Специальные цены   новые товары
+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 86

Traxxas Summit. Модернизация стокового варианта, что сделано своими руками.

Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; решил поменять дренажные заглушки в карданах на болты(понадобилось : болты 3х8 и метчик на 3 мм)РЕКОМЕНДУЮ во внутрь налить чуть ...

  1. #41

    Регистрация
    20.12.2011
    Адрес
    Спб,и Севастополь
    Возраст
    31
    Сообщений
    629
    решил поменять дренажные заглушки в карданах на болты(понадобилось : болты 3х8 и метчик на 3 мм)РЕКОМЕНДУЮ во внутрь налить чуть чуть СИЛИКОНОВОГО масла .
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN6113.jpg‎
Просмотров: 397
Размер:	51.3 Кб
ID:	799417   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN6115.jpg‎
Просмотров: 226
Размер:	44.1 Кб
ID:	799418   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN6118.jpg‎
Просмотров: 275
Размер:	47.3 Кб
ID:	799419   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN6119.jpg‎
Просмотров: 170
Размер:	41.8 Кб
ID:	799420  

  2.  
  3. #42

    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    182
    столкнулся с проблемой выпадения борта резины из бэдлоков.
    Не долго думая, и малость посоветовавшись по форуму, решил подклеить к внутреннему краю резины тонкий слой другой резины. Использовал велосипедную камеру. Немного фоток для наглядности.
    Ширина полоски такая, чтобы перекрывать то место загиба, в котором кольцо бэдлока зажимает резину больше всего.
    ПС: первая попытка была неудачной, т.к приклеивал резину от Авто-камеры.. а она толстая оказалась - засунуть в паз самого диска не смог. А клеил цианокрилатом для резины - схватилась намертво.. ну и в последствии встала проблема все это отдирать и отрезать. Этот раз решил клеить обычным "Моментом".
    Пока держится хорошо. В дальнейшем- покажут покатухи.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03115.jpg‎
Просмотров: 47
Размер:	37.7 Кб
ID:	822770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03116.jpg‎
Просмотров: 29
Размер:	41.6 Кб
ID:	822771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03117.jpg‎
Просмотров: 49
Размер:	29.1 Кб
ID:	822769   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03118.jpg‎
Просмотров: 39
Размер:	21.7 Кб
ID:	822768   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03120.jpg‎
Просмотров: 30
Размер:	36.5 Кб
ID:	822772   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03119.jpg‎
Просмотров: 38
Размер:	35.0 Кб
ID:	822767   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03121.jpg‎
Просмотров: 49
Размер:	31.5 Кб
ID:	822773   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03122.jpg‎
Просмотров: 41
Размер:	23.5 Кб
ID:	822774   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03123.jpg‎
Просмотров: 72
Размер:	26.9 Кб
ID:	822775   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03128.jpg‎
Просмотров: 121
Размер:	24.1 Кб
ID:	822776  
    Последний раз редактировалось Orbit80; 26.07.2013 в 18:08.

  4. #43

    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Киев
    Возраст
    46
    Сообщений
    209
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01393.jpg
Просмотров: 363
Размер:	67.1 Кб
ID:	824283Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01391.jpg
Просмотров: 300
Размер:	38.7 Кб
ID:	824282Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01389.jpg
Просмотров: 187
Размер:	42.0 Кб
ID:	824280[ATTACH]824281[/ATTACH
    Пыльники ставил давно - и до сих пор - работают. Только сейчас клею на циакрин, и обязательно - под пыльник - силикона с дифа (можно с амортизатора). Как ни странно - пластик надежней - чем металл - оси выжирает, а кардан - целый).
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01392.jpg‎
Просмотров: 263
Размер:	72.1 Кб
ID:	824281  

  5. #44

    Регистрация
    16.02.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    29
    Сообщений
    674
    Список всех необходимых винтов из нержавейки для нашего любимца. Надеюсь ничего не упустил, у кого есть желание и время, проверьте. Инфу по винтам брал с сайта http://www.bolttop.ru (не реклама). Табличка exl http://files.mail.ru/6A416A26FDD8463090D1CBDD19055481
    Пользуйтесь на здоровье!

