс герметичный). Вообщем печалька. 
А так ли уж нужна эта защита? Покатался я сегодня я без неё, пока ничего не сломал. Ну и охлаждение у двигла лучше 8)
(у меня оно за 80 греется…)
Также присоединяюсь к мнению коллективного разума - сток резина говно. Proline 2.2" Dirt Works просто неизмеримо лучше (плохой битый асфальт, щебенка, немного рыхлой земли.)
Разве что нихрена приклеить её не мог, но это мелочи.
Если электроника работает,то никакой печальки!Желеску плоскую рихтануть,регуль прикрутить на место,защиту стяжками к раме(или вообще без нее).И в атаку.На следующий бордюр!😃
з.ы.антенку на 2см высунуть из бокса,а в аппу батарейки посвежее вставить.
вскрытие показало еще 2 длинных кривых болта на переднем диффе, передний держатель кузова лопнул(был в пленке карбоновой), и кривая железная пластину которые 2шт перед\зад дифференциала… Да думаю антенну немного вытащить и настроить на торможении при потере сигнала… Магазина нету в городе, в наличии)). Думаю какая нитть Е-рево при таком ударе сложилась бы в двое…😁😁😁
Я на своем щенке антенку полностью убрал в бокс, проблем с сигналом пока не было 😃 А так я своего тоже на тех выходных об столбик железный на стадионе приложил, тикал от собаки, а он как кинется под колеса. Раздается гулкое Бэммммм! И тишина. Ну, думаю, все, приехали. Аккуратно на курок нажал, а щенок взял и покатил как ни в чем не бывало. Подкатил поближе, оказалось что только усиливающий бампер кронштейн, что к бабочке крепится, чутка лопнул в месте изгиба ну и соответственно бампер залез фарами под корку из-за этого. А я то уже думал что там пол машинки сложится. В общем, заказал с Ибэй с разборки комплект (оба бампера, оба поддерживающий кронштейна и до кучи две металлические пластины, что идут в основании всего этого), обошлось в смешные 8 баксов плюс доставка. А была бы модель китайской уже пришлось бы новую покупать))) Завтра еще должны новые чашки привезти, будет фотоотчетик в дневнике.
Да думаю антенну немного вытащить и настроить на торможении при потере сигнала
Антенну обязательно надо чуть высовывать качество связи будет в разы лучше.Где-то про это разжевывалось оч подробно.Про длинну волны на 2,4 ггц и т.д.Смысл в чем:антенка ловит сигнал только своим оголенным концом.Т.е. 2 см из бокса вполне достаточно.При большей длинне(у кого-то было в теме)может намотатся на привод и оторватся.Фейл сейв настройте на:серва в 0,двиг отключен.Проверить на вывешенной модели отключая передатчик.Но учтите что при восстановлении сигнала серва и регуль приходят в положение при котором он(сигнал)был потерян.Т.е.может газануть неожиданно при включении аппы.И следить за питанием передатчика,если подсевший то может уменьшится дальность или потерятся сигнал.
вскрытие показало еще 2 длинных кривых болта на переднем диффе, передний держатель кузова лопнул(был в пленке карбоновой), и кривая железная пластину которые 2шт перед\зад дифференциала… Да думаю антенну немного вытащить и настроить на торможении при потере сигнала… Магазина нету в городе, в наличии)). Думаю какая нитть Е-рево при таком ударе сложилась бы в двое…😁😁😁
я один раз так сделал…и так как нету выключателя у щенка…то выключил сначала пульт( нарушив 3е правило моделиста) …просто в основном катаю на футабе 4пл…и там такой фигни нету…а тут…выключил пульт и саважик дал задий ход от меня…поймал держал его бедного…пока снимал кузов…вообщем под итог: горячий регуль…стертый слипер
Смысл в чем:антенка ловит сигнал только своим оголенным концом.
Если чуть точнее - антенна - это и есть оголённый конец. А всё остальное - лишь кабель до антенны.
Если чуть точнее - антенна - это и есть оголённый конец. А всё остальное - лишь кабель до антенны.
Да,именно так.