  6.  
  7. #45

    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    26
    Сообщений
    104
    Цитата Сообщение от YakuT Посмотреть сообщение
    Список всех необходимых винтов из нержавейки для нашего любимца. Надеюсь ничего не упустил, у кого есть желание и время, проверьте. Инфу по винтам брал с сайта http://www.bolttop.ru (не реклама). Табличка exl http://files.mail.ru/6A416A26FDD8463090D1CBDD19055481
    Пользуйтесь на здоровье!
    по деньгам почти в 2 раза дешевле =)

  8. #46

    Регистрация
    16.02.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    29
    Сообщений
    674
    Цитата Сообщение от YakuT Посмотреть сообщение
    Список всех необходимых винтов из нержавейки для нашего любимца. Надеюсь ничего не упустил, у кого есть желание и время, проверьте. Инфу по винтам брал с сайта http://www.bolttop.ru (не реклама). Табличка exl http://files.mail.ru/6A416A26FDD8463090D1CBDD19055481
    Пользуйтесь на здоровье!
    Внес корректировки в список, были косячки. Новый файл http://files.mail.ru/8E7EE46998A3446B97CC5133542AE2A5
    Теперь вроде всё ок.

  9. #47

    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Нижний новгород
    Возраст
    33
    Сообщений
    524
    Пропали некоторые картинки и все ссылки на forum.modelka.com.ua не рабочие...

  10.  
  11. #48

    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,293
    Диковинная иноземная забава - "корячим в реву лосиные дифы":

    http://www.rc-monster.com/forum/show...=revo+diff+LST

    http://traxxas.com/forums/showthread...=1#post5279024

    PS и еще пачка разных креативов на закуску:
    http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=20864

  12. #49

    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Нижний новгород
    Возраст
    33
    Сообщений
    524
    Цитата Сообщение от baalbes Посмотреть сообщение
    Диковинная иноземная забава - "корячим в реву лосиные дифы": http://www.rc-monster.com/forum/show...=revo+diff+LST http://traxxas.com/forums/showthread...=1#post5279024
    Вот более цивилизованный подход.

  13. #50

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7
    Цитата Сообщение от Mario52 Посмотреть сообщение
    Пропали некоторые картинки и все ссылки на forum.modelka.com.ua не рабочие...
    форум обновили целиком, потому все уехало (

  14. #51

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7
    Если хотите катать с звуком мотора самый доступный вариант это скачать подходящую мелодию на мобильный и установить под корку.
    Встречайте дизельный Саммит


  15. #52

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7

  16. #53

    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,875
    жесть, неужели этот самообман кого то прикалывает....

  17. #54

    Регистрация
    20.12.2011
    Адрес
    Спб,и Севастополь
    Возраст
    31
    Сообщений
    629

  18. #55

    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Минск,беларусь
    Возраст
    31
    Сообщений
    347
    Цитата Сообщение от maikl.33 Посмотреть сообщение
    А от чего пыльники чорные?

  19. #56

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7
    Цитата Сообщение от zerro Посмотреть сообщение
    А от чего пыльники чорные?
    Ну здесь Миша мог и поподробней а вы на Александра с помидорами накинулись Пыльники сообщение #14091 Traxxas Summit 5610 - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...g_Monster.html

  20. #57

    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,293
    Цитата Сообщение от baalbes Посмотреть сообщение

    Правило только одно - никаких обсуждений.

    Если Вам есть что сказать - берем отсюда цитату и несем в общий тёрлинг Traxxas Summit 5610
    Если не соблюдать это одно простое правило - тема превратится в многостраничную помойку.

    Человек что то сделал или нашел, выложил сюда. ВСЕ!
    Нравится - кнопка "Спасибо!", не нравится - "Томат!".
    Есть вопрос или предложение - берем цитату и в общий форум.

  21. #58

    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,293
    LiPo Wiring - очень познавательно

  22. #59

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7
    Вариант лебедки для Саммита, все просто мощно и надежно!


  23. #60

    Регистрация
    15.03.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    24
    Сообщений
    1,087
    Записей в дневнике
    3
    уже было расписано что и как, но напишу ещё раз

    Как программировать EVX-2

    Нажать на регуляторе кнопку и держать ее не отпуская до момента, когда светодиод сначала будет гореть непрерывно красным (этот режим для программирования),
    потом мигнет 1 раз красным (режим 100%вперед/100%тормоз/100% реверс),
    потом мигнет 2 раза (режим режим 100%вперед/100%тормоз),
    потом мигнет 3 раза (режим 50%вперед/100%тормоз/50% реверс).
    В каком режиме кнопку отпускаешь, в таком он и будет работать (если не успели отпустить, то цикл повторяется)

    Как на EVX-2 включить режим ЛиПо?
    Только для новых регуляторов с пометкой Low-Voltage Detection!

    Если у Вас EVX-2 вот такой:
    http://forum.rcdesign.ru/f27/attachm...5&d=1354982953

    то никак только ставить внешнюю отсечку!

    А если Вы везучий парень и у Вас EVX-2 вотакой:
    http://forum.rcdesign.ru/f27/attachm...6&d=1354982968

    тогда у Вас есть мануал, в котором все расписано:

    Для активации низкого напряжения (настройка LiPo):
    1. Убедитесь, что светодиод на EVX-2 включен и горит красным цветом.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set ® (индикатор погаснет) (А).
    после десять секунд, двигатель будет издавать звуковой сигнал
    два раза, а светодиод будет светить зеленым цветом.
    Отпустите кнопку.
    3. Обнаружение низкого напряжения активировано.

    Чтобы отключить отсечку низкого напряжения (настройка NiMH):
    1. Убедитесь, что светодиод на EVX-2 включен и светит зеленый.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set ® (индикатор погаснет) (А).
    После десяти секунд, двигатель будет издавать звуковой сигнал три
    раза и светодиод будет светить красным.
    Отпустите кнопку.
    3. Обнаружение низкого напряжения отключено.

    Как заставить регулятор EVX-2 ехать на 2-3 банках LiPo батарей
    Проблем в принципе нет
    Нужно сделать один коннектор (как на батарейке ) закороченным
    эту заглушку - надеть на один из проводов питания торчащих из регулятора
    а ко второму прицепить акк 2-3 банки липо
    (не забудьте перед этим включить отсечку липо на регуляторе)

    если не едет
    поменять заглушку и батарею местами

    Удачных заездов!

  24. #61

    Регистрация
    07.01.2014
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    934
    Рекомендация. =)

    Столкнулся с тем, что с переднего бампера отрываются провода от светодиодов. Причем под самый корень. Провода очень тонкие. Естественно это происходит при каких то ударах или переворотах.
    А так же эта рекомендация, для тех кто любит ставить на модели экшн камеры. Стоковая конструкция люстр (передней и верхней) сделана таким образом, что свет от светодиодов направлен как вперед, так и в сторону корки (назад), где и закреплена наша камера. И тем самым, в камеру попадает не нужный свет.
    Я решил усилить конструкцию. Использовал при этом термоклей. За одно таким образом свет будет направлен только вперед.





    Для сравнения засветка "назад" на заднем бампере


    Таким же способом я заклеел задние части отражателей верхней люстры и приклеел провода от этой люстры к поперечине на которой она держится.

    Вторая рекомендация.

    Есть множество экшн камер. Самая популярная GoPro. Я брал ее у брата на некоторое время. С чем я столкнулся, гоупровский двусторонний скоч - полное г! Отваливались как я только не обезжиривал поверхность корки. На морозе так вообще хватало на 5-10 минут. Затем я приобрел "адский" двусторонний скоч (BRP Super Stick Servo Tape (38mm) в одном из магазинов радиоуправляемых моделей. Он пережил множество переворотов и ударов, так и не отклеился. НО! Камера GoPro, - это эдакий лопух на поверхности. И при очередном перевороте, крепление сломалось пополам. Да и смотрится гопрошка не очень. Я рекомендую моделистам камеру contour 2+ - почитать про нее можно в инете. Главные достоинства: GPS, поворотный!!! объектив, влагозащищенный металлический корпус, в комплекте также аквабокс, множество различныйх креплений и многое др. Качество видео не много уступает гопро. Но очень достойное!

    Крепление я сделал следующее, взял платину из железа и прикрепил ее к рамкам каркаса кузова машины. Насверлил в железке отверстий 2,5 мм под болтики, я использовал нержавейку. В рамках каркаса просверлил 2 мм отверстия. Болтики зашли туго, пластина прижимается сильно. Камера на скоростях не трясется, так как получается монолитная платформа, а крепеж камеры позволяет ее закрепить с низким центром тяжести. Данный крепеж вращается и фиксируется. Можно снимать вперед и назад. Вид из камеры: капот практически от лобового стекла, колеса, ну и дорога с небом конечно! =)













    И не большой лайфхак =)
    Если вы на машине 1:1 и погоняли на машинке 1:10 по грязи - как ее везти, что бы не испачкать багажник? ИКЕА нам поможет:



  25. #62

    Регистрация
    10.02.2014
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    88
    Чем из этого лучше люфт у стокового Саммита убрать?В чем разница то?)

  26. #63

    Регистрация
    10.02.2014
    Адрес
    Санкт-петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    88

  27. #64

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    Карта тюнинга RPM. Все для Саммита. Ничего пилить не надо.

    Передние рычаги:

    Левые (RPM0372)
    Правые (RPM 0212)
    Задние рычаги:

    Левые (RPM 70432)
    Правые (RPM 0482)
    Кулаки & запасные подшипники (их можно приобрести отдельно).


    Нужно 2 комплекта. (RPM 80582). Подшипники (RPM 80570).
    Крепления бамперов:

    Передний (RPM 80932)
    Задний (RPM 80992)
    Наконечники тяг короткие:

    В пачке 12 штук (RPM 80472)
    На полный круг (все наконечники) нужно 16 штук. Рекомендую брать 2-3 пачки.
    PS. Длинные наконечники не подойдут.

    Напомнаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610
    В этой теме обсуждение запрещено.
    Последний раз редактировалось Grinmodels; 27.03.2014 в 19:43.

  28. #65

    Регистрация
    07.01.2014
    Адрес
    Kharkov
    Возраст
    36
    Сообщений
    115
    Огромное спасибо за наглядное изображение Григорию aka Greenmodels

  29. #66

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    Необходимая модернизация RPM кулаков. Модернизация не нова. Обсуждалась 2 года назад. Затерялась...
    Чтобы не вылетали шаровые опоры при ударах. Опора гнет квадратное отверстие и спокойно вылетает.

    Берем штатный кулак, снимаем металлические кольца (с внутренней стороны под пыльниками) и ставим (запресовываем) на кулаки RPM.

    Напомнаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610
    В этой теме обсуждение запрещено.

  30. #67

    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Дубна-Долгопрудный
    Возраст
    33
    Сообщений
    495
    По ссылке на исправленный файл с винтами из нержавейки-- файл повреждён и не открывается... перезалейте, пожалуйста!

  31. #68

    Регистрация
    16.02.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    29
    Сообщений
    674
    Цитата Сообщение от МужЫг Посмотреть сообщение
    По ссылке на исправленный файл с винтами из нержавейки-- файл повреждён и не открывается... перезалейте, пожалуйста!
    Только что проверил, все работает. На всякий случай залил в облако https://cloud.mail.ru/public/4c6b1ee...MMIT%20NEW.xls

  32. #69

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    Чтобы не потерялось... Всем, у кого люфтят штатные хексы.

    Начинаем точить хексы... НАЙДЕН выход на токаря. Хексы полностью копируют TRA5353Х. Особенность. Они сначала накручиваются на ось кардана, потом фиксируются штатным болтом. Гайки будут в комплекте, подходят штатные. Материал Д16Т. Мастер говорит, что они не убиваемые.
    Тестовый образец...

    Между хексом и внешним подшем получился зазор 0,5 мм. Не критично. Для эстетов можно подложить шайбочки TRA3982.



    Финишный образец...

    Технология установки:
    0) подкладываем шайбочку (не обязательно...)
    1) Закручиваем хекс на ось до упора.
    2) Отворачиваем на один оборот (при этом центруется отверстие). Пол оборота мало. Контрящий болт не закручивается.
    3) Закручиваем болт, прикручиваем колеса и радуемся.

    Напомнаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610
    В этой теме обсуждение запрещено.

  33. #70

    Регистрация
    03.05.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    134
    Всем привет!
    Т.к. работа штатного блока света меня не устраивала своей излишней самостоятельностью :rolleyes: решил соорудить свой.

    Т.к. свободных каналов в аппе нет - запланировал:
    1. В нейтрали горит стоп сигнал
    2. После 10-ти секунд стопа срабатывает аварийка
    3. Если работает аварийка, то кнопкой дифа можно вкл./выкл. люстру на крыше. А рулевым менять ее режимы работы.
    4. Доп. план: При аварийке три тычка рулем в одну сторону вкл./выкл. "дальний" свет.

    Полазив по форуму понял что надо просто измерять длину управляющего импульса (от 1мс до 2мс) на соответствующем канале аппы. Для этих целей избрал контроллер ATmel в частности ATTiny861. Ну а далее все просто. Тратим два месяца на изучение контроллеров, железа и программирования. Собираем макетку, тестируем, разводим и паяем плату, тестируем, исправляем баги, и вуаля!

    Разводка светодиодов по корпусу


    Собираем на макетке


    Пилим радиобокс


    Разводим и паяем


    Встраиваем в радиобокс


    Ну и немного видео (все никак с фокусом не совладаю на камере):



    P.S. Плата будет дорабатываться, буду выкладывать этой в теме. На плате есть компаратор - если батарея сядет, будет доп. сигнализация. Пока не реализовал программно. Плюс хочу перейти на планарные микросхемы - плата будет вообще мизер.

    P.P.S. Во вложении исходники программы (microC for AVR), разводка платы (Sprint-Layout 6) и схема для отладки в Proteus 8.1
    Вложения

  34. #71

    Регистрация
    03.05.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    134
    Оказалось в предыдущий архив закралась ошибка. Файлы были удалены, а потом некорректно восстановлены. Переписал программу, заодно и доделал головной свет.

    Выкладываю новый архив. В основной теме добавил небольшое видео работы.

    Всем доброго дня!
    Вложения

  35. #72

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    Чтоб не потерялось. По многочисленным просьбам выкладываю отчетик...

    1) Неубиваемые пыльники шаровых...
    Пыльники из масло-бензостойкого силикона. Растягиваются в 4 раза больше своего размера без потери свойств. Цвет черный.

    Дестрой и разрушение тестового образца. По просьбе мастера почесал ручки
    Фотка говорит сама за себя..

    Пробовал растянуть больше - итог, порвался... Но это растяжение центрального отверстия на 3 см

    Попытка проколоть...

    Растягивается, утончается и в конечном счете рвется... Острие ножниц протыкает с сопротивлением. Старался целенаправленно разрушить пыльник.


    2) Обновление хексов.
    Всем, у кого люфтят штатные хексы. Дополнение к посту #69
    Появились неубиваемые хексы +6мм. Материал Д16Т.

    Принцип установки тот же. Только болт нужно сажать на фиксатор резьбы. Иначе вся конструкция укатывается в неизвестном направлении вместе с колесом
    Технология установки:
    0) подкладываем шайбочку TRA3982 (желательно). Собрал без шайбочек. Осевой люфт 1,5-2 мм.
    1) Закручиваем хекс на ось до упора.
    2) Отворачиваем на один оборот (при этом центруется отверстие). Пол оборота мало. Контрящий болт не закручивается.
    3) Капаем на болт фиксатор резьбы, прикручиваем колеса и радуемся.

    Напоминаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610
    В этой теме обсуждение запрещено.
    Последний раз редактировалось Grinmodels; 20.09.2015 в 21:39.

  36. #73

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    В связи с тем, что поступает много вопросов, связанных с модернизацией Е-ревы в Саммит, оставлю сие тут.
    Полный перечень деталей. Детали СТОК.

    1. Подвеска:
    1.1 Корпус моста (Bulkhead).
    1.1.1 Передний – 5630
    1.1.2 Задний – 5631
    1.2 Рычаги задние – 5333R
    1.3 Рокера – 120-Т – 5356
    1.4 Пружины.
    1.4.1 Передние (желтые) – 5648
    1.4.2 Задние (оранжевые) – 5649

    Трансмиссия:
    2. Дифференциал.
    2.1 Корпус – 5680 (нужно 2)
    2.2 Корпус сателлитов – 5681 (нужно 2)
    2.3 Муфта блокировки – 5678 (нужно 2)
    2.4 Подшипники.
    2.4.1 5114
    2.4.2 5117
    3. Карданы.
    3.1 Короткие - 5655
    3.2 Длинные – 5656
    3.3 Полуоси – 5654 (нужно 4)
    3.4 Шарнир CVD – 5653 (нужно 4)
    4. Коробка.
    4.0 Комплект установки второй скорости – 5692
    Подробно без сервопривода и качалок.
    4.1 Нижние шестерни – 3985Х
    4.2 Вилка переключения – 3989Х
    4.3 Шестерня 13Т – 3976
    4.4 Ведомая шестерня – 3974
    4.5 Подшипники.
    4.5.1 5117 (нужно 2)
    4.5.2 5116

    Переферия:
    5. Тяги блокировок и пониженной передачи.
    5.1 Сервомашинка - 2065 (нужно 3)
    5.2 Набор тяг управления блокировок дифференциалов – 5679
    5.3 Крепление сервомашинки и тяги переключения второй скорости – 5668 (нужно 2) (Вторая частично)
    5.4 Качалка сервомашинки блокировки дифференциалов – 5669 (нужно 2)
    6. Кузов и бампера + свет:
    6.1 Кузов – 5612
    6.2 Наклейки – 5615 (в комплекте с кузовом не полный набор)
    6.3 Колесные арки – 5617
    6.4 Дуги ExoCage – 5620
    6.5 Стойки кузова – 5616
    6.6 Бампера:
    6.6.1 Передний – 5635
    6.6.2 Задний – 5636
    6.6.3 Отражатели переднего бампера – 5634
    6.7 Освещение:
    6.7.1 Белые диоды – 5689
    6.7.2 Красные диоды – 5688
    6.7.3 Центральный провод – 5687
    6.7.4 Провод в приемник – 5696
    6.7.5 Люстра на крышу – 5684 (Опция)
    7. Колеса:
    7.1 Canyon AT 3.8 – 5673
    7.2 Красные кольца бедлоков - 5667

    Напоминаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610.
    В этой теме обсуждение запрещено.

  37. #74

    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,965
    Записей в дневнике
    7
    Опечатка - недопечатка
    Затерялся самый большой подшипник в дифференциал.

    + 2.4.3 5182

    Огромный респект Тимофею (Nemesis)
    Последний раз редактировалось Grinmodels; 13.10.2015 в 18:20.

  38. #75

    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,261
    Записей в дневнике
    7
    Сделал радио бокс повышеной вместимости, идеально подошла коробочка от сервы Hitec
    http://mikotka-traxxas-summit.blogsp...02015.html?m=1

  39. #76

    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    estonia, kiviõli
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,478
    Записей в дневнике
    32
    Цитата Сообщение от Grinmodels Посмотреть сообщение
    Чтоб не потерялось. По многочисленным просьбам выкладываю отчетик...

    1) Неубиваемые пыльники шаровых...
    Пыльники из масло-бензостойкого силикона. Растягиваются в 4 раза больше своего размера без потери свойств. Цвет черный.

    Дестрой и разрушение тестового образца. По просьбе мастера почесал ручки
    Фотка говорит сама за себя..

    Пробовал растянуть больше - итог, порвался... Но это растяжение центрального отверстия на 3 см

    Попытка проколоть...

    Растягивается, утончается и в конечном счете рвется... Острие ножниц протыкает с сопротивлением. Старался целенаправленно разрушить пыльник.


    2) Обновление хексов.
    Всем, у кого люфтят штатные хексы. Дополнение к посту #69
    Появились неубиваемые хексы +6мм. Материал Д16Т.

    Принцип установки тот же. Только болт нужно сажать на фиксатор резьбы. Иначе вся конструкция укатывается в неизвестном направлении вместе с колесом
    Технология установки:
    0) подкладываем шайбочку TRA3982 (желательно). Собрал без шайбочек. Осевой люфт 1,5-2 мм.
    1) Закручиваем хекс на ось до упора.
    2) Отворачиваем на один оборот (при этом центруется отверстие). Пол оборота мало. Контрящий болт не закручивается.
    3) Капаем на болт фиксатор резьбы, прикручиваем колеса и радуемся.

    Напоминаю для тех, кто в танке. Обсуждение в теме Traxxas Summit 5610
    В этой теме обсуждение запрещено.
    Привет! поделись где пыльники купил?

  40. #77

    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Москва.Перово
    Возраст
    32
    Сообщений
    638
    Хочу поделиться своим вариантом замены штатной микросервы на серву большего размера.В моем случае это серва задней блокировки(2065),которая сгорела по неизвестным причинам)В качестве донора послужила рулевая серва(2080)с саммита 16-го масштаба, которая лежала без дела и ждала своего часа)Ну начнем.Снимаем планку на которой сидят две сервы,снимаем их,и отпиливаем с одной стороны как на фото

    Подтачиваем вот в этом месте,чтобы большая серва стала как можно ближе к маленькой:

    Срезанную деталь не выбрасываем,из нее делаем проставку,длина примерно миллиметров 5-6,не помню точно,и болт около 10-12 мм.Проставку ставим между ухом большой сервы и ухом маленькой,так как там получается зазор около 5 мм,в дальнейшем нам нужно будет прижимать обе сервы к планке одним болтом.
    Проставку ставим между сервами вот сюда:
    .

    Далее нужно подточить раму вот в этом месте:

    Иначе большая серва не влезет и будет упираться в раму.Затем самое сложное, изотавливаем кронштейн чтобы прикрепить вторую часть сервы к раме:


    Кронштейн изготовил из плпстины 0.7 мм из корпуса какого-то системника компа)К кронштейну припаиваем,приклеиваем гаечку,я приварил лазерной сваркой.Прикидываем,примеряем планку с сервами и прикручиваем кронштейн к раме,предварительно засверлив отверстия.Болтики тоже были укорочены до 4 мм примерно,чтобы они не упирались в серву.
    Припаиваем провода


    Выглядит всё примерно так:



    Единственное,пришлось немного подогнуть тягу блокировки,так как серва чуть выше родной.Сначала думал,крутил,вертел,куда бы втулить эту серву поближе к диффу,чтоб не использовать тягу,но понял что гемороя предстоит море и решил все-таки мудрить в родное место.Тем более серва села как родная и особо не выделяется,кажется что она там и была,единственное что выделяет переделку,это кронштейн, хотя он тоже серый в цвет рамы,если поменять болтики на нержавейку,то бросаться в глаза будет ещеменьше,но это уже нюансы))Надеюсь кому-то это будет полезно)
    Последний раз редактировалось Roman-Crimea; 24.12.2015 в 01:33.

  41. #78

    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Москва.Перово
    Возраст
    32
    Сообщений
    638
    P.S.
    И вот чертежик кронштейна

  42. #79

    Регистрация
    08.07.2014
    Адрес
    Москва.Перово
    Возраст
    32
    Сообщений
    638
    Установка мощного света в штатную люстру:
    На Али купил 4 таких светодиода, типо для ходовых огней)

    Снял люстру,высверлил отверстия 10 мм в каждом фонаре.Установка очень простая,закручиваются диоды своими родными гайками,после я их пролил герметиком от коррозии,ну и чтоб не откручивалось.




    Выглядит примерно так:

    Но самое главное что ничего нигде не торчит,поэтому останется целым при крашах)
    Дальше интереснее.Питание для таких светодиодов нужно 12 вольт,поэтому 3s для этого подходит лучше всего,чтоб не мудрить со всякими контроллерами или резисторами.Решил поставить отдельный,автономный аккум именно для света:

    Ну и дополнительно, для успокоения души поставил пищалку на разряд))Ну и выглядит эффектно)

    Ну и свет в действии.
    До:



    И свет после:




    А теперь цифры)
    Потребление светодиодов получилось 450 мА, аккум zippy compact 3s,30 c 2450 мА, аккум б/у,куплен за копейки,но емкость в норме.По тестам при постоянном включении мне хватило на чистых 6 часов работы,что считаю более чем удовлетворительно.

  43. #80

    Регистрация
    12.12.2015
    Адрес
    Нижний новгород
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Решил я избавиться от проводов тянущихся к люстре и организовать что то вроде токосъемников на корке. Итак, нам понадобится: кусок подходящего двухжильного провода, медная фольга 0,1...0,2мм, вытяжные заклепки 3,2мм 2шт. (лучше медные, паять проще), сама люстра с комплектным тройником.

    Так же в процессе понадобится: сверло 3мм, паяльник, флюс, припой, скотч двусторонний и обычный, стяжки.
    Удаляем из заклепок стальной сердечник, в заднем держателе корки сверлим отверстия 3мм, вставляем провода и напаиваем на них заклепки как показано на фото.

    Обращаю внимание, что в моем случае заклепки были алюминиевые и потребовался соответствующий флюс для пайки алюминия (лучше использовать медные). Так же при пайке я оставил маленькие шарики припоя на концах заклепок для лучшего контакта, а также дабы избежать прямого контакта медь/алюминий.
    После чего вставляем заклепки в просверленные отверстия (входят достаточно туго) и закрепляем провод на держателе. Далее отрезаем с запасом от тройника провод, идущий на люстру, и оставшуюся часть припаиваем к свободному концу провода от контактов. Ставим держатель на место, подключаем провода и помечаем на стойке + и -. Вот что у меня получилось.

    Теперь переходим к корке. Вырезаем из фольги контакты, лудим их (опять же для избежания контакта медь/алюминий), напаиваем отрезанную часть тройника. Размечаем на корке места касания контактов, обезжириваем и клеим контакты (внимание на полярность контактов) на двусторонний скотч. Место пайки проводов дополнительно изолировал силиконовым герметиком. Вышло как то так.

    Для дополнительного крепления всей конструкции использовал скотч (типа армированный из Ашана), на сами контакты так же наклеил кусок с отверстиями проколотыми на необходимом расстоянии дыроколом. Теперь проверка. Если не работает, проверяем правильность расположения + и - контактов.

    В прошедшие выходные была произведена проверка в полевых условиях, говны и небольшое утопление в озере вверх тармашками никаких нареканий не вызвали. Так же замечено что в связи с шевелением корки во время движения, контакты сами очищаются путем трения друг об друга.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Вопрос по Traxxas Summit 1/16 Titan 550
    от zoob в разделе Авто Off-Road
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.02.2012, 14:51
  2. Куплю Запчасти/тюнинг на Traxxas Summit/Revo 1/10
    от VaRGaR в разделе Барахолка. Автомодели - комплектующие
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.02.2012, 12:28
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.01.2012, 00:07
  4. Куплю Traxxas Summit 1/10
    от Маус в разделе Барахолка. Автомодели в сборе
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 13:32
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.09.2011, 13:48

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения